2010年李世江在深交所為多氟多上市敲鐘

近年來，隨著國家新能源汽車鼓勵支持政策的密集出臺，加之高額的政府補貼，促使新能源汽車市場持續(xù)火爆。我國已經(jīng)超越美國，成為全球最大的新能源汽車市場。與之配套的動力型鋰離子電池及動力總成需求迅猛增長，成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動力，極大提升了鋰離子電池行業(yè)的投資熱情，各方企業(yè)不僅加快新上動力鋰電池項目，搶先布局，同時在資本市場，也開始加大運作力度，產(chǎn)業(yè)鏈整合力度不斷加強。

“從氟的升級，到氟鋰結(jié)合；從替代進口，到產(chǎn)品出口，多氟多還有很大的發(fā)展空間。面對國家政策調(diào)整，鋰電池利潤有了較大提升，保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，今后將成為多氟多新的經(jīng)濟增長點?！崩钍澜f。

近年來，憑借先進的氟化工技術(shù)和氟資源優(yōu)勢，多氟多加快了進軍新能源鋰離子電池的步伐。以國家級新產(chǎn)品六氟磷酸鋰打破國外技術(shù)壟斷為突破口，多氟多實現(xiàn)了鋰電池原料的產(chǎn)業(yè)化。隨后，又自主研發(fā)了電解液、正極材料、隔膜等核心原材料，最終實現(xiàn)了自主生產(chǎn)動力鋰離子電池。

自2010年12月第一條鋰電池生產(chǎn)線建成以來，多氟多新能源公司這幾年的發(fā)展，可以說非常痛苦，卻也卓有成效。2012年10月，年產(chǎn)1億安時生產(chǎn)線開始批量生產(chǎn)；2013年8月，動力總成開始批量供貨；2014年10月，年產(chǎn)3億安時能量型動力鋰離子電池項目啟動；2015年5月，年產(chǎn)3億安時二期項目開始擴建，市場份額逐步擴大，多氟多躋身中國車用動力鋰離子電池供應榜前10強。隨著多氟多與多家公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，到2016年底前，多氟多的產(chǎn)品仍然供不應求，多氟多的動力鋰離子電池產(chǎn)能將會進一步擴大。  

李世江和焦作市?？祵W校的孩子們在一起

多氟多獲得了如此多的成就，李世江卻還是那個心系家鄉(xiāng)、愛國愛家的淳樸企業(yè)家。多年來，李世江不僅致力于焦作街區(qū)的新能源路燈改造，為地方的城市發(fā)展和經(jīng)濟建設作出了重大貢獻，還對眾多需要幫助的弱勢群體伸出了溫暖之手。多氟多人愛心不斷傳遞，企業(yè)捐款百萬元支持教育；資助殘疾學校，鼓勵女工自愿到福利院結(jié)對當媽媽；動員職工積極參與大愛無邊的骨髓捐獻活動。李世江對許多社會榮譽并不在意，卻對當選為焦作市慈善總會副會長和焦作市福康學校名譽校長十分珍視，這也許就是一個出身平凡的企業(yè)家靈魂深處的天然秉性。 

多年前，李世江有一個心愿，他要在焦作這片熱土上培養(yǎng)出1個億萬富翁、10個千萬富翁、100個百萬富翁，讓1000個優(yōu)秀員工過上有車有房有存款的現(xiàn)代生活。如今，他的理想已經(jīng)實現(xiàn)了，但他的腳步并沒有停下來，他要為這片他所熱愛的熱土播下更多希望的種子。

