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近年來,我國車企借力雙循環(huán)、新能源汽車蓬勃發(fā)展等東風(fēng),在品質(zhì)提升、技術(shù)創(chuàng)新、品牌向上等方面進行了許多有益嘗試,成效顯著。
一汽紅旗汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳旭表示,快速成長的中國市場和日漸崛起的汽車工業(yè)是中國車企的發(fā)展機遇,特別是國內(nèi)消費環(huán)境轉(zhuǎn)變,有利于自主品牌的發(fā)展。通過持續(xù)的技術(shù)研發(fā)投入,新紅旗提升了自主品牌產(chǎn)品的質(zhì)量,進一步縮短了與國外汽車品牌的差距。
上汽集團乘用車公司副總經(jīng)理孫亦炯表示,雙循環(huán)新發(fā)展格局下,擴大內(nèi)需成為關(guān)鍵,為中國品牌集體向上構(gòu)建了主場優(yōu)勢。
奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍表示:“品牌向上最基礎(chǔ)、最重要的還是汽車品質(zhì)的提升。質(zhì)量和品牌是企業(yè)的命根子,絕不要沒有質(zhì)量的規(guī)模,絕不要沒有效益的速度?!?/p>
技術(shù)突破則是品牌向上的重要支撐。比亞迪汽車品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛表示:“只有掌握了核心技術(shù),自主品牌才能真正站牢站穩(wěn)。”
新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展則為中國自主品牌汽車提供了彎道超車的機會。上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理周钘表示,近年來國家大力推動新能源汽車發(fā)展,利好政策密集落地,消費者對新能源車輛的接受度日益提升,這是中國自主汽車品牌發(fā)展的大好機遇。
孫亦炯說:“在新能源汽車發(fā)展時代,傳統(tǒng)賽道的壁壘正在瓦解,所有品牌處于同一新賽道,大家都擁有無限可能性?!?/p>
長安汽車品牌公關(guān)部副總經(jīng)理陳卓認為,智能化、電動化、數(shù)字化帶來汽車產(chǎn)業(yè)的重塑,數(shù)字化驅(qū)動消費互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合,產(chǎn)業(yè)與用戶直通直聯(lián),加速構(gòu)建融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新生態(tài),價值被低估的中國汽車品牌將迎來品牌煥新、價值回歸、換道超車的絕佳機會。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展程度不斷提升,吸引新生代消費群體成為許多車企擴大品牌影響力的著力點。正如汽車創(chuàng)意大賽AutoVison China國際評委Ted Lim所說,汽車制造商應(yīng)該努力找出不同市場中吸引不同購車者的因素,并制定相應(yīng)的營銷策略。
小鵬汽車副總裁李鵬程表示,身處行業(yè)和產(chǎn)業(yè)劇變的時代,小鵬汽車堅持圍繞智能發(fā)展,打造具備融合感知能力、萬物互聯(lián)能力、高級別自動駕駛能力及整車OTA能力的真正智能汽車產(chǎn)品,吸引年輕潮酷、追求品質(zhì)、未來將成為中堅力量的用戶。
上汽通用五菱也以品牌年輕化為重要戰(zhàn)略。周钘表示,隨著國潮品牌的崛起,當(dāng)前汽車消費更趨向于年輕化、潮流化、多元化,80后、90后逐漸成為汽車消費的中堅力量。上汽通用五菱也在向這樣的趨勢靠攏。從線上到線下,都和年輕用戶“玩在一起”。
今年8月,廣汽集團在年輕人感興趣的上海China JOY展會期間發(fā)布新車。廣汽集團品牌公關(guān)部部長尹捷表示,汽車市場年輕消費群體比例日益增加。隨著中國品牌口碑日益提升,新生代消費群體對國貨品質(zhì)的信任度提高,消費者對自主品牌汽車的接受度也在提升,自主品牌迎來前所未有的市場機會。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕表示,中國本土品牌向上發(fā)展已取得階段性成果,自主品牌穩(wěn)定地占據(jù)乘用車市場40%左右的份額。下一步,中國汽車產(chǎn)業(yè)還需針對要素資源配置能力弱、核心技術(shù)創(chuàng)新力不強、產(chǎn)業(yè)鏈存在短板、品牌價值競爭力不足等問題進行重點突破。在她看來,依托多年的技術(shù)沉淀和科技創(chuàng)新,“十四五”期間,中國品牌已經(jīng)具備了迎接新一輪競爭挑戰(zhàn)的條件。
具有世界影響力的汽車品牌和世界級整車強企是汽車強國的標(biāo)志性特征。中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了做強品牌、讓世界看見中國汽車品牌的時間窗口。據(jù)悉,在中國汽車工業(yè)協(xié)會指導(dǎo)下,未來車科技今年首次引進汽車創(chuàng)意節(jié)和大獎AutoVision Awards,舉辦AutoVision China大賽,旨在為中國汽車品牌搭建進入世界汽車舞臺的通道。(新華社/林迎楠、董時珊、李唐寧)