“‘秦’現(xiàn)在供不應(yīng)求，今年會(huì)熱賣?！蓖鮽鞲１硎?，公司有望通過進(jìn)入上海市場(chǎng)將“秦”引爆，同時(shí)帶動(dòng)全國新能源汽車的發(fā)展。據(jù)其透露，今年3月，比亞迪“秦”將順利進(jìn)入上海市場(chǎng)，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者購買“秦”共計(jì)可獲得當(dāng)?shù)睾蛧?.5萬元補(bǔ)貼，同時(shí)可免費(fèi)獲得上海車牌。

據(jù)了解，旗艦型“秦”售價(jià)定為20.98萬元，目前在深圳，扣除補(bǔ)貼費(fèi)用后，最低費(fèi)用僅為11.98萬元，而一旦順利進(jìn)入其他城市，價(jià)格也在十萬上下，極具競(jìng)爭(zhēng)力。“一旦‘秦’在上海市場(chǎng)熱賣，將引爆全國其他市場(chǎng)?！蓖鮽鞲Ｅ卸?，當(dāng)“秦”的月銷量能夠達(dá)到1萬輛的時(shí)候，新能源汽車市場(chǎng)就真正起來了，“這個(gè)過程說快也快?！?

王傳福認(rèn)為，在政策、能源安全、環(huán)保三方合力下，今年新能源汽車及比亞迪將迎來拐點(diǎn)。首先，在政策面上，今年是新能源相關(guān)政策的密集出臺(tái)年，包 括近日第二批新能源汽車試點(diǎn)城市推廣名單的公布、3月底前全國將陸續(xù)出臺(tái)的各地新能源補(bǔ)貼政策細(xì)則等，另外，今年也正值國家“大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃”的關(guān)鍵年。

值得注意的是，隨著新能源汽車市場(chǎng)的逐步釋放，特斯拉、大眾、寶馬等越來越多的國際品牌開始進(jìn)軍國內(nèi)市場(chǎng)。對(duì)此，王傳福表示，中國是全球最大的市場(chǎng)，公司會(huì)堅(jiān)持做好這塊市場(chǎng)，同時(shí)不斷拓展海外市場(chǎng)。