三十年風雨,長城汽車從偏居一隅的地方小廠,成長為連續(xù)四年年銷百萬的中國汽車領軍企業(yè)。然而,長城汽車卻發(fā)出能否挺得過明年的反思,這是魏建軍作為長城汽車掌舵人,對于企業(yè)過去、現(xiàn)在和未來一切成敗得失的高度總結(jié),是長城汽車的經(jīng)營哲思。

7月13日,長城汽車正式發(fā)布魏建軍董事長造車三十年感悟特別電影,這是長城汽車站在三十而立的特殊節(jié)點上,迎來的一場特殊慶生典禮,也是長城汽車對于未來三十年該走向何方的深刻反思。

在這部時長三分鐘的特別電影中,長城汽車董事長魏建軍用“反思”代替“慶祝”,用“危機”代替“成就”,用“命懸一線”代替“前途無量”,發(fā)起了一場關乎生死的思辨。

三十年風雨,長城汽車從偏居一隅的地方小廠,成長為連續(xù)四年年銷百萬的中國汽車領軍企業(yè)。然而,長城汽車卻發(fā)出能否挺得過明年的反思,這是魏建軍作為長城汽車掌舵人,對于企業(yè)過去、現(xiàn)在和未來一切成敗得失的高度總結(jié),是長城汽車的經(jīng)營哲思。真正的強者,善于從順境中找到陰影,從逆境中找到光亮。此時此刻的長城汽車,既處三十周年的順境,也臨“命懸一線”的逆境。

長城汽車,純電動車,魏建軍

正如魏建軍在《長城汽車挺得過明年嗎?》特別電影中所言,面對波詭云譎的前路,“如果,我們認為自己成功了,每一個成功的過去,都可能把未來絆?。蝗绻?,我們還看不到顛覆性的變化,那被顛覆的,一定是我們;如果,我們不敢沖破規(guī)則,那么規(guī)則很快就變成創(chuàng)造的牢籠。”

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這次思辨是長城汽車作為中國汽車領軍企業(yè),對于未來撬動全球產(chǎn)業(yè)變革的一次“以退為進”的蓄勢。伴隨全球性經(jīng)濟下行危機與逆全球化趨勢,長城的前行之路波詭云譎,充滿挑戰(zhàn)。而長城汽車要做的,便是以變應變,以推倒重來的信念輕裝上陣,以置之死地而后生的勇氣直面未來。正如魏建軍所言,“沒有退路,才見出路”。

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站在世界汽車產(chǎn)業(yè)變革的驚濤駭浪中,魏建軍領導的長城汽車正致力于從“命懸一線”中突出重圍,秉持著“向死而生創(chuàng)未來”的堅定決心,用三十年的歷史積淀,去迎接此刻的歷史巨變,迎接下一個三十年!

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附特別電影內(nèi)容:

《長城汽車挺得過明年嗎?》

魏建軍造車三十年感悟

造車三十年,

有人說,是時候回頭看看了。

我說,不。

更應該往前看。

過去的三十年已經(jīng)擺在那了,

走過不少彎路,也犯過不少錯誤,

但是,

找到的方法終究比困難更多。

未來會怎樣?

依我看,命懸一線。

如果,我們認為自己成功了,

每一個成功的過去,都可能把未來絆住。

如果,我們還看不到顛覆性的變化,

那被顛覆的,一定是我們。

如果,我們不敢沖破規(guī)則,

那么規(guī)則很快就變成創(chuàng)造的牢籠。

過分依賴于前三十年,

長城汽車挺得過明年嗎?

我看到,

未來的理念在變,

從關心造好車,

到更關注人,和關注用戶的出行體驗。

我看到,

未來的格局也在變,

走向全球的,將不僅是產(chǎn)品,

不僅是價值,

更是新的價值觀!

我希望,

未來的長城汽車在變,

用三十年的積淀,

去迎接此刻的巨變。

在企業(yè)命懸一線的時候,

把自己的命,也懸在上面。

我認為這是做企業(yè),應該有的“誠意”。

沒有退路,才見出路。

長城汽車未來會怎樣?

讓我們,

一起來看看。

[責任編輯:陳語]

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