12月11日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2023年11月動力和儲能電池月度數(shù)據(jù)。

產(chǎn)量方面，11月，我國動力和儲能電池合計產(chǎn)量為87.7GWh，環(huán)比增長13.4%，同比增長40.7%。

1-11月，我國動力和儲能電池合計累計產(chǎn)量為698.7GWh，累計同比增長41.6%。

銷量方面，11月，我國動力和儲能電池合計銷量為84.2GWh，環(huán)比增長12.3%。其中，動力電池銷量為68.1GWh，占比80.9%，環(huán)比增長11.6%，同比增長22.6%；儲能電池銷量為16.0GWh，占比19.1%，環(huán)比增長15.1%。儲能電池銷量增速略快于動力。

1-11月，我國動力和儲能電池合計累計銷量為641.8GWh。其中，動力電池累計銷量為554.1GWh，占比86.3%，累計同比增長35.1%；儲能電池累計銷量為87.6GWh，占比13.7%。

出口方面，11月，我國動力和儲能電池合計出口17.9GWh，環(huán)比增長23.3%，占當(dāng)月銷量21.3%。其中動力電池出口13.0GWh，占比72.6%，環(huán)比增長13.5%，同比增長37.8%。儲能電池出口4.9GWh，占比27.4%，環(huán)比增長59.7%。

1-11月，我國動力和儲能電池合計累計出口達(dá)133.6GWh，占前11月累計銷量20.8%。其中，動力電池累計出口114.2GWh，占比85.5%，累計同比增長94.6%；儲能電池累計出口19.4GWh，占比14.5%。

裝車量方面，11月，我國動力電池裝車量44.9GWh，同比增長31.0%，環(huán)比增長14.5%。其中三元電池裝車量15.7GWh，占總裝車量35.0%，同比增長42.4%，環(huán)比增長27.5%；磷酸鐵鋰電池裝車量29.1GWh，占總裝車量64.9%，同比增長26.0%，環(huán)比增長8.5%。

1-11月，我國動力電池累計裝車量339.7GWh，累計同比增長31.4%。其中三元電池累計裝車量109.6GWh，占總裝車量32.3%，累計同比增長10.7%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量229.8GWh，占總裝車量67.6%，累計同比增長44.4%。

電池企業(yè)方面，11月，我國新能源汽車市場共計37家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少5家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為33.1GWh、37.3GWh和43.2GWh，占總裝車量比分別為73.8%、83.1%和96.2%。

11月，國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量前十五名分別為：寧德時代（19.7GWh，占比43.91%）、比亞迪（10.2GWh，占比22.73%）、中創(chuàng)新航（3.24GWh，占比7.21%）、國軒高科（2.11GWh、占比4.7%）、億緯鋰能（2.05GWh，占比4.56%）、LG新能源（1.65GWh，占比3.69%）、蜂巢能源（1.39GWh，占比3.09%）、孚能科技（1.07GWh，占比2.39%）、欣旺達(dá)（0.93GWh，占比2.08%）、瑞浦蘭鈞（0.84GWh，占比1.88%）、正力新能（0.71GWh、占比1.58%）、衛(wèi)藍(lán)科技（0.41GWh，占比0.92%）、多氟多（0.22GWh，占比0.48%）、安馳新能源（0.07GWh，占比0.16%）、榮盛盟固利（0.05GWh，占比0.12%）。

1-11月，我國新能源汽車市場共計49家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少7家，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為270.1GWh、299.1GWh和330.1GWh，占總裝車量比分別為79.5%、88.0%和97.2%。

1-11月，國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量前十五名分別為：寧德時代（145.78GWh，占比42.91%）、比亞迪（94.48GWh，占比27.81%）、中創(chuàng)新航（29.83GWh，占比8.78%）、億緯鋰能（15.08GWh、占比4.44%）、國軒高科（13.88GWh，占比4.09%）、欣旺達(dá)（7.24GWh、占比2.13%）、蜂巢能源（7.18GWh，占比2.11%）、LG新能源（7.16GWh，占比2.11%）、孚能科技（4.95GWh，占比1.46%）、正力新能（4.47GWh，占比1.32%）、瑞浦蘭鈞（3.99GWh，占比1.17%）、多氟多（1.62GWh，占比0.48%）、捷威動力（0.91GWh，占比0.27%）、衛(wèi)藍(lán)科技（0.44GWh，占比0.13%）、安馳新能源（0.36GWh，占比0.1%）。

另外，近日據(jù)韓國研究機構(gòu)SNE Research發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，1月至10月，全球登記的電動汽車（EV、PHEV、HEV）電池裝車量約為552.2GWh，比去年同期增長44.0%。

從全球動力電池裝機量TOP10企業(yè)來看，中國企業(yè)依然占據(jù)6席，市占率達(dá)63.3%。寧德時代和比亞迪市占率之和依然過半，達(dá)52.7%。

具體來看，1-10月，寧德時代以203.8GWh裝車量霸居榜首，同比增長51.1%，在全球電池供應(yīng)商中占據(jù)36.9%的市場份額；比亞迪以87.5GWh蟬聯(lián)第二，同比增長66.5%；中創(chuàng)新航以25.9GWh位列第六，同比增長74.9%；國軒高科裝車量13GWh，同比增長16.6%；億緯鋰能繼續(xù)保持三位數(shù)同比增長，裝車量11.7GWh，同比增長128.1%；欣旺達(dá)維持第十位置，裝車量7.7GWh，同比增長11.5%。

除了6家中企，1-10月，韓國三家公司的市場占有率為23.5%，三家公司的電池裝車量均呈現(xiàn)增長趨勢。LG新能源裝車量76.1GWh，同比增長47.2%，位居第3位，SK On裝車量27.9GWh，同比增長13.8%，三星SDI裝車量25.1GWh，同比增長42.1%，分別位居第5位和第7位。

此外，松下是日本企業(yè)中唯一進(jìn)入前10名的企業(yè)，1-10月，電池裝車量達(dá)到37.3GWh，同比增長30.8%。