馬斯克的新規(guī)劃其實(shí)并不瘋狂

北京時(shí)間7月24日消息，據(jù)科技博客VentureBeat報(bào)道，本周，一向大膽的馬斯克公布了特斯拉新的“總體規(guī)劃”。該計(jì)劃繼承了他“放衛(wèi)星”的一貫傳統(tǒng)，未來(lái)特斯拉將開發(fā)四種新車型，并在太陽(yáng)能、自動(dòng)駕駛和汽車分享服務(wù)領(lǐng)域大干一場(chǎng)。

不過(guò)，這一新的愿景并不受投資者待見，新的“總體規(guī)劃”發(fā)布后，特斯拉的股價(jià)應(yīng)聲下跌3%，仿佛人工智能、能源存儲(chǔ)系統(tǒng)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)等新鮮詞匯與股票指數(shù)沒有必然關(guān)系。

不過(guò)如果理性分析，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，這項(xiàng)計(jì)劃恐怕是馬斯克最切合實(shí)際的一次賭博了，我們甚至可以說(shuō)，它根本算不上賭博。

整合太陽(yáng)能發(fā)電和電力存儲(chǔ)系統(tǒng)

在馬斯克的愿景中，最有爭(zhēng)議的就是他對(duì)SolarCity太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)與自家Powerwall儲(chǔ)能電池的整合。

隨著太陽(yáng)能技術(shù)的發(fā)展，相比今天，其發(fā)電成本到2022年將會(huì)直接減半。在過(guò)去四十年中，太陽(yáng)能電池板的價(jià)格更是以每年10%的速度逐漸降低。彭博新能源經(jīng)濟(jì)資訊（BNEF）預(yù)計(jì)，到2030年，太陽(yáng)能的發(fā)電量已經(jīng)可以滿足當(dāng)下的需求；到2035年，其發(fā)電成本幾乎可以趨近于零。

雖然太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)正快速進(jìn)步，但能源存儲(chǔ)成本的居高不下卻在不斷拖其后腿，因?yàn)楹笳咴谂c電網(wǎng)連接時(shí)非常復(fù)雜。不過(guò)規(guī)劃中與儲(chǔ)能電池?zé)o縫整合的屋頂太陽(yáng)能系統(tǒng)將解決這一問(wèn)題。

電動(dòng)車市場(chǎng)井噴

相比較為復(fù)雜的系統(tǒng)整合，特斯拉電動(dòng)車的未來(lái)卻一片光明，因?yàn)殡姵丶夹g(shù)的發(fā)展正在不斷拉低其成本。BNEF的數(shù)據(jù)顯示，2022年，電動(dòng)車使用的電池成本僅為當(dāng)下的一半。這一巨變可能幫特斯拉獲得類似蘋果的業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)地位。

隨著電力和電池成本的直線下滑，電動(dòng)車將迎來(lái)井噴式的發(fā)展，今年年初Model 3發(fā)布后拿到的近50萬(wàn)張訂單就是電動(dòng)車市場(chǎng)覺醒的明證。隨著特斯拉產(chǎn)能的不斷提高，電池成本會(huì)進(jìn)一步下降，也許五年之后，現(xiàn)在售價(jià)82000美元的Model S，25000美元就能開回家。

自動(dòng)駕駛依然是未來(lái)趨勢(shì)

至于特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，雖然近期廣受非議，但隨著機(jī)器學(xué)習(xí)算法的進(jìn)步，它一定會(huì)變得越發(fā)聰明，未來(lái)僅僅在美國(guó)它就能拯救無(wú)數(shù)生命。此外，因害怕遭到負(fù)面報(bào)道或者承擔(dān)法律責(zé)任就推遲發(fā)布恐怕也不是馬斯克的風(fēng)格。

自動(dòng)駕駛功能得到監(jiān)管部門批準(zhǔn)后，就意味著你幾乎可以在任何地方召喚你的特斯拉汽車。一旦你坐上車后，就可以睡覺、閱讀或者做其他事情打發(fā)時(shí)間。

“以車養(yǎng)車”將變得非常簡(jiǎn)單

未來(lái)，你只需要在特斯拉手機(jī)應(yīng)用中按一下按鈕，就可以將自己的汽車加入特斯拉共享車隊(duì)，在自己工作或度假時(shí)通過(guò)出租汽車賺錢。它可以抵消大部分甚至超過(guò)你每個(gè)月的車貸或租賃成本。這將顯著降低擁有汽車的真正成本，屆時(shí)幾乎每個(gè)人都能擁有一輛特斯拉汽車。鑒于多數(shù)人的汽車使用時(shí)間只有5%到10%，一輛真正自動(dòng)駕駛汽車的基本經(jīng)濟(jì)效用很可能達(dá)到非自動(dòng)駕駛汽車的好幾倍。

也許特斯拉會(huì)在未來(lái)的征程中敗下陣來(lái)，但這一瘋狂計(jì)劃可能會(huì)轉(zhuǎn)換為戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，激勵(lì)它們不斷進(jìn)步。