9月5日，據(jù)韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)，7月，全球電動(dòng)汽車電池消耗量為39.7GWh，比上年同期增長(zhǎng)1.8倍以上。

數(shù)據(jù)顯示，雖然中國(guó)和美國(guó)等主要市場(chǎng)都在增長(zhǎng)，但中國(guó)的增長(zhǎng)速度尤為突出，許多中國(guó)公司引領(lǐng)市場(chǎng)增長(zhǎng)。盡管在新冠危機(jī)中消費(fèi)者信心減弱，但電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)已連續(xù)第25個(gè)月呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，在中國(guó)企業(yè)的帶動(dòng)下，其份額繼續(xù)上升。

1-7月，全球注冊(cè)電動(dòng)汽車電池總用量為240.8GWh，同比增長(zhǎng)76.0%。自2020年第三季度以來(lái)，市場(chǎng)一直保持上漲趨勢(shì)。

具體來(lái)看，1-7月，銷售電動(dòng)汽車（BEV、PHEV、HEV）的全球電池使用量排名中，寧德時(shí)代和LG能源解決方案保持第一和第二的位置，而SK-On在韓系三強(qiáng)中增長(zhǎng)最快的排名第五。

在中國(guó)市場(chǎng)，多家企業(yè)領(lǐng)跑市場(chǎng)增長(zhǎng)，以寧德時(shí)代、比亞迪為首，中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、蜂巢能源等前10名中國(guó)企業(yè)均呈現(xiàn)三位數(shù)的高增長(zhǎng)。其中，1-7月，寧德時(shí)代動(dòng)力電池全球裝車量達(dá)83.6GWh，同比增長(zhǎng)110.6%，市占率達(dá)34.7%；比亞迪裝車量達(dá)30.3GWh，同比增長(zhǎng)204.7%，市占率12.6%；中創(chuàng)新航裝車量達(dá)10GWh，同比增長(zhǎng)146.8%，市占率4.2%；國(guó)軒高科裝車量7GWh，同比增長(zhǎng)163.4%，市占率2.9%；欣旺達(dá)裝車量3.9GWh，同比增長(zhǎng)631.1%，市占率1.6%；蜂巢能源裝車量3.2GWh，同比增長(zhǎng)159%，市占率1.3%。

另一方面，包括松下在內(nèi)的大多數(shù)日本公司的增長(zhǎng)率低于市場(chǎng)平均水平，并繼續(xù)下滑。

前7月，全球EV電池使用量中，3家韓國(guó)公司的市場(chǎng)占有率從34.2%下降到25.9%，同比下降8.3%，但呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。LG Energy Solutions以34.3GWh保持第二位，同比增長(zhǎng)9.0%。SK-On錄得15.8GWh，增長(zhǎng)約2.1倍，三星SDI錄得12.2GWh，增長(zhǎng)56.3%。

SNE分析，3家韓國(guó)公司的增長(zhǎng)主要是由配備各自公司電池的車型的銷售推動(dòng)的。SK-On保持現(xiàn)代Ioniq 5和起亞EV6的穩(wěn)定銷量，而三星SDI主要受菲亞特500、奧迪E-Tron、寶馬Ix和i4銷量增長(zhǎng)的推動(dòng)。由于特斯拉擴(kuò)大電動(dòng)汽車生產(chǎn)設(shè)施，LG Energy Solution 近期Model 3和Y的銷量大幅下降，但由于福特Mustang Mach-E車型銷量的增加而持續(xù)增長(zhǎng)。

近日，伊維經(jīng)濟(jì)研究院研究部總經(jīng)理、中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)吳輝在ABEC | 2022中國(guó)（廣東·東莞）電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際論壇現(xiàn)場(chǎng)表示，新能源汽車發(fā)展的趨勢(shì)性得到確定，預(yù)測(cè)2030年全球新能源汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)5000萬(wàn)輛，帶動(dòng)超過(guò)3.5TWh以上的動(dòng)力電池需求量，實(shí)際情況可能更超預(yù)期。

在競(jìng)爭(zhēng)格局方面，吳輝分析稱，從動(dòng)力電池的裝機(jī)量維度來(lái)看，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額從2016年到2020年、2021年、2022年，都呈現(xiàn)出兩大企業(yè)獨(dú)大的格局。

在吳輝看來(lái)，高度壟斷的格局對(duì)行業(yè)發(fā)展是非常不利的，基于這樣的考慮，現(xiàn)在很多主機(jī)廠一直在培養(yǎng)第二、第三供應(yīng)商，主要目的是增加供應(yīng)鏈安全，保障供應(yīng)商話語(yǔ)權(quán)。隨著動(dòng)力電池市場(chǎng)逐步走向成熟，整個(gè)行業(yè)格局會(huì)發(fā)生改變。

吳輝預(yù)測(cè)，2025年，龍頭企業(yè)總體市場(chǎng)份額會(huì)在50%左右，2030年會(huì)趨于相對(duì)穩(wěn)定的格局，這樣的格局變化，對(duì)投資者來(lái)講就是一個(gè)機(jī)會(huì)。