日前，財(cái)政部、科技部、工信部、國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），明確2013—2015年的新能源汽車補(bǔ)貼政策?！锻ㄖ诽岢觯?年內(nèi)將重點(diǎn)在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等細(xì)顆粒物治理任務(wù)較重的區(qū)域，選擇積極性較高的特大城市或城市群繼續(xù)推廣應(yīng)用新能源汽車。并重點(diǎn)加大政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度。

補(bǔ)貼方面，《通知》指出，此次納入中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍的新能源汽車車型應(yīng)是符合要求的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價(jià)確定，并考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素逐年退坡。與此往不同，中央財(cái)政將補(bǔ)貼資金撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，實(shí)行按季預(yù)撥，年度清算，消費(fèi)者按銷售價(jià)格扣減補(bǔ)貼后支付。此外，中央財(cái)政還將安排資金對(duì)示范城市給予綜合獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)資金將主要用于充電設(shè)施建設(shè)等方面。

CMIC認(rèn)為，此次新能源汽車補(bǔ)貼政策的最大亮點(diǎn)在于新能源車型的補(bǔ)貼方式和標(biāo)準(zhǔn)的變化。按照新政策，新一輪的補(bǔ)貼直接補(bǔ)給汽車生產(chǎn)企業(yè)，同時(shí)純電動(dòng)乘用車采用分級(jí)補(bǔ)貼形式，新增了中型純電動(dòng)客車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。該政策將有利于加速新能源汽車推廣，對(duì)整個(gè)行業(yè)都將構(gòu)成利好。中央財(cái)政統(tǒng)一發(fā)放將實(shí)現(xiàn)全國(guó)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，能更大限度地調(diào)動(dòng)新能源車企的生產(chǎn)積極性，使它們直接受益。中國(guó)企業(yè)在整體創(chuàng)新能力方面，還需要向海外多多學(xué)習(xí)。

多數(shù)廠商也持樂觀態(tài)度，有廠商表示，此次新的新能源補(bǔ)貼政策更加完善，新能源汽車的補(bǔ)貼由中央政府直接分發(fā)到制造商，這將在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中提高透明度。此外，在此政策中，純電動(dòng)車仍然是重點(diǎn)，這有利于引導(dǎo)企業(yè)在純電動(dòng)車型方面加大研發(fā)和投入，有利于車企推出更多新能源車型。

有外媒指出，此次新的新能源汽車補(bǔ)貼政策力度空前，中國(guó)有望成為全球新能源汽車的最大市場(chǎng)。新能源汽車在世界很多地方都面臨著一些壓力，但隨著政策的跟進(jìn)，行業(yè)將不斷發(fā)展，中國(guó)未來會(huì)有很大的消費(fèi)群體。