據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局3月13日發(fā)布的消息，近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布《關(guān)于2023年全國(guó)汽車(chē)和消費(fèi)品召回情況的通告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通告》），公布2023年我國(guó)汽車(chē)和消費(fèi)品召回情況。

《通告》顯示，2023年，我國(guó)共實(shí)施汽車(chē)召回214次，涉及車(chē)輛672.8萬(wàn)輛，分別比上年增長(zhǎng)4.9%和49.9%；我國(guó)共實(shí)施消費(fèi)品召回771次，涉及產(chǎn)品1042.0萬(wàn)件，分別比上年增長(zhǎng)11.7%和4.6%。

其中，在汽車(chē)召回方面，《通告》顯示，2023年，我國(guó)共實(shí)施新能源汽車(chē)召回72次，涉及車(chē)輛160.3萬(wàn)輛，占全年召回總數(shù)量的23.8%。新能源汽車(chē)召回?cái)?shù)量同比增長(zhǎng)32.3%，創(chuàng)歷史新高。實(shí)施遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）召回6次，涉及車(chē)輛117.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.2%，OTA逐漸成為汽車(chē)召回實(shí)施的重要方式。受市場(chǎng)監(jiān)管總局缺陷調(diào)查影響召回27次，涉及車(chē)輛399.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)127.2%，占全年召回總數(shù)量的59.4%。

截至2023年年底，我國(guó)已累計(jì)實(shí)施汽車(chē)召回2842次，涉及車(chē)輛達(dá)1.03億輛。

《通告》透露，2023年，我國(guó)主要從加強(qiáng)召回技術(shù)機(jī)構(gòu)建設(shè)、突出重點(diǎn)產(chǎn)品和社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題調(diào)查、穩(wěn)步推進(jìn)汽車(chē)安全沙盒監(jiān)管試點(diǎn)、深化無(wú)人機(jī)產(chǎn)品安全召回監(jiān)管、加強(qiáng)全國(guó)消費(fèi)品召回區(qū)域協(xié)作5個(gè)方面抓好召回管理工作。

2024年，市場(chǎng)監(jiān)管總局將強(qiáng)化“保安全”底線思維，全面落實(shí)產(chǎn)品安全責(zé)任，重點(diǎn)開(kāi)展加強(qiáng)產(chǎn)品安全召回監(jiān)管、優(yōu)化產(chǎn)品安全召回監(jiān)管體系、深入推進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量安全沙盒監(jiān)管制度、提升缺陷產(chǎn)品召回技術(shù)支撐能力等4個(gè)方面的工作。

電池網(wǎng)梳理市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站召回信息發(fā)現(xiàn)，2024年以來(lái)，我國(guó)已實(shí)施新能源汽車(chē)召回5次：

1月5日，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布召回信息，日前，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃：一、自即日起，召回生產(chǎn)日期在2022年10月26日至2023年11月16日期間的部分進(jìn)口Model S和Model X電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)7538輛。本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛因車(chē)門(mén)解鎖邏輯控制問(wèn)題，在發(fā)生碰撞時(shí)，非碰撞側(cè)車(chē)門(mén)鎖閂可能從鎖扣上脫離，使車(chē)門(mén)處于非鎖緊狀態(tài)，存在安全隱患。二、自即日起，召回生產(chǎn)日期在2014年8月26日至2023年12月20日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X、Model 3及國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)1,610,105輛。

本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，在自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向功能開(kāi)啟情況下，駕駛員可能誤用2級(jí)組合駕駛輔助功能，增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

1月11日，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布召回信息，日前，廣汽本田汽車(chē)有限公司、東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起召回以下車(chē)輛：廣汽本田汽車(chē)有限公司召回2019年1月4日至2022年12月29日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力版皓影（BREEZE）、插電式混合動(dòng)力版皓影（BREEZE）系列汽車(chē)，共計(jì)87,092輛；東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司召回2017年6月8日至2022年8月17日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力版思威（CR-V）、插電式混合動(dòng)力版思威（CR-V）系列汽車(chē)，共計(jì)169,000輛。

本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，由于蓄電池正極線束布局問(wèn)題，當(dāng)車(chē)頭左前部在特定角度發(fā)生碰撞時(shí)，蓄電池正極線束可能破損，存在短路起火風(fēng)險(xiǎn)。

2月23日，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布召回信息，日前，特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，總計(jì)召回8700輛。具體來(lái)看，召回生產(chǎn)日期在2023年1月27日至2024年1月7日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)1071輛；生產(chǎn)日期在2023年9月12日至2024年1月12日期間的部分國(guó)產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)7629輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛由于軟件問(wèn)題，造成后攝像頭集成電路通訊不穩(wěn)定，可能會(huì)導(dǎo)致倒車(chē)影像無(wú)法顯示，從而影響駕駛員倒車(chē)時(shí)的視野，增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

3月8日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告顯示，日前，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起，召回2022年7月13日至2023年1月5日期間生產(chǎn)的部分風(fēng)神E70汽車(chē)，共計(jì)41,123輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛，因驅(qū)動(dòng)電機(jī)右懸置固定支架強(qiáng)度不足，長(zhǎng)期使用后可能開(kāi)裂，機(jī)艙橫梁晃動(dòng)量增大，極端情況下，車(chē)載充電機(jī)和水加熱器連接電纜受到拉扯，造成連接器故障，導(dǎo)致車(chē)輛行駛中高壓保護(hù)斷電失去動(dòng)力，存在安全隱患。

3月8日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告顯示，一汽-大眾汽車(chē)有限公司召回部分進(jìn)口奧迪e-tron電動(dòng)汽車(chē)。日前，一汽-大眾汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2024年3月29日起，召回2019年8月7日至2021年10月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪e-tron電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)5084輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛，動(dòng)力電池模塊可能會(huì)出現(xiàn)自放電異?，F(xiàn)象，極端情況下，導(dǎo)致動(dòng)力電池?zé)崾Э?，存在起火風(fēng)險(xiǎn)。