隨著產(chǎn)量的持續(xù)增長，今年以來新能源汽車概念股票指數(shù)也一路“瘋長”，但現(xiàn)實情況是：目前新能源汽車業(yè)務(wù)普遍對上市車企助力不足，影響有限。 不過，通過數(shù)據(jù)分析，不難發(fā)現(xiàn)，新能源汽車正處于多重動力推動下，其爆發(fā)式增長有望持續(xù)，未來勢必將加重產(chǎn)量的實質(zhì)份量，并相應(yīng)的帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下
|
隨著產(chǎn)量的持續(xù)增長，今年以來新能源汽車概念股票指數(shù)也一路“瘋長”，但現(xiàn)實情況是：目前新能源汽車業(yè)務(wù)普遍對上市車企助力不足，影響有限。 不過，通過數(shù)據(jù)分析，不難發(fā)現(xiàn)，新能源汽車正處于多重動力推動下，其爆發(fā)式增長有望持續(xù)，未來勢必將加重產(chǎn)量的實質(zhì)份量，并相應(yīng)的帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游上市公司營收大幅增長。 目前，受產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、行業(yè)尚在低谷以及費用率上升影響，部分公司仍然虧損，但隨著行業(yè)的爆發(fā)，其業(yè)績有望逐步改善，并持續(xù)高成長。
|
電池網(wǎng)微信
