根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的歐洲電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù)，今年6月份，歐洲市場(chǎng)共售出47,384輛電動(dòng)車，較去年同期攀升24%?？紤]到主流汽車市場(chǎng)銷量停滯不前（同比下降3%），歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)的表現(xiàn)可謂不錯(cuò)了。

6月份最大的亮點(diǎn)莫過于特斯拉，其旗下Model 3的銷量再次過萬，而Model S和Model X的銷量也均創(chuàng)下今年以來最好紀(jì)錄。有趣的是，盡管特斯拉Model 3已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)出售，但上半年電動(dòng)車銷量榜前五車型的其他四款車銷量也都實(shí)現(xiàn)了25%以上的增長(zhǎng)，這說明Model 3并沒有榨干其他電動(dòng)汽車的銷量，而是給予它們動(dòng)力茁壯成長(zhǎng)。

6月銷量前五車型

第一名：特斯拉Model 3

繼3月份的交付高峰期后，特斯拉Model 3上月在歐洲實(shí)現(xiàn)了另一個(gè)交付高峰，共售出11,604輛新車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其他車型銷量；其中挪威（共售出3,012輛，該市場(chǎng)最暢銷車型）、荷蘭（共售出2,487輛，創(chuàng)下銷量新紀(jì)錄，同樣是該市場(chǎng)最暢銷車型）、德國(guó)（共售出1,336輛）和法國(guó)（共售出1,097輛）等市場(chǎng)是主要的銷量戰(zhàn)場(chǎng)。

第二名：雷諾Zoe

上個(gè)月，雷諾Zoe在歐洲共售出4,881輛，增幅高達(dá)43%，取得了今年以來最好的月度銷量成績(jī)，表現(xiàn)非常亮眼。在其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)法國(guó)，雷諾Zoe一如既往的受歡迎，共售出1,845輛；在德國(guó)，該款車上月共售出1,020輛；在意大利市場(chǎng)銷量達(dá)350輛。

第三名：三菱歐藍(lán)德PHEV

作為唯一一款能跟上暢銷BEV步伐的PHEV，三菱歐藍(lán)德6月份在歐洲市場(chǎng)銷量達(dá)3,580輛，同比暴漲67%。該款車在英國(guó)繼續(xù)受歡迎，上月共售出650輛；但其最暢銷的市場(chǎng)現(xiàn)在要屬德國(guó)，該款車上月在德國(guó)銷量達(dá)915輛；挪威作為其第三大市場(chǎng)，共售出540輛。三菱歐藍(lán)德PHEV的暢銷與其獨(dú)特的實(shí)用性能、空間、適當(dāng)?shù)睦m(xù)航里程（包括Chademo快速充電方式）以及經(jīng)濟(jì)實(shí)惠性息息相關(guān)。預(yù)計(jì)今年我們將經(jīng)常在銷量榜前列中看見這款車型。

第四名：寶馬i3

上個(gè)月，寶馬i3在歐洲銷量大漲26%至2,520輛，其中德國(guó)（共售出714輛）、挪威（共售出453輛）和英國(guó)（共售出350輛）是其主力市場(chǎng)。展望2019，預(yù)計(jì)該款電動(dòng)車銷量將繼續(xù)增長(zhǎng)，并且將繼續(xù)成為前五名中的?？?。

第五名：大眾e-Golf

上個(gè)月，大眾e-Golf憑借2,246輛的銷量（同比增幅高達(dá)55%）成功躋身月度銷量榜前五名，考慮到大眾現(xiàn)在全力推動(dòng)ID系列車型的銷量，該款車的表現(xiàn)可謂是非常令人意外了。就市場(chǎng)來看，該款車上月在挪威（共售出798輛）、德國(guó)（共售出635輛）和英國(guó)（共售出300輛）均有良好表現(xiàn)。

上半年累計(jì)銷量排名

從2019上半年的累計(jì)銷量排名來看，最顯著的變化是寶馬i3憑借16,370輛的銷量成績(jī)超越日產(chǎn)聆風(fēng)（16,348輛）排在了第四名，而日產(chǎn)聆風(fēng)則因22輛的銷量差距屈居第五，該款車兩個(gè)月以來整體名次已經(jīng)下降了兩位。

另外值得一提的是，捷豹i-Pace的排名攀升至第十位，且與第9名沃爾沃XC60 PHEV之間只有176輛的差距，預(yù)計(jì)用不了多長(zhǎng)時(shí)間該款車將再爬升一名，成為最暢銷的中型豪華SUV。在后十名榜單中也有幾處變化。其中奧迪e-Tron繼續(xù)攀升，名次上升兩名來到第12位；而起亞Niro PHEV則上升到第14位，Smart Fortwo EV躍升至第16位。

前二十名榜單中，有一個(gè)新面孔，特斯拉Model S憑借6月份1,670輛的銷量成績(jī)重新進(jìn)入前二十來到第18名，預(yù)計(jì)該款車已經(jīng)恢復(fù)了足夠的需求來保持今年前二十名的位置。而特斯拉Model X也憑借6月份1,118輛的銷量成績(jī)（今年以來最好的月度銷量成績(jī)，但相比2018年同期的銷量仍下降39%）躍升到第21位，與第20名沃爾沃XC90 PHEV僅有65輛的銷量差距。

在前二十名之外，新款梅賽德斯E300e/de車型很值得一提，上月該款車共售出795輛，是插混版E級(jí)車最好的月度銷量，這也使得其上半年的累計(jì)銷量?jī)H差300輛就能進(jìn)入前二十榜單。

從車企角度看，特斯拉以17%的市場(chǎng)份額（上漲2%）奪得冠軍，而去年同期的冠軍寶馬以13%的市場(chǎng)份額（下降1%）排在第二，雷諾占據(jù)10%的市場(chǎng)份額，排在第三，現(xiàn)代和三菱則均以8%的市場(chǎng)份額緊隨其后。