10月份，全球新能源車細(xì)分市場異常火爆。其中，德國新能源車市場份額翻了兩番，達(dá)17.5%（去年10月為4.1%），電氣化轉(zhuǎn)型速度超出所有預(yù)期；在蓋世汽車統(tǒng)計的10個國家中，全部實現(xiàn)了新能源汽車銷量的上漲，其中有8個市場新能源的銷量增幅高達(dá)三位數(shù)，但是就環(huán)比而言，英國、挪威和西班牙出現(xiàn)了跌幅。

中國：銷量同比上漲104.5% 純電動車勢頭大好

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成16.7萬輛和16萬輛，同比分別增長69.7%和104.5%。從細(xì)分能源類型來看，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成14.1萬輛和13.3萬輛，同比分別增長72.4%和115.4%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成2.6萬輛和2.7萬輛，同比分別增長56.7%和63.7%。

中汽協(xié)副總工程師許海東表示：“新能源汽車的持續(xù)向好主要得益于兩個方面：首先，國家和地方各類刺激消費政策的推動，以及新能源下鄉(xiāng)等活動的拉動，促進(jìn)新能源車市近幾個月一直處于攀升狀態(tài)。其次，車企逐步找到了合適自己的發(fā)展方向，如特斯拉、蔚來、小鵬等走向高端路線，這樣可以均衡成本帶來的壓力，同時良好的用車和服務(wù)體驗正在吸引越來越多的消費者購買。而上汽通用五菱等走的是低端親民路線，也取得了成功，其中五菱宏光MINI EV 10月銷量超過2萬輛。因此，無論走高端路線還是面向低端市場，都有較大機會?！?/p>

對于未來2個月新能源車市發(fā)展，許海東指出，由于積分的壓力，車企或會推出促銷政策，這將進(jìn)一步帶動新能源汽車的增長。

德國：銷量同比上升302.6% 市場占比翻兩番達(dá)17.5%

德國10月份進(jìn)一步加速了電動出行革命，電動車市場份額翻了兩番，達(dá)17.5%（去年10月為4.1%），轉(zhuǎn)型速度顛覆了此前所有傳統(tǒng)預(yù)期。

據(jù)德國交通部表示，雖然10月德國總體新車注冊量同比下滑3.6%，至274,303輛，但是電動車市場仍異常火爆。當(dāng)月，電動汽車共注冊48,017輛，其中，純電動車注冊量同比上漲365%，至23,158輛，市場占比8.4%；插電式混動車注冊量同比上漲256%，至24,859輛，市場份額為9.1%。

10月暢銷車型與9月保持一致。雷諾Zoe再次打破記錄，當(dāng)月注冊5014輛，在德國純電動車市場中占比近22%。2020年迄今，Zoe注冊量超過了2萬輛。

英國：銷量同比上升172% 車市份額近占八分之一

英國電動車銷量（圖片來源：Insideevs）

雖然英國當(dāng)月乘用車注冊量同比微降1.6%，至140,945輛，但該國新能源車銷量火爆，所售新車中有將近八分之一都為電動汽車。

10月，英國共注冊17,110輛電動汽車，不僅同比上漲172%，更是占據(jù)了車市12.1%的份額。其中純電動車注冊9,335輛，同比上漲195%，市場占比6.6%；插電式混合動力車注冊7,775輛，同比上漲149%，市場占比5.5%。

由于月度銷量亮眼，今年1至10月，英國電動車?yán)塾嬜粤恳渤掷m(xù)增加，約至126,000輛，同比上漲132%，市場占比為9.1%。遺憾的是，現(xiàn)在英國正實行第二輪疫情封鎖，未來銷量表現(xiàn)很難預(yù)測。

法國：銷量同比上漲183.6% 市場占比漲近3.5倍

（圖片來源：CleanTechnica）

2020年10月，法國新能源車市場占比達(dá)11.8%，不僅打破歷史記錄，還較去年同期上漲近3.5倍。其中，插電式混動車注冊10,199輛，市場占比為6.0%；純電動車注冊10,004輛，市場占比為5.8%。

2020年迄今，新能源車?yán)塾嬩N量的市場份額從去年同期的2.7%上漲至9.8%。其中，純電動車占比6.0%，插電式電動車為3.8%。此外，預(yù)計今年新能源汽車年銷量占比將超過10%。

據(jù)不完全統(tǒng)計，雷諾Zoe以2,507輛贏得銷冠；其次為標(biāo)致e-208，注冊1,988輛；起亞e-Niro和雷諾Twingo ZE以678輛并列第三名。第五和第六名暫未確定，但就最近的銷售趨勢來看，很有可能為現(xiàn)代Kona EV和大眾ID.3。

挪威：銷量同比激增近68% 市場占比79.1%

挪威10月新能源汽車依舊熱銷，共注冊10,242輛新能源乘用車，同比激增67.8%，市場占比為79.1%，預(yù)計市場份額超過90%指日可待。

具體來看，純電動車注冊7,873輛，同比上升110%，市場占比為60.8%；插電式混動車注冊2,372輛，同比微增0.3%，市場占比為18.3%。

就車型而言，大眾ID.3銷量火爆，成為挪威當(dāng)月銷冠，注冊量為2,475輛，占據(jù)整體車市19.1%的份額。幾乎在短短兩月內(nèi)，ID.3已成為2020年迄今注冊量第三高的新車，至4,465輛；其次為名爵ZS EV，10月注冊了586輛；第三名為日產(chǎn)Leaf，注冊579輛。令人意外的是，歐洲暢銷車型雷諾Zoe和特斯拉Model 3遭到冷遇，10月分別僅注冊119輛和74輛。

瑞典：銷量同比上漲182% 為史上首次五位數(shù)銷量

瑞典10月電動車銷量再創(chuàng)紀(jì)錄，注冊10,170輛，同比上漲182%，市場占比為36%，打破歷史記錄。具體來看，五分之四為插電式混動車，同比飆升321%，至7,840輛；相較而言，純電動車注冊量略顯乏力，僅同比上漲33%，至2,330輛。

今年前十個月，瑞典累計注冊66,729輛電動汽車，市場占比29%，插電式電動車和純電車分別為21%和8%。

就車型而言，瑞典10月最暢銷電動車為沃爾沃XC60（982輛）；其次為沃爾沃S/V60（931輛）；第三名為大眾帕薩特GTE（882輛）。最暢銷純電動車為極星2（274輛）；其次是起亞Niro（235輛）；另外，大眾ID.3注冊212輛。

荷蘭：銷量大漲228% 市場份額達(dá)29%

今年10月，荷蘭電動車市場重回快車道，注冊量同比上漲228%，至9,116輛，創(chuàng)最佳月度銷量紀(jì)錄。這可能是得益于各車企出臺激勵措施，實現(xiàn)年終業(yè)績沖刺。

10月，荷蘭電動車市場份額上漲至29%。其中，純電動車為主要推動力，占比79%。2020年迄今，荷蘭電動車市場份額漲至17%，其中純電動車占比逾75%。

ID.3（圖片來源：大眾）

就車型而言，大眾業(yè)績出色，售出2,789輛ID.3，斬獲荷蘭當(dāng)月車型銷冠；其次為起亞Niro，注冊752輛；極星2位列第三名，注冊了472輛。其后很多暢銷車為跨界車，第四名為現(xiàn)代Kona，第五名為馬自達(dá)MX-30。