今日的多氟多占地面積300萬平方米，擁有分公司12家和4000余名員工，設有國家認定企業(yè)技術(shù)中心、無機氟化學河南省工程技術(shù)研究中心、河南省含氟精細化學品工程實驗室，聚集了眾多氟化學領(lǐng)域的專家學者，承擔實施了國家“863”計劃、國家火炬計劃、國家重點新產(chǎn)品、國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等10余項國家科研項目。多氟多以高科技為起點，在無機氟化工領(lǐng)域掀起了一場全方位的技術(shù)革命，成為全球生產(chǎn)規(guī)模最大、技術(shù)創(chuàng)新最多、產(chǎn)品質(zhì)量最高的無機氟化工企業(yè)，創(chuàng)造了令世界矚目的技術(shù)專利化、專利標準化、標準國際化的多氟多發(fā)展模式。

李世江正帶領(lǐng)多氟多朝一個具有強大創(chuàng)新基因的明星企業(yè)邁進。 

持續(xù)創(chuàng)新 攻克一道又一道難題

但創(chuàng)新從來都不是結(jié)果，而是一個又一個不斷出現(xiàn)的難題與挑戰(zhàn)。2006年，李世江到日本訪問，同行的一位老專家在聊天時告訴他：“有一種鋰電池電解液的核心材料叫六氟磷酸鋰，目前只有日本擁有生產(chǎn)技術(shù)、能夠批量生產(chǎn)，國內(nèi)鋰電池生產(chǎn)企業(yè)使用的這種原料全部依靠進口。如果氟元素做好了，產(chǎn)品將不是論噸出售，而是論千克、論克出售。即便是在國際市場中，1噸的價格也高達100萬元。但是，日本企業(yè)對生產(chǎn)技術(shù)封鎖很嚴，既不接受參觀學習，也不賣生產(chǎn)技術(shù)，要想開發(fā)這項產(chǎn)品非常困難，只能依靠你們自己。”

這位專家的話既讓他臉紅心跳，又讓他激動不已?！拔矣X得我找到方向了，原來氟化工可以這么做。”李世江說。

回到國內(nèi)，李世江立刻調(diào)集精兵強將，成立六氟磷酸鋰攻關(guān)小組。然而，六氟磷酸鋰的開發(fā)研究比想象的更加困難，沒有任何經(jīng)驗可以借鑒，有的只是多氟多人的雄心壯志和拼搏精神。最終，多氟多人依靠科學的精神和聰明的才智，頑強拼搏了8年。

這8年，對多氟多來說是非凡的8年、難忘的8年，也是成功的8年、勝利的8年。多氟多的六氟磷酸鋰年產(chǎn)量從2克、2千克到2噸、20噸再到200噸，實現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)。因為有了過硬的技術(shù)，李世江掌舵的多氟多堅決頂住了日本企業(yè)的競爭壓力，和他們拼技術(shù)、拼成本、拼質(zhì)量，把六氟磷酸鋰的產(chǎn)量和質(zhì)量都做到了世界第一。多氟多的六氟磷酸鋰也順利進入日本市場，打破了國際壟斷，挺起了中國人的脊梁。

目前，多氟多的冰晶石、氟化鋁產(chǎn)能產(chǎn)量已居世界第一。冰晶石占全國出口量的60%以上，連續(xù)15年居全國第一位，全球市場占有率為35%；氟化鋁占全國出口量30%以上，連續(xù)10年居全國第一位，全球市場占有率為13%。產(chǎn)品被評為國家重點新產(chǎn)品，列入2009年環(huán)境經(jīng)濟政策配套綜合名錄的《環(huán)境友好產(chǎn)品名錄》，免征出口關(guān)稅。冰晶石全球第一、氟化鋁全球第一、六氟磷酸鋰全球第一、電子級氫氟酸全球第一，李世江帶領(lǐng)多氟多走的這條要做就做到最好的道路，讓全世界都為之震驚。

從氟化工到六氟磷酸鋰，從電解液到鋰電池，從鋰電池到電池、電機、電控一體化的電動汽車動力總成再到新能源汽車，李世江帶領(lǐng)企業(yè)打通了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會原會長康義曾說到，中國的電解鋁氟化鹽消耗量從每噸幾十千克降到每噸十幾千克，多氟多作出了巨大貢獻。