他有句名言，“不做超越自己能力的事”。也因此，萬向在研發(fā)新能源汽車的征途上打的是一場持久戰(zhàn)。

　　2014年6月，就有人在蕭山萬向集團總部看到了車型酷炫的菲斯科。更有知情人士爆料說魯冠球訂了一輛特斯拉。至此，很多人以為萬向很快就會將菲斯科量產(chǎn)，與特斯拉展開競逐，但魯冠球沒有那么急。

　　“美國菲斯科原來的車子，全部查完，大大小小有200多個問題要解決，包括配套設施、供應商等，全部解決好就是萬向的車了。現(xiàn)在還是在腦子里，在實驗室里。東西是好東西，但是沒有批量運行，沒有產(chǎn)業(yè)化。我們不是做中國的特斯拉，我們要做社會需要的車，行業(yè)里好的車。我希望將來萬向在電動汽車領域扮演引領者的角色。如果做不到這一點，那就算失敗了?！?/p>

　　魯冠球總是笑瞇瞇的。當他帶著特有的“魯式微笑”行走在世界各地，所接觸的各界人士都對萬向表達了“尊重”。猶如美國前財長保爾森所說，“很多人會很成功，但這個成功的人，能夠同時得到政府的認可，并被他自己的合作伙伴交口稱贊，得到大家的一致尊敬，這在美國也是很少見的，但‘萬向美國’做到了?！?/p>

　　前兩次訪美

　　2011年1月，隨國家主席胡錦濤訪美

　　他的成果：與美國Ener1公司簽署協(xié)議，合作在華發(fā)展清潔能源電池。

　　他的話：“我們是中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系深化的受益者，也是雙方清潔能源合作的推動者?！?/p>

　　2011年1月19日，美國總統(tǒng)奧巴馬用儀仗隊、紅地毯歡迎中國國家主席胡錦濤抵達白宮。

　　受邀的魯冠球同時抵達白宮，參加胡錦濤和奧巴馬共同出席的中美兩國企業(yè)家圓桌討論會。

　　當時的美方企業(yè)代表有微軟、高盛、摩托羅拉、通用電氣、可口可樂、杜邦、波音、英特爾等公司負責人，中方企業(yè)家中，除了魯冠球，還有聯(lián)想集團總裁柳傳志、海爾集團總裁張瑞敏等。

　　通用電氣公司總裁兼首席執(zhí)行官杰弗里·伊梅爾特發(fā)言時說，中美是世界上最大的兩個能源消耗大國，所以必須在清潔能源利用上作出表率。雙方已經(jīng)找到了清潔能源共同合作的模式，但是將有更多可以進行的探討和發(fā)展。

　　魯冠球率先作出回應，“在中美清潔能源的共同合作上，萬向已做了積極的嘗試：2009年在美設立太陽板工廠，是中國第一家；昨天又與美國Ener1公司簽署協(xié)議，合作在中國發(fā)展清潔能源電池?！彼€強調(diào)，“我們是中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系深化的受益者，也是雙方清潔能源合作的推動者”。