7月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)外公布了中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2015年增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別為76223輛和72711輛，同比增長(zhǎng)2.5倍和2.4倍。

　　乍看之下，數(shù)據(jù)確實(shí)比較喜人。然而，如果與1209.50萬輛和1185.03萬輛的總體產(chǎn)銷相比，微乎其微。

　　新能源汽車推廣仍不理想

　　新能源車在銷量層面逆襲而上，業(yè)內(nèi)人士更多將其視為“基數(shù)低”的緣故。盡管國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)包括巨資扶持等利好政策，新能源汽車的發(fā)展與推廣仍然是有些“不爭(zhēng)氣”。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年1月至2014年9月底，39個(gè)推廣應(yīng)用城市（群）88個(gè)城市累計(jì)推廣新能源汽車3.86萬輛，而按計(jì)劃，2013年至2015年，這39個(gè)推廣應(yīng)用城市（群）88個(gè)城市應(yīng)累計(jì)推廣新能源汽車33.6萬輛。一年半的時(shí)間內(nèi)，推廣進(jìn)度僅為原計(jì)劃的十分之一。在88個(gè)城市（群）中，目前仍有近30個(gè)城市未出臺(tái)相關(guān)補(bǔ)貼政策，其新能源車型推廣數(shù)量亦寥寥無幾。

　　此外，續(xù)航問題帶來的里程焦慮以及新能源汽車的安全問題也在比較大地影響到了消費(fèi)者的需求。有的車企為了騙補(bǔ)貼，找一些供應(yīng)商七拼八湊攢出個(gè)新能源汽車，不僅對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)不是利好，對(duì)公共安全也存在威脅。

　　在2015年，我國(guó)新能源車的有關(guān)國(guó)家補(bǔ)貼將比去年進(jìn)一步退坡。2014年和2015年的補(bǔ)貼相比2013年將分別降低5%和10%。從2016年到2020年，除燃料電池汽車外，其他車型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將持續(xù)退坡。其中，2017年純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降10%，2019年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2017年基礎(chǔ)上再下降10%。目前我國(guó)多個(gè)地區(qū)的地方性補(bǔ)貼金額采取與國(guó)家補(bǔ)貼按不同比例換算后的數(shù)額進(jìn)行發(fā)放，也將隨著國(guó)家補(bǔ)貼的減少而呈現(xiàn)逐年遞減的趨勢(shì)。補(bǔ)貼的下調(diào)，會(huì)對(duì)新能源汽車的銷量造成一定程度的影響。

　　混合動(dòng)力的使命

　　對(duì)發(fā)展新能源汽車能否大幅減少機(jī)動(dòng)車污染問題，越來越多的有識(shí)之士指出，短期難以見效。綜合看，目前在全世界范圍內(nèi)純電動(dòng)車均因核心技術(shù)不過關(guān)、續(xù)航能力短、價(jià)格過高、充電困難、安全隱患等問題而大大限制其規(guī)?；茝V和應(yīng)用，未來要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化仍舉步維艱。

　　混合動(dòng)力成熟、可靠、安全，并不改變消費(fèi)者駕駛習(xí)慣，而且目前售價(jià)已越發(fā)逼近傳統(tǒng)燃油車，易于大規(guī)模推廣。

　　全國(guó)人大代表、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長(zhǎng)鐘發(fā)平曾在接受采訪時(shí)稱，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)銷量4500輛左右，而其中上牌量?jī)H為2500輛。特斯拉CEO馬克斯自己也承認(rèn)，以中國(guó)市場(chǎng)為代表的新興市場(chǎng)表現(xiàn)難及預(yù)期。

　　“實(shí)際上這說明，整個(gè)純電動(dòng)車的前景都不被市場(chǎng)看好。中國(guó)汽車節(jié)能減排和治理霧霾的重任，純電動(dòng)車暫時(shí)還無法擔(dān)負(fù)，只能靠發(fā)展混合動(dòng)力了?！辩姲l(fā)平說。

　　雖然從整體來看，混合動(dòng)力技術(shù)日本最為成熟，但國(guó)內(nèi)車企經(jīng)過多年研發(fā)、試驗(yàn)也已初步具有較為成熟的技術(shù)。據(jù)悉，長(zhǎng)安、吉利、一汽、上汽、廣汽、東風(fēng)等車企已先行啟動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)研發(fā)，我國(guó)規(guī)模推廣混合動(dòng)力已具備產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。在城市化的進(jìn)程中，中國(guó)更有機(jī)會(huì)發(fā)揮出混動(dòng)車型的節(jié)油性能，或許混合動(dòng)力車型的補(bǔ)貼該再高些。