一個(gè)新生的微車品牌，在短短兩年時(shí)間里收獲十萬(wàn)個(gè)用戶并不簡(jiǎn)單。近日，北汽威旺十萬(wàn)用戶慶典暨榮耀之星用戶頒獎(jiǎng)禮在北京舉行。北京汽車股份有限公司副總裁、北京汽車銷售有限公司執(zhí)行董事梁國(guó)鋒說(shuō)，已有不少北汽威旺車主行駛里程超過(guò)十萬(wàn)公里，車輛狀況仍然保持良好，且無(wú)大修記錄，他們用親身經(jīng)歷見(jiàn)證著北汽威旺的耐用品質(zhì)。在他看來(lái)，十萬(wàn)用戶的口碑，正是北汽創(chuàng)造“威旺速度”的完美背書(shū)。

梁國(guó)鋒表示，自2011年北汽威旺306發(fā)布以來(lái)，這款車的品質(zhì)得到極高的評(píng)價(jià)，在市場(chǎng)上第一個(gè)稱號(hào)叫“面霸”，因?yàn)槠淦焚|(zhì)、可靠性做得非常好。他告訴記者，今年威旺306已經(jīng)在長(zhǎng)軸寬體市場(chǎng)占有12%～13%的市場(chǎng)份額，排名第二。第二款車北汽威旺205于去年年底上市，在短軸市場(chǎng)中也表現(xiàn)搶眼。

威旺306因具有10余種改裝車型，在市場(chǎng)上還有一個(gè)別稱——“百變金剛”。它采用FSS+BSS全面安全防護(hù)結(jié)構(gòu)，是第一款通過(guò)官方安全碰撞的微客；另一款車威旺205及205加長(zhǎng)版最大承載空間可達(dá)3.94立方米，是短軸市場(chǎng)上的“空間王”；而今年5月推出的北汽威旺306超值版，搭載全新自主A12發(fā)動(dòng)機(jī)，匯聚薩博平臺(tái)研發(fā)力量，采用CVVT先進(jìn)技術(shù)，大幅提高了產(chǎn)品動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

“我們最近也在思考，未來(lái)微車市場(chǎng)怎么走？”梁國(guó)鋒說(shuō)，微客是經(jīng)營(yíng)性用車，很多用戶買(mǎi)來(lái)做致富工具，這就需要企業(yè)把車的品質(zhì)做好，不能讓客戶耗費(fèi)較高的維護(hù)成本，服務(wù)還要便捷。為此，北汽威旺承諾“3個(gè)1”服務(wù)，一分鐘接待，一小時(shí)救援，一天修復(fù)。

隨著消費(fèi)的升級(jí)，微車也開(kāi)始借鑒轎車的造車?yán)砟?。梁?guó)鋒說(shuō)，北汽威旺的車運(yùn)用了很多轎車制造工藝，包括設(shè)計(jì)、安裝、組裝和涂裝等很多方面，轎車化趨勢(shì)越來(lái)越明顯。他們就是通過(guò)轎車質(zhì)量認(rèn)證的體系，來(lái)管理微車。

當(dāng)北汽把轎車化方法和措施在微車上使用后，威旺也就不是簡(jiǎn)單的微車品牌了。梁國(guó)鋒表示，北汽希望把威旺打造成小型車品牌，今后在這個(gè)品牌里，將逐漸有其他類別的車，包括小MPV、小SUV。

不久前北汽威旺推出的M20，就是其向MPV市場(chǎng)發(fā)力的一次嘗試。北京汽車銷售有限公司副總經(jīng)理張朝翔說(shuō)，M20的客戶群體是創(chuàng)業(yè)者、小老板，他們對(duì)車輛轎車化的需求比較高。“M20的優(yōu)勢(shì)有幾個(gè)方面，第一是轎車化的配置，我們?cè)谲嚿蠘?biāo)配導(dǎo)航儀、安全氣囊等，在小MPV市場(chǎng)在售的幾款車型里面，M20的空間尺寸也是最大的，這也是我們?cè)囦N的幾個(gè)區(qū)域中用戶最為接受的賣點(diǎn)。10月中下旬，M20將在全國(guó)上市。”

梁國(guó)鋒舉例說(shuō)，如電子轉(zhuǎn)向功能，原來(lái)只在高端轎車出現(xiàn)，現(xiàn)在微車上也出現(xiàn)了。M20上面的LED燈，三五年前在好的轎車上才有，如今微車上也出現(xiàn)了，包括MP3、GPS等都在產(chǎn)品上有所體現(xiàn)。很多轎車電子化的配置、功能，包括流線制造的工藝、油漆噴涂的方式，都在微車上應(yīng)用了，這個(gè)趨勢(shì)是非常明顯的?；谶@個(gè)判斷，因此，在威旺品牌里，北汽將逐漸圍繞客戶需求的升級(jí)，進(jìn)行功能升級(jí)、用途升級(jí)、產(chǎn)品造型的升級(jí)。

“微車這個(gè)市場(chǎng)可能更貼近我們中國(guó)新農(nóng)村建設(shè)、城鎮(zhèn)化建設(shè)的方向。我們希望在城郊市場(chǎng)為創(chuàng)富一代提供好的工具和產(chǎn)品，做微車決不是做低端?！绷簢?guó)鋒說(shuō)。