據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)公司AutoForecast Solutions（以下簡(jiǎn)稱為AFS）的數(shù)據(jù)，截至2月6日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量約為37.05萬輛，較截至1月30日的全球汽車?yán)塾?jì)減產(chǎn)量（23.07萬輛）大幅增長(zhǎng)61%。其中，中國(guó)汽車?yán)塾?jì)減產(chǎn)量為5.11萬輛，占全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量的13.8%。

根據(jù)AFS的最新預(yù)測(cè)，由于芯片短缺，在2021年全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量超過1000萬輛的基礎(chǔ)上，今年全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量將突破100萬輛，至108.85萬輛。

上周，全球汽車市場(chǎng)減產(chǎn)量為13.97萬輛。其中，歐洲地區(qū)削減了9.16萬輛汽車的生產(chǎn)，是上周全球減產(chǎn)量最大的地區(qū)；其次是北美地區(qū)和南美地區(qū)，分別減產(chǎn)2.4萬輛和1.96萬輛車；中東/非洲地區(qū)和亞洲其他地區(qū)僅損失0.37萬輛和0.08萬輛汽車的產(chǎn)量；上周正值中國(guó)春節(jié)假期，因此中國(guó)地區(qū)并未出現(xiàn)新的減產(chǎn)。  最近，芯片短缺進(jìn)一步影響著全球汽車制造商的生產(chǎn)。2月4日，福特發(fā)言人表示，受芯片供應(yīng)限制的影響，該公司在美國(guó)、墨西哥和加拿大的8座工廠將于本周暫時(shí)停工或削減部分生產(chǎn)。在宣布停工或減產(chǎn)的一天前，福特警告稱，受芯片供應(yīng)不足的影響，該公司本季度的汽車產(chǎn)量可能會(huì)受到影響。

芯片短缺仍然是汽車行業(yè)面臨的一個(gè)主要問題，但一些汽車制造商樂觀地認(rèn)為，芯片危機(jī)可能會(huì)在2022年下半年有所緩解。