1月11-13日，“中國電動汽車百人會論壇（2019）”在北京釣魚臺國賓館召開。本次論壇以“汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”為主題，圍繞汽車零排放和電動化變革、能源轉(zhuǎn)化及傳統(tǒng)能源公司轉(zhuǎn)型、未來交通和出行變革圖景、下一代汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展、汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢、核心供應(yīng)鏈培育、汽車生產(chǎn)組織方式變革、國際創(chuàng)新對接、產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等熱點問題進行研討。 

在12日下午進行的汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展全體大會上，全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼發(fā)表了題為《促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展》的主旨報告。 

2018年全球主要國家新能源汽車銷售超過200萬輛，中國銷量達到125.6萬輛。截止2018年年底，全球新能源汽車累積銷量突破550萬輛，中國市場占比超過53%。萬鋼表示，經(jīng)過20年的不懈努力，在政府的積極作為、科技的支撐引領(lǐng)、巨大的市場規(guī)模、創(chuàng)新的商業(yè)模式共同作用下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進入由導(dǎo)入期向成長期過渡的關(guān)鍵階段，將負擔起帶動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重任。 

萬鋼強調(diào)，為順應(yīng)“電動化、智能化、共享化”疊加融合大勢，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革，支撐轉(zhuǎn)型升級，應(yīng)在以下五個方面同步發(fā)力： 

第一，電動化、智能化、共享化引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，支撐轉(zhuǎn)型升級。萬鋼透露道，目前國家已在醞釀制定新時代新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃。在不久前召開的內(nèi)部會議上，已有與會委員建議在認真總結(jié)前期規(guī)劃實施效果的基礎(chǔ)上，盡快著手研究制定面向2035年的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃，給產(chǎn)業(yè)界一個長期、明晰的發(fā)展預(yù)期。 

第二，持續(xù)推進新能源汽車開放創(chuàng)新。萬鋼強調(diào)，要把安全作為新能源汽車最關(guān)鍵的指標，特別是動力電池系統(tǒng)的電-熱安全作為新能源汽車最關(guān)鍵的指標，從動力電池的單體、模塊、電池包、電-熱管理以及結(jié)構(gòu)布置等方面綜合考慮，特別重視材料的熱穩(wěn)定性、充放電機制、熱失控防護和電-熱管理系統(tǒng)，實現(xiàn)最佳系統(tǒng)解決方案。 

萬鋼表示，要協(xié)調(diào)推進插電/增程式混合動力和燃料電池動力系統(tǒng)研發(fā)，并加大對燃料電池發(fā)動機的研發(fā)力度，攻克基礎(chǔ)材料、核心技術(shù)和關(guān)鍵部件難關(guān)。此外，行業(yè)內(nèi)還需以新能源汽車為載體，著力研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛技術(shù)，并充實、拓展和完善技術(shù)標準體系，加強檢測能力建設(shè)。 

第三，遠近結(jié)合、供需匹配、市場導(dǎo)向、循序推進，合理有序地推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。包括及時推動插電式混合動力向增程式混合動力發(fā)展，推廣應(yīng)用內(nèi)燃機領(lǐng)域新技術(shù)，促進內(nèi)燃機和電驅(qū)技術(shù)的融合，及時把產(chǎn)業(yè)化重點向燃料電池汽車拓展。同時在遠程公交車、出租車、城市物流、長途運輸?shù)冉煌ǚ绞街校皶r推動氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化。 

第四，做好總體規(guī)劃布局，大力推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。萬鋼認為，普及充電基礎(chǔ)設(shè)施是推動電動汽車應(yīng)用的關(guān)鍵。此外，要完善政策和標準體系，加快氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 

第五，保持政策的連續(xù)性，加強體制機制創(chuàng)新，著力政策、市場雙驅(qū)動。具體來說，要嚴格執(zhí)行油耗標準、雙積分等產(chǎn)業(yè)政策，適時轉(zhuǎn)化為碳交易機制，增強汽車企業(yè)發(fā)展新能源汽車的內(nèi)生動力。同時，要將推廣新能源汽車作為“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的重要戰(zhàn)略支撐，賦予新能源汽車用戶更多的路權(quán)和準購權(quán)，將道路交通電動化的規(guī)模、效益與城市大氣環(huán)境績效考核掛鉤。 

后，萬鋼總結(jié)稱，要順應(yīng)全球汽車電動化、智能化、共享化的發(fā)展大勢，我們要堅持戰(zhàn)略引領(lǐng)、加強創(chuàng)新驅(qū)動、遵循市場需求、推進基礎(chǔ)設(shè)施、完善政策體系，通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。