IHS報(bào)告認(rèn)為，迄今為止，中國(guó)電動(dòng)車的消費(fèi)水平還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中央政府制定的目標(biāo)，但電動(dòng)車在汽車租賃時(shí)受到了消費(fèi)者的青睞，這種現(xiàn)象或許表明，電動(dòng)車在中國(guó)有很大的發(fā)展?jié)摿Α?

中國(guó)多個(gè)省份日前再度聲稱將投入大量資金來(lái)發(fā)展電動(dòng)車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施，并將為提升當(dāng)?shù)氐男履茉措妱?dòng)車的產(chǎn)能籌集資金。地方政府和企業(yè)也對(duì)研發(fā)電動(dòng)車零部件和相關(guān)技術(shù)再度表現(xiàn)出了興趣。迄今為止，中國(guó)電動(dòng)車的消費(fèi)水平還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中央政府制定的目標(biāo)，但電動(dòng)車在汽車租賃時(shí)受到了消費(fèi)者的青睞，這種現(xiàn)象或許表明，電動(dòng)車在中國(guó)有很大的發(fā)展?jié)摿Α?

在7月12日的國(guó)務(wù)院常委會(huì)議上，李克強(qiáng)總理表示中國(guó)應(yīng)當(dāng)加速發(fā)展新能源汽車，以節(jié)約能源和降低對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。李克強(qiáng)總理建議政府工作人員和公共交通應(yīng)當(dāng)首先新能源電汽車，同時(shí)要支持新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

現(xiàn)在，中國(guó)汽車租賃成為促進(jìn)電動(dòng)車大規(guī)模普及的一種有效辦法。由此，潛在個(gè)人消費(fèi)者可以直接體驗(yàn)電動(dòng)車，促使他們購(gòu)買以增大中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)。

廈門

7月，廈門市政府參照北京和上海的模式開(kāi)始發(fā)展當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車租賃服務(wù)。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，20輛奇瑞電動(dòng)車出現(xiàn)在了廈門的租車車行。廈門盛新租車車行擁有20輛奇瑞QQ3 EV和M1EV，其租金分別為每天150元和280元人民幣。此外，廈門市政府還將在廈門島建設(shè)五個(gè)電動(dòng)車租賃服務(wù)點(diǎn)，免費(fèi)對(duì)電動(dòng)車充電。廈門市的可租賃電動(dòng)車的數(shù)量今年年內(nèi)有望達(dá)到100輛。

上海

在2013年的“電動(dòng)車試點(diǎn)城市和工業(yè)發(fā)展論壇”上，上海嘉定區(qū)區(qū)長(zhǎng)馬春雷表示嘉定區(qū)將為以租賃為目的而購(gòu)買的電動(dòng)車提供4萬(wàn)人民幣的補(bǔ)助;此外，上海市政府也為此類電動(dòng)車提供1.5萬(wàn)人民幣的補(bǔ)助。

簡(jiǎn)言之，在上海嘉定區(qū)，購(gòu)買一輛用于租賃的電動(dòng)車將得到5.5萬(wàn)元的補(bǔ)貼。嘉定區(qū)政府宣稱已經(jīng)在嘉定區(qū)建好了800個(gè)充電站和一個(gè)電池更換站點(diǎn)。雖然如此，嘉定區(qū)的電動(dòng)車消費(fèi)者仍然抱怨充電站都建在不便捷的地方。

嘉定區(qū)的電動(dòng)車租賃業(yè)務(wù)由一嗨公司進(jìn)行運(yùn)作。除了給予電動(dòng)車租賃補(bǔ)貼，嘉定區(qū)政府還優(yōu)先為使用電動(dòng)車的消費(fèi)者提供停車位和優(yōu)惠價(jià)格。一嗨公司計(jì)劃在年底之前租車規(guī)模發(fā)展到200輛。一嗨公司的公關(guān)總監(jiān)邵偉表示租賃電動(dòng)車的費(fèi)用與燃油汽車的費(fèi)用基本相當(dāng)——把汽車保險(xiǎn)、年檢和維護(hù)費(fèi)用計(jì)算在內(nèi)大概每天150元人民幣。

此外，消費(fèi)者也能按照小時(shí)來(lái)租賃電動(dòng)車。除了榮威E50電動(dòng)車，通用Volt、奇瑞、眾泰和力帆電動(dòng)車也被列入該公司的考慮范圍。一嗨公司的長(zhǎng)期租車客戶為當(dāng)?shù)卣块T和企業(yè)，這些客戶貢獻(xiàn)了總營(yíng)業(yè)額的70%，短期租車客戶主要是個(gè)人用戶。

北京

北京今年五月，北京市政府在清華科技園啟動(dòng)了“電動(dòng)車合伙經(jīng)營(yíng)計(jì)劃”，該計(jì)劃是北京市電動(dòng)車發(fā)展方案的一部分。北京將在今年年內(nèi)逐漸興建充電站，合理安排電動(dòng)車的使用，并在12個(gè)工業(yè)園內(nèi)提供電動(dòng)車租賃服務(wù)。到2015年，電動(dòng)車租賃和充電業(yè)務(wù)和將擴(kuò)大到20個(gè)工業(yè)園，充電站的數(shù)量超過(guò)3百個(gè)。北京的一期電動(dòng)車租賃計(jì)劃收到了良好的效果——在計(jì)劃啟動(dòng)的第一天，15輛BAIC E150電動(dòng)車就被工業(yè)園內(nèi)的年輕員工以每月1999元租金的價(jià)格搶租完畢。

