在新能源汽車推廣過(guò)程中,社會(huì)各界對(duì)其安全性的質(zhì)疑始終不斷。雖然這種安全焦慮只是心理層面的,但它實(shí)實(shí)在在地影響著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的選擇,制約著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

新能源汽車安全性受關(guān)注 緩解安全焦慮需理性應(yīng)對(duì)

“新能源汽車著一把火,就可能毀了一個(gè)行業(yè),在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代這種心理傳導(dǎo)完全可能發(fā)生?!边@是北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在夏季論壇上的發(fā)言。這話從一個(gè)側(cè)面折射出人們對(duì)新能源汽車的安全焦慮。

在新能源汽車推廣過(guò)程中,社會(huì)各界對(duì)其安全性的質(zhì)疑始終不斷。雖然這種安全焦慮只是心理層面的,但它實(shí)實(shí)在在地影響著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的選擇,制約著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

正視和緩解這種焦慮,一方面需要我們時(shí)刻把安全放在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首位。作為企業(yè),必須嚴(yán)抓質(zhì)量環(huán)節(jié),創(chuàng)新技術(shù)、加強(qiáng)生產(chǎn)監(jiān)管;作為管理部門,要嚴(yán)格執(zhí)法,加快標(biāo)準(zhǔn)制修訂,堅(jiān)決把不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品清除出市場(chǎng);作為消費(fèi)者,要養(yǎng)成正確使用充電設(shè)施的習(xí)慣,盡可能減少各環(huán)節(jié)中存在的隱患。

另一方面,需要引導(dǎo)全社會(huì)理性看待目前已發(fā)生的安全事故。由于新能源汽車技術(shù)尚不成熟,市場(chǎng)考驗(yàn)也不充分,要保證不發(fā)生安全事故,短期內(nèi)并不現(xiàn)實(shí)。事實(shí)上,即使歷經(jīng)百年錘煉,傳統(tǒng)燃油汽車也難以做到百分之百安全。

目前新能源汽車的安全性之所以比燃油汽車更受關(guān)注,主要原因就在于新能源汽車是新生事物,公眾認(rèn)知度不高。一有風(fēng)吹草動(dòng)其“殺傷力”可能就會(huì)被放大,進(jìn)而影響到產(chǎn)業(yè)發(fā)展。正因?yàn)槿绱耍覀冊(cè)趹?yīng)對(duì)安全事故的同時(shí),更要未雨綢繆,盡量避免出現(xiàn)因一兩次安全事故而傷害整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問(wèn)題。

[責(zé)任編輯:張倩]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
中國(guó)電池網(wǎng)