據(jù)路透社報(bào)道，咨詢公司弗若斯特沙利文（Frost&Sullivan）在其《2013年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)戰(zhàn)略展望》報(bào)告中稱，今年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵推動(dòng)因素之一是車輛前期成本的降低。事實(shí)上，去年電動(dòng)汽車價(jià)格的降幅已高達(dá)18%，主要與汽車制造商希望借此提高銷量并保持競(jìng)爭(zhēng)力有關(guān)。同時(shí)，這也引發(fā)出一個(gè)問題，如此舉措將對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展將起到多大的沖擊？

2012年全球電動(dòng)汽車銷量已達(dá)到12萬輛，預(yù)計(jì)2018年的銷量將達(dá)到270萬輛。根據(jù)該公司的觀察，電動(dòng)汽車市場(chǎng)呈上升態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)2013年全球電動(dòng)車銷量可達(dá)17萬至19萬輛，較上年增長(zhǎng)50%。

弗若斯特沙利文團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Anjan Hemanth Kumar表示，電動(dòng)車市場(chǎng)的增長(zhǎng)與數(shù)款新型插電式車型引進(jìn)有著密切的關(guān)系。

明年計(jì)劃上市發(fā)售的新的電動(dòng)汽車車型大約有15款，例如寶馬i8、特斯拉Model X、奧迪R8和Q7、保時(shí)捷918 Spyder、奔馳SLS AMG ECell等，這將加劇全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，并進(jìn)一步促使價(jià)格降低。一些如特斯拉Model S、雷諾Zoe、福特Fusion Energi等的電動(dòng)汽車已經(jīng)十分暢銷。