最近,新能源車頻頻被提及。究竟怎樣的才算新能源車,目前常州市場上又能看到、買到哪些車型?這些新能源車各有什么不同,有哪些性能上的優(yōu)缺點?記者也進行了一番走訪與調(diào)查,帶大家認(rèn)識一下新能源車。
官方提及的新能源車概念為,采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面先進技術(shù),形成具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
【油電混合動力汽車】
定義:有電動馬達(dá)作為發(fā)動機的輔助動力驅(qū)動汽車。
優(yōu)點:開汽油車,路越堵,越費油。相反,油電混合動力汽車在繁華市區(qū),可關(guān)停內(nèi)燃機,由電池單獨驅(qū)動,實現(xiàn)零排放。
缺點:如果長途行駛,或者高速度行駛,混合動力車幾乎不能省油。另外,由于電池的存在,它的維護、保養(yǎng)費用,也要高于一般汽油車。此外,油電混合動力汽車不在此次免征購置稅范圍,也不享受財政補貼。
代表車型:豐田普銳斯、豐田凱美瑞、雷克薩斯CT200h等。
常州市場:豐田堪稱混合動力鼻祖,最早在我市銷售的有一汽豐田普銳斯,之后是廣汽豐田凱美瑞,現(xiàn)在還有雷克薩斯CT200h。
【純電動汽車】
定義:簡單說,它是完全由可充電電池提供動力源的汽車,大部分車直接采用電機驅(qū)動的。
優(yōu)點:因為它無內(nèi)燃機,不產(chǎn)生排氣污染,對環(huán)境保護和空氣的潔凈是十分有益的,幾乎是“零污染”,噪音小,使用成本也低。
缺點:純電動車與混合動力車不同,一旦電池耗盡,就無法工作,而且純電動車充電的時間,比起加油時間要長得多。因此,各大車企都在努力擴大純電動車的續(xù)航里程。
代表車型:特斯拉Model S、北汽E150EV、北汽紳寶、比亞迪e6、榮威E50、寶馬i3等。
常州市場:北汽E150EV和北汽紳寶兩款車下個月就可以在常州市場買到了。其他車型,目前還未在常州銷售。
【插電式混合動力汽車】
定義:插電式混合動力汽車,也是混合動力汽車的一種。這是一種新型混合動力電動汽車,驅(qū)動原理、驅(qū)動單元都與電動車無異,之所以稱其為混合動力,是這類車上裝有一臺為電池充電的發(fā)動機。
優(yōu)點:與普通混合動力車相比,插電式混合動力車的電池容量比較大,且有充電接口。在純電狀態(tài)下,可以支持行駛的里程更長。在無法充電時,只要有加油站就可以一直行駛下去,行駛里程不受充電條件的制約。
缺點:電池的成本費用較高。
代表車型:比亞迪秦、雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、榮威550、寶馬高端車型i8等。
常州市場:目前在常州4S店能買到的車型只有比亞迪秦。
數(shù)據(jù)解讀:充滿電能跑多久?怎樣充電?與汽油車比能省錢多少?
關(guān)于新能源車,這些數(shù)據(jù)可給你參考
對大多沒接觸過的老百姓來說,新能源車到底有哪些與眾不同的地方,還是個比較模糊的概念。對此,記者以常州市場上即將能買到的純電動汽車北汽E150EV,和正在銷售的插電式混合動力汽車比亞迪秦為例,用數(shù)據(jù)給大家一個清晰的解讀。
享受補貼后價格是多少?
●北汽E150EV的官方售價為23.08萬元,其中廠方補貼5.1萬元,國家今年補貼4.75萬元、江蘇省今年補貼2.5萬元、常州市補貼3萬元,如今買到手只要7.73萬元。這當(dāng)中還能省去約6606元的車輛購置稅。
●比亞迪秦的官方售價為20.98萬元,其中國家今年補貼3.325萬元,江蘇省今年補貼1.5萬元,常州市補貼2.1萬元,到手價為14.055萬元。這當(dāng)中還能省去約12012元的車輛購置稅。
充滿電能跑多少公里?
●北汽E150EV的電池容量是25.6千瓦時,一般城市路況下大約能行駛160公里,完全滿足日常市內(nèi)出行需求。最高時速為120公里/時。
●比亞迪秦是插電式混合動力車型,有發(fā)動機和發(fā)電機兩種驅(qū)動,駕駛時可在純電和油電混合動力兩種模式下切換,排量為1.5T。
純電模式下大約能行駛70公里,油電混合動力模式下能行駛700-800公里,最高時速150公里/時。純電模式行駛時,當(dāng)電量低于15%時,發(fā)動機會給電池充30%的電。同時切換到油電混合動力模式,百公里油耗僅為1.6L。這款車動力也相當(dāng)不錯,0到百公里加速時間僅為5.9秒。
和汽油車比起來有多省錢?
