4月4日，乘聯(lián)會發(fā)布的消息顯示，2023年開年后，新能源補貼政策如期收回，又因春節(jié)假期提早到1月，故1月全國新能源乘用車市場銷量急劇下跌，進入2月逐步平穩(wěn)回暖。3月全國新能源乘用車市場雖然受到燃油車促銷潮干擾，但仍保持回暖走勢。隨著近期碳酸鋰降價趨勢明顯，部分廠商一季度產(chǎn)銷主動減速，實現(xiàn)生產(chǎn)端降本。

綜合預估，3月乘聯(lián)會新能源乘用車廠商批發(fā)銷量60萬輛，環(huán)比增長20%，同比增長30%；預計一季度新能源車廠商銷量148萬輛，同比增長25%，一季度新能源乘用車開門紅基本實現(xiàn)?！?/p>

從已披露的各車企數(shù)據(jù)來看，比亞迪3月新能源汽車銷量為207,080輛，同比增長97.45%。至此，比亞迪新能源累計銷量超390萬輛；埃安3月銷量突破4萬輛，再創(chuàng)新高；理想汽車3月交付再次突破兩萬輛，并成為最快實現(xiàn)累計交付30萬輛的中國豪華新能源品牌；蔚來、哪吒3月交付均超1萬輛，小鵬汽車7002輛，極氪汽車6663輛，零跑汽車6172輛。