1月11-13日，“中國電動汽車百人會論壇（2019）”在北京釣魚臺國賓館召開。本次論壇以“汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”為主題，圍繞汽車零排放和電動化變革、能源轉(zhuǎn)化及傳統(tǒng)能源公司轉(zhuǎn)型、未來交通和出行變革圖景、下一代汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展、汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢、核心供應(yīng)鏈培育、汽車生產(chǎn)組織方式變革、國際創(chuàng)新對接、產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等熱點問題進行研討。 

在12日上午進行的全球零排放與全面電動化大會上，青海省人民政府副省長、黨組成員王黎明做了《電動化過程中鋰資源保障及可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)問題》主題演講。他表示，鋰電產(chǎn)業(yè)作為青海省戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)，已成為展示青海綠色、低碳、循環(huán)和逐步電動化發(fā)展的名片。未來，青海省將持續(xù)強化創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，落實國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，全力打造千億元鋰電產(chǎn)業(yè)以及鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為新能源汽車的發(fā)展提供強有力的基礎(chǔ)和保障。 

據(jù)悉，青海省礦產(chǎn)資源非常豐富，擁有得天獨厚的鹽湖鋰資源，已探明的鋰資源占全球儲量的40%以上，占全國儲量的70%以上，這是支撐鋰電產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要保證。目前，青海省就進一步加快推進鋰資源大省向鋰資源強省和鋰資源加工省份轉(zhuǎn)變，提出了到2020年全省的碳酸鋰產(chǎn)能要達到12.5萬噸的目標。圍繞著這一發(fā)展目標，青海省制定了《青海省“十三五”新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》以及《促進青海省鋰電產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》等相關(guān)政策，并與寧德時代、比亞迪、北京汽車等展開了密切合作。 

王黎明認為，要想推動鋰電池產(chǎn)業(yè)革命，為新能源汽車的發(fā)展提供強有力的基礎(chǔ)和保障，要從四個層面進行發(fā)力：其一，是強化創(chuàng)新驅(qū)動，促進資源綜合利用。具體來說，要重點推進研究完善提鋰工藝及產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)研究，突破鹽湖高鎂鋰比限制，著力提升鹽湖資源高值化利用水平以及鹽湖的鉀、鈉、鎂、鋰的提取和利用，形成多層次、多樣化的鹽湖提鋰綜合利用體系，提高鹽湖資源的綜合利用效率，延長鹽湖的服務(wù)年限，降低鹽湖資源開發(fā)對生態(tài)環(huán)境的負面影響。 

其二，堅持生態(tài)優(yōu)先、合理有序開發(fā)。王黎明表示，目前鋰電池產(chǎn)業(yè)的短板是回收、利用水平較低。因此，青海省政府結(jié)合鋰資源的現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、人力資源、技術(shù)水平等因素，統(tǒng)籌安排鋰資源的儲備和研發(fā)，科學(xué)的規(guī)劃鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)模和速度。 

其三，強化政策引導(dǎo)，嚴控鹽湖鋰資源的開采。王黎明強調(diào)道，要提高鋰資源開發(fā)的技術(shù)準入門檻，逐步關(guān)閉整合設(shè)置不合理、破壞浪費資源的企業(yè)，加大礦產(chǎn)資源執(zhí)法力度和環(huán)保監(jiān)控力度，確保鹽湖資源的合理有序開發(fā)和高效利用，堅決制止亂采亂挖、破壞浪費資源、亂排放的行為。既要鼓勵引導(dǎo)礦產(chǎn)資源者開發(fā)利用資源，又要逐步實現(xiàn)零排放，提高資源的綜合利用水平。 

其四，加快鋰電池的回收和再利用體系建設(shè)。從戰(zhàn)略高度布局鋰動力電池回收和再利用體系，鼓勵鋰動力電池的回收、梯次利用以及項目和企業(yè)的發(fā)展，支持有實力的回收利用企業(yè)和新能源汽車企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)等共同開發(fā)、發(fā)展回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快破除體制機制障礙，為商業(yè)模式的創(chuàng)新主體跨領(lǐng)域整合資源創(chuàng)造有利的條件，鼓勵更多的社會資源參與鋰動力電池的回收利用，使得其商業(yè)模式實現(xiàn)不斷創(chuàng)新。