青海格爾木察爾汗鹽湖  攝影/電池百人會(huì)  于清教

隨著新能源汽車行業(yè)步入快速發(fā)展階段，動(dòng)力電池上游鋰、鎳、鈷等金屬資源的供應(yīng)穩(wěn)定性更加受到重視，一些上市公司紛紛斥巨資收購(gòu)海外優(yōu)質(zhì)礦山資源。

收購(gòu)海外資產(chǎn)

12月14日，洛陽(yáng)鉬業(yè)宣布與自由港公司達(dá)成股份購(gòu)買協(xié)議，以5.5億美元總價(jià)收購(gòu)后者在剛果民主共和國(guó)的Kisanfu銅鈷礦95%的間接權(quán)益。Kisanfu是世界上最大、最高品位的未開(kāi)發(fā)銅鈷礦項(xiàng)目之一，礦石資源量達(dá)3.65億噸，銅品位為1.72%，含銅金屬量約628萬(wàn)噸；鈷品位為0.85%，含鈷金屬量約310萬(wàn)噸。公司方面表示，有望擴(kuò)大資源量，成為洛陽(yáng)鉬業(yè)另一具有生命力的世界級(jí)資產(chǎn)。

除了擴(kuò)充銅鈷礦資源量，洛陽(yáng)鉬業(yè)此次收購(gòu)Kisanfu礦，將與旗下資產(chǎn)TFM產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。2016年，洛陽(yáng)鉬業(yè)以26.5億美元并購(gòu)TFM。該礦區(qū)面積超過(guò)1500平方公里，是全球品位最高的銅鈷礦之一，資源勘探和發(fā)展前景大。TFM礦2019年實(shí)現(xiàn)銅金屬產(chǎn)量177956噸，鈷金屬產(chǎn)量16098噸。自2019年4月中方管理團(tuán)隊(duì)全面接管以來(lái)，TFM業(yè)務(wù)煥發(fā)新的生機(jī)，通過(guò)管理效率提升和技術(shù)改進(jìn)，降本增效成果顯著，2019年總現(xiàn)金成本下降1.3億美元。

業(yè)界人士認(rèn)為，TFM成熟的運(yùn)營(yíng)管理、良好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，均為Kisanfu項(xiàng)目創(chuàng)造了有利的開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)條件。

隨著電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展，鈷在鋰電池中的使用將快速提升，鋰需求亦然。

近日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱，全資子公司贛鋒國(guó)際將為Exar Capital提供總額不超過(guò)1億美元（約合人民幣6.56億元）的財(cái)務(wù)資助，并通過(guò)Exar Capital將該項(xiàng)財(cái)務(wù)資助最終提供給Minera Exar。此次贛鋒國(guó)際提供的財(cái)務(wù)資助將全部用于鋰鹽湖項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)建設(shè)。該項(xiàng)目平均鋰濃度達(dá)到592mg/L，鋰含量372.97萬(wàn)噸，碳酸鋰含量達(dá)到1985.27萬(wàn)噸，鋰資源儲(chǔ)量支持年產(chǎn)量超過(guò)4萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰并超過(guò)40年，計(jì)劃于2021年投產(chǎn)。

12月8日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布公告稱，全資子公司TLEA擬以增資擴(kuò)股方式，引入戰(zhàn)略投資者澳大利亞上市公司IGO。IGO的全資子公司IGO Lithium Holdings Pty Ltd將出資14億美元，認(rèn)繳TLEA新增注冊(cè)資本3.04億美元。

天齊鋰業(yè)方面透露，TLEA此次所獲的資金中，將用大約12億美元償還銀團(tuán)并購(gòu)貸款，剩余部分將留在TLEA用于澳大利亞奎納納氫氧化鋰工廠的資本性開(kāi)支和運(yùn)營(yíng)調(diào)試支出。

提升話語(yǔ)權(quán)

汽車電動(dòng)化成為行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)，隨著銷量增長(zhǎng)、滲透率的提升，多家新能源汽車企業(yè)市值連創(chuàng)新高，進(jìn)一步凸顯新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值。在此背景下，開(kāi)發(fā)海外鋰鹽資源成為企業(yè)“未雨綢繆”的選擇。

為保障鋰元素供應(yīng)，贛鋒鋰業(yè)于2018年就已投資Caui-Olaroz母公司Minera Exar，獲得其阿根廷鋰鹽湖項(xiàng)目權(quán)益，并逐步擴(kuò)大股權(quán)至50%。

值得注意的是，此前贛鋒國(guó)際已通過(guò)Exar Capital向Minera Exar提供了約2.6億元人民幣的財(cái)務(wù)資助。贛鋒鋰業(yè)該舉措與公司的戰(zhàn)略布局息息相關(guān)。在新能源汽車、消費(fèi)類電子產(chǎn)品、儲(chǔ)能等市場(chǎng)需求的驅(qū)動(dòng)下，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)未來(lái)可期。

近日，贛鋒鋰業(yè)董事長(zhǎng)李良彬指出，預(yù)計(jì)未來(lái)十年全球鋰電池市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)，2023年近1000GWh。作為鋰電池核心原材料，鋰化合物的需求亦將水漲船高，預(yù)計(jì)2025年鋰鹽年需求量突破100萬(wàn)噸。

作為全球第二大鈷生產(chǎn)商，洛陽(yáng)鉬業(yè)并購(gòu)Kisanfu，使其進(jìn)一步鞏固在鈷和電動(dòng)汽車原材料領(lǐng)域的地位。