8月8日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布了2024年7月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析情況。數(shù)據(jù)顯示，7月新能源乘用車(chē)生產(chǎn)達(dá)到93.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.7%，環(huán)比持平。2024年1-7月生產(chǎn)551.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.6%。

批發(fā)方面，7月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到94.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.6%，環(huán)比下降3.6%。2024年1-7月批發(fā)556.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.8%。

7月新能源車(chē)廠商批發(fā)滲透率48.1%，較2023年7月35.7%的滲透率提升12.4個(gè)百分點(diǎn)。7月，自主品牌新能源車(chē)滲透率62.6%；豪華車(chē)中的新能源車(chē)滲透率37.2%；而主流合資品牌新能源車(chē)滲透率僅有8.1%。

7月純電動(dòng)批發(fā)銷(xiāo)量50.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.9%，環(huán)比下降9.0%；7月狹義插混銷(xiāo)量31.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73%，環(huán)比增長(zhǎng)3%；7月增程式批發(fā)12.2萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)115%，環(huán)比增長(zhǎng)5%。

零售方面，7月新能源車(chē)市場(chǎng)零售87.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.9%，環(huán)比增長(zhǎng)2.8%。2024年1-7月零售498.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.7%。

7月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率51.1%，較去年同期36.1%的滲透率提升15個(gè)百分點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)首次月度突破50%。

乘聯(lián)分會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)新能源滲透率突破50%的原因作了多維思考：

1、中國(guó)制造業(yè)不斷強(qiáng)大帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)的賦能，裝備制造業(yè)和零部件產(chǎn)業(yè)的電池、電機(jī)、芯片等具有超強(qiáng)優(yōu)勢(shì)；

2、在新質(zhì)生產(chǎn)力推動(dòng)下，中國(guó)車(chē)企全力發(fā)展新能源車(chē)，推動(dòng)著中國(guó)汽車(chē)由大變強(qiáng)；

3、乘用車(chē)行業(yè)開(kāi)放發(fā)展的指導(dǎo)思想，促進(jìn)了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、智能消費(fèi)制造企業(yè)、國(guó)際新能源車(chē)企等全面進(jìn)入，激活了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和創(chuàng)新能力；

4、中國(guó)車(chē)企創(chuàng)新性地發(fā)展插混技術(shù)，實(shí)現(xiàn)狹義插混和增程式的技術(shù)突破，豐富了世界新能源發(fā)展的技術(shù)線路，取得中國(guó)插混占世界插混市場(chǎng)78%份額的突破性優(yōu)勢(shì)；

5、7月份國(guó)家加力乘用車(chē)報(bào)廢更新政策，純電插混等較常規(guī)燃油車(chē)補(bǔ)貼高出0.5萬(wàn)元，進(jìn)一步助力新能源汽車(chē)發(fā)展。

綜上措施推動(dòng)著7月淡季車(chē)市的新能源車(chē)滲透率超過(guò)了50%，助力新能源普及邁上了新的臺(tái)階，此現(xiàn)象值得關(guān)注。同時(shí)最近行業(yè)內(nèi)關(guān)于“油電同權(quán)”的呼聲也時(shí)有耳聞。

7月國(guó)內(nèi)零售中，自主品牌中的新能源車(chē)滲透率73.9%；豪華車(chē)中的新能源車(chē)滲透率27%；而主流合資品牌中的新能源車(chē)滲透率僅有8.3%。從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，7月主流自主品牌新能源車(chē)零售份額70%，同比下降2個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新能源車(chē)份額4.2%，同比下降1.3個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)力份額19.0%，小米汽車(chē)等品牌拉動(dòng)新勢(shì)力份額同比增長(zhǎng)4個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額5.3%，同比增加0.4個(gè)點(diǎn)。

出口方面，7月新能源車(chē)出口9.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3%，環(huán)比增長(zhǎng)18.2%，占乘用車(chē)出口24.5%，較去年同期下降5.0個(gè)百分點(diǎn)；其中純電動(dòng)占比新能源出口的72.7%，作為核心焦點(diǎn)的A0+A00級(jí)純電動(dòng)出口占自主新能源出口的19%（去年同期51%）。

2024年1-7月出口67.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.8%。

伴隨著中國(guó)新能源車(chē)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)和市場(chǎng)擴(kuò)張需求，中國(guó)制造的新能源品牌產(chǎn)品越來(lái)越多地走出國(guó)門(mén)，在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升，雖然近期受到外部國(guó)家的一些干擾，但長(zhǎng)期看新能源出口市場(chǎng)仍然向好，前景光明。

7月廠商出口方面優(yōu)秀的企業(yè)是：比亞迪汽車(chē)30,014輛、特斯拉中國(guó)27,890輛、極星汽車(chē)6,752輛、上汽乘用車(chē)4,177輛、奇瑞汽車(chē)3,236輛、長(zhǎng)城汽車(chē)2,953輛、小鵬汽車(chē)1,858輛、吉利汽車(chē)1,828輛、沃爾沃亞太1,749輛、華晨寶馬1,720輛、智馬達(dá)汽車(chē)1,692輛、賽力斯汽車(chē)1,416輛、長(zhǎng)安汽車(chē)1,106輛、哪吒汽車(chē)955輛、上汽通用五菱728輛、江淮汽車(chē)713輛、一汽奔騰550輛。其他車(chē)企新能源出口也有一定規(guī)模。