眼下由于電池儲存能量較少的狀況還難以突破，要使電動汽車全面代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車還不可能，必須發(fā)展微型電動汽車。
醒得早，起得晚，這是全國政協(xié)委員、安徽省政協(xié)副主席趙韓對我國新能源汽車的描述。趙韓認為，眼下由于電池儲存能量較少的狀況還難以突破，要使電動汽車全面代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車還不可能，必須發(fā)展微型電動汽車。
趙韓介紹，近幾年山東等省自己制定了發(fā)展低速電動車的政策，年銷售已達數(shù)十萬輛；奇瑞電動汽車依靠微型電動汽車銷售，2013年實現(xiàn)了盈利；江淮汽車公司和合肥市在電動汽車的示范上做得好，也主要是微型電動汽車做得比較好。從目前看，高端電動汽車有一定的市場，但對于城市代步工具來說，近期發(fā)展微型電動汽車效果會更好。
除了微型電動汽車，趙韓認為，充電樁等基礎設施的跟進也刻不容緩。為什么很多電動汽車的潛在客戶還不敢付諸行動趙韓認為，這很大程度是因為上牌、充電、維護等問題沒有譜，這些問題并不是科技部門和產(chǎn)業(yè)部門單獨能夠解決的，必須要多部門協(xié)調(diào)。
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