國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有著維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量安全的權(quán)威性和嚴(yán)肅性。然而，一些電動(dòng)自行車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)電動(dòng)車(chē)）生產(chǎn)企業(yè)為了繞開(kāi)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)車(chē)最高限速的規(guī)定，將限速裝置故意設(shè)定為像拔氣門(mén)芯一樣的方便，成為大多商家以放開(kāi)電動(dòng)車(chē)限速線(xiàn)作為促銷(xiāo)手段，為交通事故的發(fā)生埋下了嚴(yán)重隱患。

近日，記者在廣東佛山市南海區(qū)的大瀝電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車(chē)限速裝置的便于拆卸，使限速器成了企業(yè)應(yīng)付質(zhì)量監(jiān)督和通過(guò)有關(guān)部門(mén)檢測(cè)的擺設(shè)。

進(jìn)入大瀝鎮(zhèn)，記者的汽車(chē)行駛速度為40公里/小時(shí)，路上的電動(dòng)車(chē)有的與汽車(chē)并行行駛，有的則超越而過(guò)，時(shí)不時(shí)讓人提心吊膽。電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)內(nèi)，大大小小幾十家銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)的店鋪與一些電動(dòng)摩托車(chē)混合在一起。

在“凱日”電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售店，銷(xiāo)售人員介紹說(shuō)，他們經(jīng)銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)速度很快。記者問(wèn)不是有限速裝置嗎？銷(xiāo)售人員回答：若按20公里/小時(shí)限速標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)沒(méi)人買(mǎi)，廠(chǎng)家“考慮到了消費(fèi)者的方便”，限速器的接口線(xiàn)可以很方便地拔掉，車(chē)速可達(dá)到40公里/小時(shí)以上。他邊說(shuō)邊向記者演示如何斷開(kāi)限速器。

“買(mǎi)電動(dòng)車(chē)嗎？我這車(chē)性能不錯(cuò)的，速度可以達(dá)到35公里/小時(shí)以上。”記者走進(jìn)“臺(tái)鈴”電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售店，促銷(xiāo)人員馬上開(kāi)始推銷(xiāo)。

“國(guó)家不是規(guī)定電動(dòng)車(chē)最高時(shí)速在20公里以下嗎？”記者問(wèn)?！斑@么慢的車(chē)子誰(shuí)買(mǎi)??？”銷(xiāo)售員一邊說(shuō)一邊啟動(dòng)了一輛電動(dòng)車(chē)。果然，速度表盤(pán)上的指針立刻指向了“35”的刻度線(xiàn)?！斑@是怎么做到的啊？”記者又問(wèn)。銷(xiāo)售員告訴記者，只要把電動(dòng)車(chē)限速器上的線(xiàn)拔掉就可以了。

在“雅迪”電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售店，老板介紹說(shuō)，大多數(shù)顧客都要求把限速線(xiàn)放開(kāi)，雖然國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有規(guī)定，但是廠(chǎng)家在設(shè)定限速器時(shí)都是可以方便顧客拆卸的，他店里賣(mài)的電動(dòng)車(chē)只要拔掉限速器上的連接線(xiàn)，電動(dòng)車(chē)的時(shí)速就從20公里變成了40公里。

記者對(duì)市場(chǎng)其他銷(xiāo)售店調(diào)查了解到，這里熱銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)都是可以將限速器方便地拆卸或者斷開(kāi)限速線(xiàn)，成為市場(chǎng)的一大賣(mài)點(diǎn)。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)車(chē)最高車(chē)速的規(guī)定為不大于20公里/小時(shí)?？蓪?shí)際上，馬路上撒著歡兒跑的電動(dòng)車(chē)，時(shí)速遠(yuǎn)比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限定得高。據(jù)了解，全國(guó)各地每年因電動(dòng)車(chē)引發(fā)的交通事故不斷上升，而超速行駛已經(jīng)成為電動(dòng)車(chē)交通事故的直接原因。去年，國(guó)家電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查，共抽查了天津、上海、江蘇、廣東、四川等11個(gè)省、直轄市190家企業(yè)生產(chǎn)的190種電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品，因最高車(chē)速檢測(cè)項(xiàng)目不合格的卻僅為6家企業(yè)。

一些生產(chǎn)企業(yè)為了使電動(dòng)車(chē)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)付檢查，又能迎合消費(fèi)者超速的需求，便在電動(dòng)車(chē)出廠(chǎng)前故意安裝了便于拆卸的限速裝置。進(jìn)入銷(xiāo)售渠道后，商家在銷(xiāo)售時(shí)幫助消費(fèi)者將限速裝置拆掉，使電動(dòng)車(chē)能夠超速行駛。

調(diào)查表明，電動(dòng)車(chē)超速“禍根”在生產(chǎn)企業(yè)，為了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，一些企業(yè)鉆標(biāo)準(zhǔn)的空子，故意配置了方便拔掉的限速裝置。為此，有關(guān)業(yè)內(nèi)人士呼吁，國(guó)家應(yīng)該明確要求生產(chǎn)企業(yè)將電動(dòng)車(chē)的限速裝置設(shè)定為不可拆卸狀態(tài)，加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)和流通領(lǐng)域的監(jiān)管，只有這樣，才能從根本上遏制電動(dòng)車(chē)超速的問(wèn)題，從而減少因超速發(fā)生的交通事故。