9月11日，中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長馬小利發(fā)布了2019年8月份新能源汽車動力電池月度數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，8月，我國動力電池產量共計6.7GWh，同比下降0.4%，環(huán)比增長16.6%。其中三元電池產量4.6GWh，占總產量68.5%，同比增長20.8%，環(huán)比增長7.3%；磷酸鐵鋰電池產量2.1GWh，占總產量31.1%，同比下降26.9%，環(huán)比增長47.6%。1-8月，我國動力電池產量累計55.8GWh，同比累計增長44.9%。其中三元電池產量累計36.3GWh，占總產量65.0%，同比累計增長80.2%；磷酸鐵鋰電池產量累計17.4GWh，占總產量31.1%，同比累計下降2.3%。

2019年8月，我國動力電池裝車量共計3.5GWh，同比下降17.1%，環(huán)比下降26.4%。其中三元電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈦酸鋰電池裝車量分別為2.7GWh、0.6GWh、3.2MWh和5.1MWh。8月份純電動乘用車產量小幅增長，帶動三元電池裝車量環(huán)比上升30.5%，磷酸鐵鋰電池受純電動客車產量大幅下降影響，裝車量環(huán)比下降74.6%。2019年1-8月，我國動力電池裝車量累計38.2GWh，同比累計增長65.7%，其中三元電池裝車量累計26.1GWh,占總裝車量68.4%，同比累計增長90.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計11.0GWh,占總裝車量28.8%，同比累計增長27.2%。

2019年8月，我國純電動乘用車型系統(tǒng)能量密度分布在140-160Wh/kg區(qū)間產量分布最為集中，共計3.8萬輛，占純電動乘用車總產量66.4%；在125-140wh/kg和160Wh/kg以上區(qū)間的車型產量分別為0.3萬輛和1.5萬輛，分別占純電動乘用車總產量5.4%和26.3%。8月，純電動乘用車型系統(tǒng)能量密度最高達182.44Wh/kg。

2019年1-8月，我國新能源汽車市場共計71家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，排名前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量為33.6GWh，占總裝車量比88.1%。2019年1-8月我國動力電池企業(yè)裝車量排名為：寧德時代、比亞迪、合肥國軒、力神電池、億緯鋰能、時代上汽、孚能科技、中航鋰電、比克電池、卡耐新能源。