2022年1-11月我國新能源專用車市場銷量達到22.9萬輛,同比增長71%,增速較強。今年新能源專用車走勢已經(jīng)大幅強于傳統(tǒng)輕型車市場。

圖片來源:崔東樹微號

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乘聯(lián)會秘書長崔東樹12月22日發(fā)文表示,近5年來,我國城市快遞物流行業(yè)快速發(fā)展,城市內(nèi)短途派送運力需求持續(xù)大增,為具有零排放、適合短途配送等特點的電動物流車帶來了巨大的市場機會。

2022年11月的新能源專用車市場銷量2.8萬輛,同比增長63%。2022年1-11月達到22.9萬輛,同比增長71%,增速較強。今年新能源專用車走勢已經(jīng)大幅強于傳統(tǒng)輕型車市場。

崔東樹表示,新能源專用車的市場主要是純電動為主,插混車型劇烈減少,而且持續(xù)邊緣化。作為城市物流的純電動營業(yè)類車型需求較強,成為車市的重要增長動力。

[責任編輯:張倩]

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