本田社長(zhǎng)八鄉(xiāng)隆弘于2015年7月6日在東京召開(kāi)了他就任社長(zhǎng)后的首次記者會(huì)，在會(huì)上稱(chēng)“將進(jìn)一步完善全球6極產(chǎn)銷(xiāo)體制”。

本田在全球6大地區(qū)（北美、南美、日本、中國(guó)、亞洲、歐州·中東·非洲）建立了自行開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)并銷(xiāo)售的體制。今后該公司將有效運(yùn)用各地區(qū)的生產(chǎn)設(shè)備，努力實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)靈活互相供應(yīng)汽車(chē)的“最佳生產(chǎn)分配”格局。

八鄉(xiāng)列舉了三個(gè)相互供應(yīng)的具體例子：（1）北美款“飛度”的一部分和歐洲款“Jazz”（飛度在歐洲的名稱(chēng)）是在日本生產(chǎn)然后供應(yīng)的；（2）新一代“思域（5門(mén)）”是在歐洲生產(chǎn)供應(yīng)到其他地區(qū)的；（3）新一代SUV（多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)）“CR-V”是在加拿大生產(chǎn)向歐洲供應(yīng)的。八鄉(xiāng)還強(qiáng)調(diào)稱(chēng)，“今后還將增加相互供應(yīng)車(chē)型”。

本田為建立全球6極體制不斷增強(qiáng)各地的產(chǎn)能。但與此同時(shí)，全球銷(xiāo)售停滯不前造成產(chǎn)能過(guò)剩，成為收益惡化的一大原因。該公司的目標(biāo)是有效運(yùn)用世界各地的生產(chǎn)設(shè)備，減少剩余產(chǎn)能，改善收益。

本田前社長(zhǎng)伊東孝紳（現(xiàn)為董事兼高級(jí)顧問(wèn)）以前在建立全球6極體制的同時(shí)，提出了“到2016年度使全球銷(xiāo)量達(dá)到600萬(wàn)輛”的目標(biāo)。對(duì)于這一目標(biāo)，八鄉(xiāng)表示“很難實(shí)現(xiàn)”，他強(qiáng)調(diào)，“將致力于獨(dú)具本田特色的、富于挑戰(zhàn)性的汽車(chē)制造業(yè)務(wù)”。不過(guò)，八鄉(xiāng)此次并未談及新的銷(xiāo)量目標(biāo)。