三星的檢測程序分為8個不同的步驟:外觀檢查、X光檢查、電芯拆解檢查、泄漏檢查、加速使用檢查、充放電檢查、電壓變化檢查以及涉及擊穿、過度充電、極端溫度情況下的多次耐久性檢查。

據(jù)科技博客AppleInsider北京時間3月25日報道,三星電子擬將Galaxy Note7起火事故后制定的新電池檢測程序推廣為行業(yè)標準,但是運營商和手機制造商目前為止基本上沒有重視三星的這一努力。

這些公司大部分認為他們現(xiàn)有的安全檢測程序已經(jīng)足夠好。不過,一些公司據(jù)稱正在根據(jù)三星與公眾分享的數(shù)據(jù)悄然調(diào)查電池安全問題。

“我可以肯定地說,工程師們會研究三星公開的信息,”一家手機制造商的發(fā)言人稱,“每家手機制造商都會這么做?!?/p>

三星的檢測程序分為8個不同的步驟:外觀檢查、X光檢查、電芯拆解檢查、泄漏檢查、加速使用檢查、充放電檢查、電壓變化檢查以及涉及擊穿、過度充電、極端溫度情況下的多次耐久性檢查。

在發(fā)生Galaxy Note7起火事故前,三星據(jù)稱依靠電池供應商進行電池安全檢查,但是現(xiàn)在也開始自主實施檢查。

LG稱,公司最新手機G6通過了電池擊穿檢測。摩托羅拉稱,公司會進行內(nèi)部檢測,在行業(yè)標準基礎上實施額外檢測,并獲得了第三方實驗室的認證。TCL承認,在Galaxy Note7起火事故后,公司評估了供應商的檢測方法,但認為他們的檢測程序完善。

通常情況下,除了運營商實施的有限檢測或者美國無線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會的要求外,手機制造商幾乎沒有可遵循的行業(yè)電池標準。

蘋果一般不會透露他們的電池安全檢測方法,他們一般很少需要應對iPhone起火事故,但是偶爾會遇到其它電池問題。去年年底,蘋果推出了電池更換項目,以解決部分iPhone 6s手機出現(xiàn)突然關機的問題。

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驅動之家原文配圖

[責任編輯:陳語]

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