東方早報(bào)2013年11月28日?qǐng)?bào)道上汽乘用車(chē)公司技術(shù)中心副主任、捷能公司總經(jīng)理 朱軍 “上汽5年前就認(rèn)為 新能源汽車(chē) 是企業(yè)必須要做的事情” 上汽榮威展臺(tái)在媒體日當(dāng)天吸引了不少觀眾的駐足,

東方早報(bào)2013年11月28日?qǐng)?bào)道上汽乘用車(chē)公司技術(shù)中心副主任、捷能公司總經(jīng)理 朱軍

“上汽5年前就認(rèn)為   新能源汽車(chē)是企業(yè)必須要做的事情”

上汽榮威展臺(tái)在媒體日當(dāng)天吸引了不少觀眾的駐足,榮威550插電式混合動(dòng)力轎車(chē)在此正式上市。“上汽在5年前就認(rèn)為新能源汽車(chē)是企業(yè)必須要做的事情?!痹诋?dāng)天下午的專(zhuān)訪中,上汽乘用車(chē)技術(shù)中心副主任、捷能公司總經(jīng)理朱軍對(duì)第三款上汽新能源車(chē)——榮威550 Plug in 做了詳細(xì)的解讀。

早報(bào):現(xiàn)在汽車(chē)企業(yè)紛紛把新能源汽車(chē)作為發(fā)展重點(diǎn),這是情勢(shì)所致,還是企業(yè)自己有這個(gè)要求?

朱軍:汽車(chē)企業(yè)面臨的壓力很大,包括社會(huì)上的壓力,北京污染嚴(yán)重,說(shuō)1/3是汽車(chē)“貢獻(xiàn)”的,這是一個(gè)方面。能源安全,油價(jià)上漲也是問(wèn)題。另外現(xiàn)在的水電、風(fēng)電、太陽(yáng)電等電源多樣化,目前中國(guó)的水電已經(jīng)占了電力來(lái)源的26%左右。如果光依賴化石能的話我認(rèn)為不行,而依賴電的話,其來(lái)源的多樣化,我覺(jué)得有可能實(shí)現(xiàn)低碳的循環(huán)。

早報(bào):請(qǐng)問(wèn)榮威550插電式混合動(dòng)力轎車(chē)在研發(fā)過(guò)程中碰到哪些問(wèn)題?

朱軍:技術(shù)上碰到的困難太多了,要說(shuō)最大的一個(gè)問(wèn)題就是在五年前開(kāi)始規(guī)劃這個(gè)車(chē),當(dāng)時(shí)是一個(gè)技術(shù)來(lái)源的問(wèn)題,因?yàn)樨S田、通用在上面的技術(shù)壁壘是很深很深的,要么像福特一樣尋求合作,要么自己研發(fā),這是最大的問(wèn)題,上汽決定這個(gè)項(xiàng)目之前也做了技術(shù)儲(chǔ)備,也引進(jìn)了一些國(guó)外的咨詢公司幫我們一起來(lái)分析和想辦法。我們的EDU是完全有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的,我認(rèn)為從概念開(kāi)始到產(chǎn)品這個(gè)過(guò)程完全是在上汽的掌控之下,很多方面的工作都是自己來(lái)做的。

早報(bào):您對(duì)于榮威550 Plug in的銷(xiāo)量預(yù)期是怎么樣的?覺(jué)得上海市政府會(huì)給予多大的支持?拿競(jìng)品比亞迪“秦”來(lái)說(shuō),我們看到一些參數(shù),“秦”的加速會(huì)更快一些,您是怎么看待這兩款產(chǎn)品的?

朱軍:從銷(xiāo)量方面來(lái)說(shuō),現(xiàn)在的政策試點(diǎn)城市越來(lái)越多,榮威550插電式混合動(dòng)力轎車(chē)適應(yīng)性很廣,就算沒(méi)有電也能當(dāng)正常的車(chē)用,我們預(yù)計(jì)雖然補(bǔ)貼力度在減小,但由于它的價(jià)值在那里,市場(chǎng)的前景應(yīng)該比電動(dòng)車(chē)要好一些。關(guān)于“秦”的問(wèn)題,很高興中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)都在按自己的理解開(kāi)發(fā)面向市場(chǎng)、面向未來(lái)的核心技術(shù)。好車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)仁見(jiàn)智。作為一款車(chē)我個(gè)人認(rèn)為要追求用戶利益的最大化,考慮綜合素質(zhì),車(chē)的安全、動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、操控等方面。我們很高興比亞迪在新能源車(chē)上做了很多努力,我們也在做努力,我們希望有競(jìng)爭(zhēng),至于哪一款車(chē)好,那是要消費(fèi)者最后在市場(chǎng)上來(lái)說(shuō)話的,我們有信心在綜合性能、在剛才列舉的各個(gè)方面上,都有綜合的最佳平衡。

早報(bào):榮威550插電式混合動(dòng)力轎車(chē)主要消費(fèi)人群是哪些人?

朱軍:我們的目標(biāo)人群就是愿意為環(huán)保形象加分或者愿意為這個(gè)做出貢獻(xiàn),有環(huán)境意識(shí)的中高收入人群,可以作為家庭車(chē)也可以作為個(gè)人上下班用車(chē),這個(gè)車(chē)不大不小,應(yīng)該很多方面都可以用。

早報(bào):我們知道國(guó)內(nèi)現(xiàn)在對(duì)Plug in是有補(bǔ)貼的,對(duì)其他的混合動(dòng)力沒(méi)有補(bǔ)貼,上汽是否希望國(guó)家出臺(tái)一些對(duì)混合動(dòng)力的支持政策?

朱軍:作為整車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),國(guó)家能夠支持我們當(dāng)然是好事情,但如果要生存要競(jìng)爭(zhēng)的話,必須要有很好的技術(shù),在沒(méi)有國(guó)家支持的情況下能贏得消費(fèi)者的信任。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō),隨著消費(fèi)者認(rèn)識(shí)的提高,銷(xiāo)量的提升,我們的成本也會(huì)越來(lái)越低。消費(fèi)者的認(rèn)知度越來(lái)越高,再加上政府的支持,包括媒體的宣傳,我相信路會(huì)越走越寬。

[責(zé)任編輯:肖何]

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