馬斯克何許人也,頂著喬布斯傳人的光環(huán)所向披靡,怎會淪落到被收購的地步。不過做生意不是斗氣,終究要按市場規(guī)律出牌,據(jù)分析如果傳言成真對雙方來說都不是壞消息。

眉來眼去+郎情妾意:蘋果和特斯拉最終能否在一起?

也許是最近缺少爆點,市場上傳出了蘋果收購特斯拉的消息。據(jù)美國媒體報道,蘋果負責并購事務(wù)的主管亞德里安?佩里卡曾與特斯拉總裁伊隆?馬斯克在位于加州庫布蒂諾的蘋果總部會過面,內(nèi)容很可能與收購有關(guān)。

眉來眼去+郎情妾意:蘋果和特斯拉最終能否在一起?

馬斯克何許人也,頂著喬布斯傳人的光環(huán)所向披靡,怎會淪落到被收購的地步。不過做生意不是斗氣,終究要按市場規(guī)律出牌,據(jù)分析如果傳言成真對雙方來說都不是壞消息。(話說回來,庫克也不是省油的燈,畢竟人家才是喬幫主衣缽的真正繼承人。)

眉來眼去+郎情妾意:蘋果和特斯拉最終能否在一起?

也難怪會傳出收購的聲音,近期兩家公司確實是互動頻繁,關(guān)系微妙。首先特斯拉被譽為汽車界的iPhone,為了向“前輩”學習,馬斯克從蘋果挖走了多位高管;其次,蘋果一直想進軍汽車行業(yè),在去年的WWDC上,庫克重點演示的一個功能就是“iOS in the Car”,不久特斯拉就發(fā)布消息稱車主升級Model S的固件后可使用iPhone遙控汽車;最后,蘋果急需新的增長點,而純電動跑車的概念絕對吸引眼球。

眉來眼去+郎情妾意:蘋果和特斯拉最終能否在一起?

據(jù)悉特斯拉目前市值約為230億美元,而蘋果的現(xiàn)金儲備則超過千億,一旦收購完成馬斯克不僅會獲得大量的資金,同時也騰出更多的精力去實現(xiàn)他踏足火星的終極夢想。

[責任編輯:中國電池網(wǎng)]

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