面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的大潮,企業(yè)要盡快摘去傳統(tǒng)企業(yè)的標(biāo)簽,成為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。未來將無所謂傳統(tǒng)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之分,所有的企業(yè)都必須是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),植入互聯(lián)網(wǎng)的基因,是傳統(tǒng)企業(yè)必須補(bǔ)上的一課。

北京汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐和誼

“2017年全國(guó)企業(yè)家活動(dòng)日暨中國(guó)企業(yè)家年會(huì)”于5月6日至7日在株洲舉行,北京汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐和誼出席并發(fā)言。其表示面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的大潮,企業(yè)要盡快摘去傳統(tǒng)企業(yè)的標(biāo)簽,成為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。未來將無所謂傳統(tǒng)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之分,所有的企業(yè)都必須是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),植入互聯(lián)網(wǎng)的基因,是傳統(tǒng)企業(yè)必須補(bǔ)上的一課。

以下為發(fā)言實(shí)錄:

徐和誼:各位領(lǐng)導(dǎo),我圍繞今年年會(huì)的主題,具體兩個(gè)字,我想圍繞著“變革”這兩個(gè)字談三個(gè)觀點(diǎn),變革是時(shí)代的主旋律。特別是進(jìn)入新千年以來,這十多年的量變積累,現(xiàn)在已經(jīng)越來越清晰顯示出質(zhì)的變化的前兆。

首先,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的突發(fā)猛勁以及普及應(yīng)用,全面激活信息這一高端的生產(chǎn)要素,并且第一次將數(shù)據(jù)作為全新的生產(chǎn)投入到了制造和運(yùn)營(yíng)中來。使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的效率實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的提升。與此同時(shí),科技進(jìn)步高潮迭起,像納米、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能生物、技術(shù)3D打印等等,這些新技術(shù)的層出不窮,相互作用融合創(chuàng)新,不斷催生出更新的跨界的技術(shù)。就像一個(gè)萬花筒,蘊(yùn)含無限的可能。這是科技進(jìn)步的黃金時(shí)代,這也是嶄新的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。當(dāng)這兩股力量交匯合流,我想人類歷史上又一次產(chǎn)業(yè)革命必將應(yīng)運(yùn)而生。其深度、廣度和烈度將遠(yuǎn)超以往。其影響將不再是常規(guī)的化學(xué)反應(yīng),而是生產(chǎn)力的熱核反應(yīng)。這是千年一遇的歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)。而我們恰逢其時(shí)。

第二個(gè)觀點(diǎn),變革是我們企業(yè)家的新命題。

時(shí)代的軌跡已經(jīng)更改,如何帶領(lǐng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)發(fā)展路徑的切換和發(fā)展模式升級(jí),從而順利通關(guān)擁抱未來,這是今天企業(yè)家共同課題。這也是歷史賦予我們的特殊責(zé)任和使命。

我們需要對(duì)形勢(shì)的深刻認(rèn)識(shí),需要對(duì)方向的準(zhǔn)確把握。需要對(duì)變化的高度敏感,需要對(duì)戰(zhàn)略的及時(shí)調(diào)整。作為變革中的企業(yè)家,我想首先必須是思想家、預(yù)言家和行動(dòng)家。我們要把先進(jìn)的思維投身到行業(yè)之中,形成深刻的行業(yè)洞察,才能帶領(lǐng)我們的企業(yè)突圍而出。新時(shí)代的企業(yè)家需要一種特殊的能力,所謂的人類機(jī)器商就是人理解和駕馭機(jī)器,讓機(jī)器來擴(kuò)展延伸我們的手、腳和思維,為我所用、為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的能力。

所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維,生態(tài)圈的價(jià)值創(chuàng)造模式。平臺(tái)式的企業(yè)組織形式、共享經(jīng)濟(jì),大數(shù)據(jù)和人工智能開發(fā)應(yīng)用,莫不是基于人類機(jī)器商的創(chuàng)新。是對(duì)技術(shù)的深刻理解,對(duì)需求的獨(dú)特發(fā)現(xiàn)和對(duì)游戲規(guī)則的天才再造,是真正從零到一的創(chuàng)新。

