2021年新能源汽車(chē)賽道融資事件數(shù)量為歷年最多,共計(jì)239起,披露總額達(dá)3639億元,同比大增181.66%,創(chuàng)下歷史新高。新能源汽車(chē)賽道年融資披露總額從1000億元到3000億元,只用了一年。

2021年我國(guó)新能源汽車(chē)賽道披露融資總額3639億元

3月29日,企查查數(shù)據(jù)研究院推出《2021年新能源汽車(chē)行業(yè)投融資數(shù)據(jù)報(bào)告》,報(bào)告顯示,2012-2021年,新能源汽車(chē)賽道融資事件共1136起。

具體來(lái)看,2016至2018年融資事件連續(xù)三年超過(guò)160起;2017年是融資事件最多的一年,達(dá)185起;2019年相關(guān)事件數(shù)和披露金額有所回落;2020年新能源汽車(chē)賽道融資事件89起,首次突破千億元大關(guān)。2021年新能源汽車(chē)賽道融資事件數(shù)量為歷年最多,共計(jì)239起,披露總額達(dá)3639億元,同比大增181.66%,創(chuàng)下歷史新高。新能源汽車(chē)賽道年融資披露總額從1000億元到3000億元,只用了一年。

融資金額TOP10的新能源汽車(chē)項(xiàng)目

在2021年新能源汽車(chē)賽道融資事件中,吸金能力最強(qiáng)的是寧德時(shí)代,2021年披露融資總額超582億元,完成一輪定向增發(fā)。比亞迪位居其后,披露融資總額超266億元。恒大汽車(chē)正全力發(fā)展新能源汽車(chē)業(yè)務(wù),2021年披露融資總額超220億元,排名前三。此外,蔚來(lái)汽車(chē)披露融資總額超127億元,小鵬汽車(chē)披露融資總額超123億元,寶能汽車(chē)披露融資總額超120億元,均在2021年完成了戰(zhàn)略融資。

2021年我國(guó)新能源汽車(chē)賽道披露融資總額3639億元

從新能源汽車(chē)項(xiàng)目的融資總金額來(lái)看,企查查數(shù)據(jù)顯示,近十年來(lái),寧德時(shí)代以848.1億元位居榜首。Rivian Automotive十年披露融資總額為847.3億元。蔚來(lái)汽車(chē)披露融資總額為455.4億元,排名前三。此外,入圍融資金額TOP10的新能源汽車(chē)項(xiàng)目還有法拉第未來(lái)、小鵬汽車(chē)、比亞迪、威馬汽車(chē)、北汽藍(lán)谷、恒大汽車(chē)、理想汽車(chē)等。

2021年我國(guó)新能源汽車(chē)賽道披露融資總額3639億元

此外,從融資事件次數(shù)來(lái)看,近十年來(lái),小鵬汽車(chē)以15起融資事件排名第一,IPO前最新融資為5億元戰(zhàn)略融資。蔚來(lái)汽車(chē)、法拉第未來(lái)十年中融資事件均為14起。此后,寧德時(shí)代、億華通融資均為13起。此外,理想汽車(chē)、長(zhǎng)城華冠、威馬汽車(chē)、哪吒汽車(chē)、地上鐵均在前十之列。  

企查查認(rèn)為,新能源汽車(chē)賽道未來(lái)將持續(xù)獲取資本的青睞,但是否能像2021年急速發(fā)展,仍然有待時(shí)間的檢驗(yàn)。

此外,近日,研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)(2022年)》。白皮書(shū)數(shù)據(jù)顯示,2021年,全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到670萬(wàn)輛,同比大幅度增長(zhǎng)102.4%,其中中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到354.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)160.1%。

伊維經(jīng)濟(jì)研究院研究部總經(jīng)理、中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)吳輝表示,在芯片短缺、原材料成本大幅上漲、電池供應(yīng)緊張的大背景下,全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)仍然大幅度超預(yù)期,尤其是中國(guó)市場(chǎng),基本已經(jīng)完全進(jìn)入到市場(chǎng)化發(fā)展的新階段。

據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),2022年1-2月,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成82萬(wàn)輛和76.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1.6倍和1.5倍,市場(chǎng)占有率達(dá)到17.9%。

展望2022年,吳輝認(rèn)為電池價(jià)格上漲部分傳導(dǎo)至新能源汽車(chē)終端加上補(bǔ)貼的進(jìn)一步降低可能會(huì)影響部分消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求的釋放,但是制約新能源汽車(chē)發(fā)展的充換電問(wèn)題、續(xù)航里程問(wèn)題和安全性問(wèn)題等已經(jīng)得到明顯改善,預(yù)計(jì)2022年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到520萬(wàn)輛,對(duì)銷(xiāo)量做出主要貢獻(xiàn)的仍將是自主品牌,尤其是蔚小理等造車(chē)新勢(shì)力的表現(xiàn)值得期待?!?/p>

[責(zé)任編輯:張倩]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專(zhuān)家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
動(dòng)力電池
新能源
電動(dòng)汽車(chē)