其實(shí)我覺得是可以接受這個理念的??蛻糇钪匾木褪且幸粋€公平,對于他來講如果大家都是一個價格,也就沒有什么太多的去跟你談的。

2014年第七屆金投賞國際創(chuàng)意節(jié)于10月21日至23日在上海舉行,上圖為特斯拉中國區(qū)負(fù)責(zé)人吳碧瑄。

2014年第七屆金投賞國際創(chuàng)意節(jié)于10月21日至23日在上海舉行,上圖為特斯拉中國區(qū)負(fù)責(zé)人吳碧瑄。

2014年第七屆金投賞國際創(chuàng)意節(jié)于10月21日至23日在上海舉行,上圖為特斯拉[微博]中國區(qū)負(fù)責(zé)人吳碧瑄。她認(rèn)為,一個公司的產(chǎn)品需要依靠特點(diǎn)來吸引客戶,因為消費(fèi)者對產(chǎn)品的要求越來越高,如果產(chǎn)品沒有特點(diǎn),人家就會去只看價格。

以下為嘉賓對話實(shí)錄:

主持人:特斯拉帶來的不僅僅是全新的產(chǎn)品,更帶來的是全新的銷售模式,它全球統(tǒng)一定價、嶄新的銷售方式給我們帶來一次完全不同的變革。我以前賣了10幾年的汽車,通過我們的經(jīng)銷商很辛苦的一輛一輛車賣掉。首先,請來自于特斯拉的吳女士談一談您對這方面的看法??蛻暨M(jìn)店以后的感覺是什么?我們在整個的服務(wù)當(dāng)中,客戶是不是感覺到有什么不方便?怎么不能夠談價錢?別的店都可以談價錢,為什么進(jìn)到特斯拉不能談價錢呢?

吳碧瑄:

其實(shí)我覺得是可以接受這個理念的。客戶最重要的就是要有一個公平,對于他來講如果大家都是一個價格,也就沒有什么太多的去跟你談的。另外,特斯拉在產(chǎn)品上面,特斯拉跟別人是不大一樣的。特斯拉是電動汽車,它有很多的理念,包括車本身有很多東西是客戶不大了解的。其實(shí)客戶是會有很多的問題針對這個產(chǎn)品,它和傳統(tǒng)的汽油車的可能還不大一樣。大家一般,好比對寶馬[微博]的車或者是對奔馳的車,或者是任何的車還是有一些概念的。甚至他可能通過網(wǎng)上已經(jīng)知道一些信息,幾門幾缸大部分都要看一些參數(shù)。但是電動車就不一樣,因為電動車首先這些參數(shù)都不存在。另外,客戶也有很多可能對于電動車的使用。包括像這個車,我老是說它不光是一個汽車,它是一個智能終端,你可以上網(wǎng),它是一個移動終端,同時又是一個智能終端,同時又是汽車。在上面你可以上網(wǎng)、瀏覽,同時我們也可以從遠(yuǎn)程的去看到這個車,甚至去調(diào)動這個車做一些事情。同時,這個車又可以遠(yuǎn)程的升級。所以在你開這個車的時候,或者在你擁有這個車的時候,其實(shí)你從買的那一天和未來的階段,其實(shí)你在不斷的;可能這個車會不斷的給你驚喜。由于它這種產(chǎn)品的特性,所以我們更多的時間,我們的銷售會花更多的時間跟客戶解釋,這個產(chǎn)品是什么樣子,讓客戶真正的理解它的價值。當(dāng)客戶理解了它的價值,包括電動車本身使用起來的使用成本是非常低的。它沒有保養(yǎng),電費(fèi)比油費(fèi)便宜很多。客戶自然就會了解要不要選擇這個方式作為他未來的一個生活方式,這是更重要的一個理念。

主持人:現(xiàn)在我跟經(jīng)銷商談,他們認(rèn)為消費(fèi)者的需求不就是便宜嗎?真是這樣嗎?我找過一些4S店顧問,我說:你假裝顧客來談我。我說:先不說價格好不好?結(jié)果他講到第二句就卡住了。為什么?因為大家習(xí)慣第二句話基本上就是“價格”。我們考慮一下,是客戶只想要價格,還是你引導(dǎo)的客戶?

吳碧瑄:

我覺得剛才秦總說的一個特別好,你去研究互聯(lián)網(wǎng)上面在賣東西的時候。什么東西在上面賣的最好?標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品,客戶對這個產(chǎn)品的熟悉程度。為什么像消費(fèi)電子類的東西賣的很好,或者書或者什么。因為產(chǎn)品品牌都是一樣的,而且這個產(chǎn)品他其實(shí)都已經(jīng)看過了,沒什么區(qū)別。我去商店里買和在網(wǎng)上買是不可能有區(qū)別的,區(qū)別化沒有。然后客戶對他很熟悉了,所以我不需要去玩一下或者看一下才決定去買。可能會有一些品牌忠誠度或者各方面的。

包括像剛才講到的那個飛機(jī)票也是。我從哪兒買票,最后飛到航空公司都是一樣的,那個體驗都是非常標(biāo)準(zhǔn)化的。相對來講,在汽車這樣越來越多的用戶對他更熟悉的情況下,其實(shí)更有可能會被互聯(lián)網(wǎng)化,因為他的未來潛力會更大,因為大家會對他越來越了解。特斯拉可能稍微不一樣的,因為大部分人還沒有開過這個車,所以大家還是很重視它的體驗。但是大部分的其它的車,我覺得這肯定是一個趨勢。

我覺得相對來講這還是一個以產(chǎn)品為主的公司和方式吧,而且相對來講,我覺得從不管是手機(jī),還有現(xiàn)在你看到的樂視不也是嗎?很多很多的公司通過一個比較有特點(diǎn)的產(chǎn)品,然后這個產(chǎn)品因為它有一個特殊的定位,它能夠足夠的去吸引很多客戶,這樣的話,它能夠在事先有這個需求。未來我覺得可能其中另外一個,剛才講的標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品,大家可能都會通過互聯(lián)網(wǎng)去采購了。針對以后更多的,而且可能更多的大家會去;因為互聯(lián)網(wǎng)是一個很大的數(shù)據(jù)庫,價格什么的都很透明?;ヂ?lián)網(wǎng)其實(shí)是把所有的東西都變得很透明了,所以從以后來講,這種價格的競爭可能真的會更激烈。因為你的產(chǎn)品如果沒有特意化的話,你就是跟別人比價格。對廠商的要求,客戶對產(chǎn)品的要求,我認(rèn)為未來會越來越提高。因為你的產(chǎn)品如果沒有特點(diǎn),人家就會去只看價格。

[責(zé)任編輯:中國電池網(wǎng)]

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