根據(jù)這本新書，伊隆·馬斯克的確募集到了資金，在SpaceX和NASA簽訂合同獲得16億美元之后， Tesla投資者同意給予公司4000萬美元繼續(xù)前進(jìn)，伊隆·馬斯克最終在圣誕節(jié)前后拯救了2家公司，此時伊隆·馬斯克的現(xiàn)金庫還剩幾十萬美元。

伊隆·馬斯克：曾經(jīng)幾乎在SpaceX和特斯拉之間做出抉擇

彭博社公布了阿什莉萬斯新書《伊隆·馬斯克》當(dāng)中的一些摘抄內(nèi)容。

這些內(nèi)容顯示，伊隆·馬斯克曾經(jīng)幾乎在SpaceX和特斯拉之間做出選擇。伊隆·馬斯克在書中回憶了當(dāng)時的痛苦：“如果我將資金一分為二，也許SpaceX和特斯拉都已經(jīng)死亡。我當(dāng)時可以選擇SpaceX或特斯拉，或者將剩余資金一分為二，這是一個艱難的決定，如果我把錢給了其中一個公司，它存活的可能性更大，但那就意味著另外一家公司必定死亡。我當(dāng)時一遍又一遍的思考這個問題?！?/p>

最終，伊隆·馬斯克決定同時拯救2個公司，于是他“敲遍了所有可以敲的門，試圖募集資金拯救2家公司，根據(jù)這本新書，伊隆·馬斯克的確募集到了資金，在SpaceX和NASA簽訂合同獲得16億美元之后， Tesla投資者同意給予公司4000萬美元繼續(xù)前進(jìn)，伊隆·馬斯克最終在圣誕節(jié)前后拯救了2家公司，此時伊隆·馬斯克的現(xiàn)金庫還剩幾十萬美元。

[責(zé)任編輯：中國電池網(wǎng)]

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點(diǎn)，與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性，本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)！

凡本網(wǎng)注明?“來源：XXX（非電池網(wǎng)）”的作品，凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn)，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理、刪除。電話：400-6197-660-2?郵箱：119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
特斯拉
馬斯克
中國電池網(wǎng)
無人駕駛汽車