第三個(gè)觀點(diǎn),變革是企業(yè)新挑戰(zhàn)。

舊世界不可避免漸行漸遠(yuǎn),新世界正在加速到來,從舊世界到新世界,是物種的進(jìn)化,是基因的突變,不經(jīng)歷脫胎換骨的大手術(shù),就不可能登堂入室。當(dāng)前我們面臨著兩大任務(wù):一是面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的大潮,我們要盡快摘去傳統(tǒng)企業(yè)的標(biāo)簽。成為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。未來將無所謂傳統(tǒng)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之分,所有的企業(yè)都必須是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),植入互聯(lián)網(wǎng)的基因,真正互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,是我們必須補(bǔ)上的一課。

二是面對(duì)智能化的大潮,我們要盡快建立軟件的集成能力,為產(chǎn)品賦能。從智能收集到智能汽車,軟件集成能力正成為制造業(yè)必備技能??v觀蘋果、華為、特斯拉等新一代制造業(yè)的霸主,無疑不是用為我們硬件賦能,傳統(tǒng)企業(yè)如果不能補(bǔ)齊這個(gè)能力的短板,就像恐龍一樣止步于舊時(shí)代。

以上談了這么三個(gè)觀點(diǎn),借此機(jī)會(huì),我也想向大家分享一下面對(duì)時(shí)代的變革,作為北汽集團(tuán)的布局。

當(dāng)前汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻而全面的轉(zhuǎn)型,轉(zhuǎn)型至少要在三個(gè)維度平行展開: 一是傳統(tǒng)的燃油車的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,二是機(jī)械汽車的智能化轉(zhuǎn)型,三是汽車要走出信息的孤島,真正邁向網(wǎng)聯(lián)化的2.0時(shí)代。作為企業(yè)行業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化將作為汽車行業(yè)新的技術(shù)變量,為整個(gè)汽車行業(yè)將打開新一輪的跨越式發(fā)展的空間。那么,對(duì)此我們做了四個(gè)方面的應(yīng)對(duì):

一是在全行業(yè)率先成立了整個(gè)集團(tuán)的新技術(shù)研究院,加大資源的投入,高度關(guān)注儲(chǔ)備前瞻技術(shù)。

二是成立了長(zhǎng)期共享經(jīng)濟(jì)模式的華夏出行有限公司,并發(fā)起設(shè)立了規(guī)模達(dá)百億元的安鵬新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,積極推進(jìn)產(chǎn)融結(jié)合,培育新動(dòng)能。

三是我們與百度公司啟動(dòng)了制造智能汽車項(xiàng)目,進(jìn)行智能駕駛、智能互聯(lián)和智能座艙的開發(fā),以諸多的國(guó)內(nèi)外互聯(lián)企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和聯(lián)合創(chuàng)新。

四是啟動(dòng)了互聯(lián)網(wǎng)+項(xiàng)目,建設(shè)基于互聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)、采購(gòu)、營(yíng)銷、服務(wù)、金融的社會(huì)化,網(wǎng)絡(luò)化平臺(tái)來提高運(yùn)營(yíng)的效率,建立全流程的連接,開展商業(yè)模式創(chuàng)新,并倒逼體制的變革,全面融入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,各位領(lǐng)導(dǎo)和各位企業(yè)界同仁,聰者聽驚雷于無聲,明者見風(fēng)云于無行,我們已經(jīng)可以感知?dú)v史的脈動(dòng),遙望時(shí)代的涌動(dòng),愿我們永當(dāng)歷史的先驅(qū)、時(shí)代的旗手、翱立潮流、創(chuàng)立未來、書寫中國(guó)企業(yè)的輝煌,擦亮中國(guó)制造的品牌。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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