和傳統(tǒng)汽油車相比,新能源車開起來能省多少錢?一輛傳統(tǒng)1.6排量自動擋轎車,在市區(qū)平均百公里油耗大約10升。按照現(xiàn)階段常州92號汽油7.6元/升,那么100公里油費需要76元,一年行駛2萬公里所需油費為1.52萬元。
●北汽E150EV從完全沒電到完全充滿電,大約需25度電,能夠行使160公里,百公里大約需15度電。按民用電價0.55元/度計算,那么100公里要8.2元,假設(shè)一輛車一年行駛2萬公里所需電費為1640元。
●比亞迪秦從完全沒電到完全充滿電,大約需13度電,能行駛70公里,百公里大約需18度電。按照民用電價0.55元/度計算,100公里大約需9.9元,一年行駛2萬公里所需電費為1980元。
關(guān)鍵問題:購買電動汽車,最關(guān)心的就是如何充電
自家后院、小區(qū)停車庫是否可安裝充電樁下面三個問題,可以給讓你有所了解
即使各項財政補貼算起來、再加上免征車輛購置稅政策,能讓新能源車的價格很具吸引力,即使新能源車再怎么宣傳環(huán)保與省錢,要讓普通市民真正接受這種產(chǎn)品,解決在家以及開車途中的充電問題就是其中最關(guān)鍵的一點。
有關(guān)充電的知識
電動汽車充電,分為慢充和快充兩種,慢充的充電功率較小,充一次需要5-8小時,但充電設(shè)施也簡單,有些只需要把充電器插進普通的220伏插座即可;快充則需要配置基礎(chǔ)設(shè)施,比如充電箱或充電樁,充一次只要幾十分鐘。
自用充電樁分為兩種,一種是“壁掛”式,一種是“埋地”式。埋地式的充電樁,只需要打地基、埋線、通電就可以使用。至于壁掛式充電樁的安裝就更方便了。
目前的電動汽車使用的主要是磷酸鐵鋰電池,在使用中可以不用完全充滿、完全放電,可隨用隨充、淺充淺放。一般滿充滿放可2000次。
有關(guān)物業(yè)的問題
一些新能源車在220V電壓下,插進三廂插頭直接在家就可充電,但這種方案的前提,必須是住別墅、私房,或擁有私人車庫。
如果在小區(qū)有一個固定停車位的產(chǎn)權(quán),簡單的方式是拉根電線、接個電表。最理想的方式是安裝私人充電樁,有些汽車廠家也提供充電樁安裝。在確認(rèn)小區(qū)供電達(dá)到足夠電容后,可與小區(qū)物業(yè)協(xié)商,征得同意后,再由供電部門協(xié)調(diào)安裝。
不過一些大城市已出現(xiàn)了這樣的疑慮——停車位距離可拉線的總閘太遠(yuǎn),需在墻上、地上開槽走管道,其他業(yè)主會有意見;夏天空調(diào)集中使用時電力負(fù)荷太大,充電樁安裝多了,容易導(dǎo)致跳閘;還有人質(zhì)疑充電是否會帶來強電磁輻射,也擔(dān)心會漏電起火。
但如果是出租的車位,或是一些停車位本就緊張,電力負(fù)荷不足的老舊小區(qū),這點也是很難實現(xiàn)的。
記者咨詢了我市幾家規(guī)模較大的物業(yè)公司,均表示暫時還沒有業(yè)主提出關(guān)于電動汽車充電的問題,但他們已經(jīng)有意識并在探討、學(xué)習(xí)。
高正物業(yè)董事長萬君偉覺得,小區(qū)電動汽車充電是一個技術(shù)性強、要求高,但未來又必須面對的復(fù)雜問題,光靠物業(yè)一家也不可能解決?!扒皟商靹偮?lián)系了萬科物業(yè),9月初要去深圳學(xué)習(xí)下他們的先進經(jīng)驗,聽說他們與政府合作專門設(shè)立了一個試點站?!?
高科物業(yè)總經(jīng)理王勝說,公司管理了好些市中心成熟小區(qū),部分業(yè)主經(jīng)濟條件不錯,嘗鮮買電動汽車的可能性很大?!笆遣皇强梢院蜕a(chǎn)充電樁的企業(yè)合作,在小區(qū)路面或地下先建充電站試點,業(yè)主車輛充電時由小區(qū)保安代為看管?!?
有關(guān)電樁的規(guī)劃
有業(yè)內(nèi)指出,純電動汽車的續(xù)航里程一直是制約其推廣的重大障礙。現(xiàn)在只有特斯拉續(xù)航里程達(dá)到500公里,更多普通電動汽車的續(xù)航里程一般只有100多公里,好些的也只有200公里,這讓很多開上電動汽車的,都患上了“里程焦慮”,甚至每天出門前都要計劃好行程。
解決“里程焦慮”重要的一點就是,在常州市內(nèi)甚至是與周邊城市之間建設(shè)成熟的充電設(shè)施。
據(jù)了解,目前常州供電公司已建成充電站1座,充電樁117個。我市今年預(yù)計還將新建充電站1座,充電樁280個。
此外,由于北汽集團在常建新能源產(chǎn)業(yè)基地,因此由北汽新能源牽頭,也在加快市內(nèi)充電樁建設(shè)。江蘇萬幫金之星車業(yè)投資有限公司市場事業(yè)部總經(jīng)理王蕾說,今后他們負(fù)責(zé)充電樁的安裝、運營和維護。預(yù)計今年年底要在全市建300個充電樁。
周邊服務(wù):只要相關(guān)手續(xù)齊全,自己買好充換電設(shè)備
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