隨后，杉杉布局鋰礦資源，從而參股了海外兩家鋰礦勘探與開采企業(yè)；并搶先在動力電池領(lǐng)域布局，2010年與航天科技集團(tuán)合資成立寧波航天杉杉電動汽車技術(shù)發(fā)展有限公司。 

高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略進(jìn)入鋰電池產(chǎn)業(yè)給杉杉股份帶來豐厚的回報。2002年，鋰電產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)收入近5000萬，占上市公司比重5.67%，而2012年近17億元，占比近45%；利潤從2002年的500萬上漲至2012年的近9700萬元。 

2014年湖南杉杉啟動了長沙1.5萬噸的正極材料生產(chǎn)線建設(shè)，已向ATL、比亞迪以及LG化學(xué)等客戶批量供貨。負(fù)極材料則主要布局于上海，占全球4%的市場份額，國內(nèi)的占有率為19%。產(chǎn)能方面，上海杉杉的負(fù)極材料已擁有1.5萬噸，2015年則通過非公開發(fā)行募資，由寧波杉杉啟動3.5萬噸的動力鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目。未來上海杉杉還會加強(qiáng)在天然石墨、人造石墨、混合石墨等負(fù)極材料的研發(fā)，預(yù)計(jì)2019年全部投產(chǎn)。同時，杉杉股份也打算涉獵資源礦產(chǎn)領(lǐng)域。 

2015年1月，杉杉股份以寧波杉杉電動汽車公司為主體，與內(nèi)蒙古一機(jī)、北奔重型共同成立了合資企業(yè)“內(nèi)蒙古青杉客車有限公司”，注冊資本為2950萬元，據(jù)了解，杉杉電動汽車樣車已經(jīng)完成，即將投入市場。通過新能源汽車平臺的建立，杉杉未來將新建集動力電池組、電機(jī)、電控、LIC、通用新能源汽車底盤等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化基地。 

2015年6月10日，江泉實(shí)業(yè)控股股東華盛江泉將其持有的江泉實(shí)業(yè)9340.32萬股，以8.67元每股的價格，分別轉(zhuǎn)讓給寧波順辰投資和李文。寧波順辰投資成為公司的第一大股東，公司實(shí)際控制人變更為鄭永剛。 

2015年7月，鄭永剛提出杉杉企業(yè)的三年戰(zhàn)略目標(biāo)，到2018年，杉杉旗下公司市值達(dá)到1000億。為完成目標(biāo)，鄭永剛對公司各業(yè)務(wù)板塊的工作目標(biāo)和任務(wù)做了全面部署。 

“我60歲的時候（2018年），杉杉的蛋糕要做到1000億元至2000億元的規(guī)模?！?013年鄭永剛就曾豪邁地宣稱。他甚至還像詩人一樣在眾人面前稱：“這是一個逗號而非句號，逗得值得，逗得恰到好處?！?span style="line-height: 2em;"> 

關(guān)于杉杉集團(tuán)未來發(fā)展戰(zhàn)略，鄭永剛表示，杉杉未來5至10年將繼續(xù)穩(wěn)固和擴(kuò)大鋰電池材料的市場地位，做世界第一的鋰電池原料與電池供應(yīng)商，并將觸角延伸至新能源汽車；服裝這一傳統(tǒng)領(lǐng)域上則會增加奧特萊斯新商業(yè)模式的嘗試，另借由金融保險行業(yè)為諸多實(shí)業(yè)提供資金及相應(yīng)保障。 

在中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）看來，摒棄服裝大佬的頭銜，鄭永剛的“金融家”頭銜已名副其實(shí)。近幾年他通過控股杉杉股份（600884.SH）、艾迪西（002468.SZ）、中科英華（600110.SH）、江泉實(shí)業(yè)（600212.SH）等多家上市公司，并廣泛在保險、信托領(lǐng)域頻繁“耕種”，鄭永剛一躍成為資本市場的骨灰級玩家。但是，真正讓行業(yè)刮目相看的還是鄭永剛投資進(jìn)軍的鋰電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈，這無疑讓鄭永剛在新資本、新金融的助力下，讓新材料、新能源產(chǎn)業(yè)板塊在未來的幾年或十幾年繼續(xù)領(lǐng)先。 

得趨勢者得天下，鄭永剛不愧為作為寧波人的“新浙商”、“新甬商”！