近日，2014賽季國際汽聯(lián)電動方程式世錦賽（FIA Formula EChampionship）首站賽在舉行。作為賽事的官方太陽能合作伙伴，漢能利用其全球領(lǐng)先的薄膜太陽能技術(shù)為賽事提供清潔電力，并以此為契機(jī)將其太陽能快裝電站正式推向市場。
    漢能太陽能快裝電站系統(tǒng)是基于公司柔性薄膜發(fā)電技術(shù)開發(fā)的。目前，漢能所掌握的代表著太陽能產(chǎn)業(yè)未來的薄膜發(fā)電技術(shù)已達(dá)世界領(lǐng)先水平，銅銦鎵硒(CIGS)薄膜發(fā)電技術(shù)1.0面積的實驗室轉(zhuǎn)化率已提升至21%。薄膜太陽能組件具有輕便、弱光表現(xiàn)好、容易安裝等優(yōu)點，讓高品質(zhì)生活與環(huán)保理念完美融合。
    漢能推出太陽能快裝電站劍指離網(wǎng)用電市場。此款創(chuàng)新產(chǎn)品具有發(fā)電效率高、質(zhì)輕、易安裝等優(yōu)勢，同時，柔性組件十分安全，不易碎，可以通過集裝箱進(jìn)行運輸。所有設(shè)備都安裝在一個20尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)，4名操作人員僅需半小時即可完成電站安裝。在北京的日照條件下，每天可提供70度電力，滿足200至400人的基本用電，和各類離網(wǎng)情況下的用電需求，例如大型賽事和戶外活動等臨時用電、應(yīng)急救災(zāi)緊急用電等情況。
    同時，該快裝電站還可以擴(kuò)展演變成許多需要臨時或永久用電的可移動建筑，如太陽能咖啡屋，在不用接市電的情況下，來滿足普通消費者及各類商業(yè)應(yīng)用的用電需求。
    漢能控股集團(tuán)主席李河君表示，快裝電站驅(qū)動Formula E是繼漢能牽手特斯拉、阿斯頓馬丁之后，薄膜太陽能應(yīng)用方面的又一個創(chuàng)新嘗試。近年來，利用太陽能為汽車提供動力一直是漢能薄膜太陽能技術(shù)應(yīng)用的重要創(chuàng)新方向。此前，漢能與特斯拉在今年4月達(dá)成協(xié)議，利用其薄膜柔性光伏系統(tǒng)為特斯拉建設(shè)首批位于北京的兩座充電站和上海嘉定汽車城的第一座超級充電站，未來將陸續(xù)建設(shè)共七大超級充電站網(wǎng)絡(luò)。漢能還作為“獨家太陽能技術(shù)合作伙伴”為阿斯頓馬丁賽車安裝高效太陽能芯片，提升賽車性能，助其車隊在“國際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽——勒芒24小時耐力賽”上榮獲GTE業(yè)余組第一名。
    在漢能薄膜太陽能技術(shù)與汽車成功嫁接的同時，李河君指出，太陽能未來的創(chuàng)新好戲還看“移動”，利用太陽能快裝電站可以實現(xiàn)大規(guī)模離網(wǎng)供電，薄膜太陽能外殼為電子設(shè)備移動充電也已成為現(xiàn)實，今后薄膜太陽能技術(shù)還將走入人們生活的方方面面：零排放、無污染的薄膜太陽能觀光船帶你和家人暢游西湖；城市廣場上過客坐在臨時太陽能咖啡屋邊喝咖啡邊欣賞街景；薄膜太陽能帳篷還將支在雪山之巔，愛好登山的你在里面利用太陽能烹飪熱騰騰的食品，還隨手把照片分享給親朋好友……
    薄膜太陽能技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用給人們帶來的不只是無限的想象空間，更是全新的生活方式。