大江東去,浪淘盡,千古風(fēng)流人物，仍立潮頭。

他是中國第一批鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)改革家，歲月更迭，卻仍然走在時(shí)代的前沿；他是叱咤半個(gè)世紀(jì)的風(fēng)云人物，世間變幻，卻依然保持奮斗的激情；他是一位心系鄉(xiāng)土懂得感恩的杭州老人，遠(yuǎn)眺世界，卻始終關(guān)注這座城市的發(fā)展。

古稀雖已至，壯心尤不已。昨日下午，在萬向集團(tuán)的會(huì)客室，董事局主席魯冠球用時(shí)而慷慨激昂，時(shí)而謙虛低沉的語調(diào)，向我們娓娓道來他集視野、奮斗、責(zé)任于一身的三個(gè)夢想：汽車夢、杭州夢和中國夢。

汽車夢——

對市民的千金之諾

“我要為杭州人民造一輛純電動(dòng)汽車，大氣、大方、沒有污染，大家都買得起、都喜歡?！?2002年，杭州第一屆工業(yè)興市大會(huì)上，魯冠球與馮根生、宗慶后一起被市政府重獎(jiǎng)300萬元，就在當(dāng)天的新聞發(fā)布會(huì)上，這位心潮澎湃的企業(yè)家，向全市人民作出了莊嚴(yán)承諾。

君子一諾，價(jià)值千金。12年后，當(dāng)初的設(shè)想已漸漸露出了現(xiàn)實(shí)的輪廓。2014年2月，萬向集團(tuán)以1.492億美元的價(jià)格收購了世界知名電動(dòng)汽車品牌菲斯科，站在了全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的最前沿。為了這一天，魯冠球和他的萬向集團(tuán)付出了何止千金。

“做成這樣一件事太難，十多年來，我們不斷地把賺來的錢投向電動(dòng)汽車?！北M管付出了巨大的成本，萬向的純電動(dòng)汽車也尚未能在國內(nèi)投入生產(chǎn)，但魯冠球一直在堅(jiān)持：“到今天為止，我們的這個(gè)方向始終沒有改變?！?/p>

機(jī)會(huì)終究會(huì)眷顧始終準(zhǔn)備著的人。“經(jīng)濟(jì)危機(jī)讓美國政府無力再支持菲斯科的投入，我們抓住了這個(gè)好機(jī)遇，會(huì)集中力量把它搞好?！濒敼谇蛘f。

他還說，目前，萬向集團(tuán)正在聚集人才和技術(shù)，讓菲斯科在美國恢復(fù)生產(chǎn)，爭取在明年，讓其電動(dòng)汽車產(chǎn)品重新上市。

杭州夢——

對鄉(xiāng)土的感恩情懷

就在萬向電動(dòng)汽車有條不紊地踏著在美國上市的步伐時(shí)，魯冠球已經(jīng)把眼光轉(zhuǎn)回了杭州?！拔覀兺瑫r(shí)也在杭州集聚技術(shù)和人才，等美國搞好了，在杭州也會(huì)建生產(chǎn)基地?！?/p>

汽車夢的背后，是這位著名企業(yè)家心中的杭州夢。

“杭州企業(yè)家的特點(diǎn)，是富有人情味，有感情，最重要的是有感恩思想。我們年紀(jì)大的人，總是要回顧過去。我自己是修自行車出身，同輩的馮根生、宗慶后也都是苦出身。沒有我黨改革開放的好政策，就沒有我們的今天。”盡管已年近古稀，但為事業(yè)拼搏了一輩子的魯冠球，卻愈發(fā)珍惜起工作的機(jī)會(huì)來。“年紀(jì)越大，越要抓緊時(shí)間。干得越多，對社會(huì)越?jīng)]有虧欠，我們的報(bào)恩就算是有成果了?！?/p>

魯冠球說，杭州是世界有名旅游城市，發(fā)展產(chǎn)業(yè)要符合自身的特色?！氨热绗F(xiàn)在馬云的電子商務(wù)，馮根生的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，都很好，都沒有污染。我們生產(chǎn)純電動(dòng)汽車，既可以為杭州成為大都市提供工業(yè)上的支持，也不會(huì)造成環(huán)境污染?！濒敼谇蛘f，今后萬向集團(tuán)就是要把社會(huì)需要我們做的和我們自己想做的結(jié)合好，要抓緊時(shí)間去做。