2016年中國電動車市場雖有取締騙補政策影響原增長力道，但在預(yù)期2017年補貼將降低而刺激消費者提前購車的情況下，今年第四季仍有很大的銷售成長空間。

TrendForce旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究所最新研究顯示，今年1-9月的中國電動車市場銷售已近35萬輛，超越2015年總量，預(yù)估2016年將挑戰(zhàn)55萬輛，引領(lǐng)全球電動車邁向近百萬輛市場規(guī)模。

拓墣車輛電子分析師張仙平表示，中國2014及2015年已連續(xù)兩年以超過300%的銷售成長率，超越日、美，成為全球最大電動車區(qū)域市場，2015 年更占據(jù)了全球逾半的銷售量，因此中國電動車市場已成為全球電動車銷售引擎。

張仙平指出，外界持續(xù)看好中國電動車市場，然而，在 2016 年初中國政府積極取締騙補，以及從 2016 年起逐年遞減的購車補貼政策下，使得中國雖然在乘用車市場仍能維持快速成長力道，但在商用車市場上，包含電動巴士與電動專車的銷售狀況均受到?jīng)_擊，銷量呈現(xiàn)衰退。而中國政府也在騙補事件后，提高廠商申請生產(chǎn)許可證的資格，因此在補助減少而門檻提高的影響下，2017 年中國電動商用車銷量仍可能衰退。

在預(yù)期 2017 年中國電動車購車補貼將降低的情況下，拓墣預(yù)估市場需求將集中在 2016 第四季，拉升中國市場電動車全年銷售達 55 萬輛，其中主要受惠于乘用車市場的高速成長動能。除中國市場外，美國與日本市場也一掃 2015 年銷售頹勢，在 2016 年維持成長。美國市場在特斯拉 Model S 與 Model X 的熱銷下，有望締造近 15 萬輛的銷售佳績。拓墣預(yù)估 2016 年全球電動車市場將在中國市場領(lǐng)頭的情形下，突破 95 萬輛的銷售量。