北京有三種電動(dòng)車租賃方式可供選擇：

1.租賃兩小時(shí)49元;

2.租賃一天99元;

3.租賃一個(gè)月1999元。

伊卡汽車租賃公司計(jì)劃在今年購(gòu)置300輛電動(dòng)車用于租賃業(yè)務(wù)。另外，今年北京將著手在七個(gè)郊區(qū)建設(shè)快速充電設(shè)施，還將在城區(qū)建立一個(gè)充電路途不超過(guò)五公里的電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)。

除了以上城市，還有部分省份也在大力投入電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

黑龍江

今年7月7日，黑龍江省的綏化市政府批準(zhǔn)了澳大利亞伯爵集團(tuán)公司(Earl Group)在綏化設(shè)立工廠，生產(chǎn)新能源汽車零部件和電動(dòng)車。該公司在該項(xiàng)目上投資總額120億人民幣，一期投資為20億人民幣，用于在2014年10月前建立一個(gè)20萬(wàn)平方米的廠房，預(yù)計(jì)將為綏化帶來(lái)12.56億人民幣的產(chǎn)值。從外，黑龍江省還將在2015年前興建300個(gè)充電站。

山東

山東省的臨沂高新技術(shù)園與東湖產(chǎn)業(yè)投資基金簽署了一項(xiàng)總額為110億人民幣的戰(zhàn)略協(xié)議，該項(xiàng)目資金將用于建設(shè)臨沂電動(dòng)車工業(yè)園——該工業(yè)園正是專門為了研發(fā)新能源電動(dòng)車零部件而設(shè)立的。

合肥

依據(jù)安徽商務(wù)報(bào)道，安徽省政府計(jì)劃與其他幾個(gè)國(guó)有企業(yè)合作，建設(shè)260個(gè)充電樁和5個(gè)大型充電站——前者用于電動(dòng)的士汽車充電，后者用于電動(dòng)公共汽車充電。這些充電設(shè)備都將建設(shè)在一個(gè)方圓5公里的距離內(nèi)，還有1000個(gè)私家車充電樁也在建設(shè)中。簡(jiǎn)言之，合肥計(jì)劃建立一個(gè)五公里電動(dòng)車充電圈。

小結(jié)：

傳統(tǒng)汽車租賃行業(yè)在中國(guó)的歷史不到十年，但電動(dòng)車的汽車租賃正在成為潮流。在北京，電動(dòng)車租賃協(xié)議的下一步目標(biāo)就是在汽車租賃需求量較大的場(chǎng)所進(jìn)行電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，例如機(jī)場(chǎng)、酒店和大型社區(qū)。這個(gè)項(xiàng)目會(huì)先在海淀區(qū)試點(diǎn)，然后推廣到全市。5月20日，該計(jì)劃在清華科技園啟動(dòng)，伴隨著15款電動(dòng)車推向市場(chǎng)，相信將會(huì)促進(jìn)當(dāng)局加大電動(dòng)車的開(kāi)發(fā)，并鼓勵(lì)更多的城市開(kāi)始電動(dòng)車租賃服務(wù)。

盡管中國(guó)很多城市都許諾增建充電站，但大部分沒(méi)有實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。雖然如此，近期很多中國(guó)城市和省級(jí)政府都宣稱將加大對(duì)電動(dòng)車充電設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，希望以此來(lái)促進(jìn)電動(dòng)車的銷售。同時(shí)，鼓勵(lì)本省發(fā)展與電動(dòng)車相關(guān)的核心技術(shù)已經(jīng)成為一種流行趨勢(shì)。

如西藏和陜西省將共同投資生產(chǎn)碳酸鋰——一種生產(chǎn)新能源汽車的材料。這個(gè)項(xiàng)目有望在2013年末啟動(dòng)。西藏國(guó)家能源公司現(xiàn)在掌握了西藏拉里地區(qū)的鹽湖開(kāi)發(fā)權(quán)，拉里的鹽湖有生產(chǎn)碳酸鋰的原料。但依據(jù)工業(yè)報(bào)告顯示，中國(guó)現(xiàn)在提取碳酸鋰的技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他國(guó)家。中國(guó)的相關(guān)企業(yè)包括新疆有色金屬公司、四川天奇工業(yè)集團(tuán)和四川國(guó)潤(rùn)公司，它們所需的碳酸鋰的原料來(lái)自于當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)或進(jìn)口的鋰礦石。

中國(guó)政府希望，到2015年行駛在馬路上的電動(dòng)車超過(guò)五十萬(wàn)輛，到2020年這一數(shù)字超過(guò)100萬(wàn)。中國(guó)政府的政策草案和政府高層人員的言論都表明中國(guó)有意加強(qiáng)本國(guó)在全球的新能源汽車發(fā)展中的影響力。此外，中國(guó)政府為了減少環(huán)境污染而限制消費(fèi)者購(gòu)買燃油汽車，這或許預(yù)示政府將出臺(tái)一系列鼓勵(lì)購(gòu)買新能源電動(dòng)車的政策。