國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》7月21日正式發(fā)布。該《意見(jiàn)》明確表示重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)，并提出了數(shù)十條具體措施。這是我國(guó)針對(duì)新能源推廣打出的“政策組合拳”之一：三類新能源汽車(chē)將免征車(chē)輛購(gòu)置稅、國(guó)管局等五部委明確政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車(chē)“新能源化”的時(shí)間表和路線圖……7月以來(lái)，新能源汽車(chē)發(fā)展的利好消息不斷傳出。

更大程度地推廣新能源汽車(chē)，無(wú)疑是一項(xiàng)重要的環(huán)保舉措。然而，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，僅靠呼吁、倡導(dǎo)恐怕難以取得理想效果，只有相應(yīng)的“配套服務(wù)”能夠及時(shí)跟進(jìn)，才能夠讓更多的新能源汽車(chē)駛?cè)雽こ０傩占摇?

首先，要切實(shí)通過(guò)深入廣泛的宣傳，讓更多公眾能夠認(rèn)識(shí)到使用新能源汽車(chē)的好處，同時(shí)，政府應(yīng)當(dāng)推出相應(yīng)的補(bǔ)償激勵(lì)機(jī)制，通過(guò)政策傾斜的手段，來(lái)調(diào)動(dòng)公眾購(gòu)置、使用新能源汽車(chē)的熱情。另外，城市要為新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展完善服務(wù)，切實(shí)讓百姓使用新能源汽車(chē)的過(guò)程中，不僅環(huán)保節(jié)能，而且省錢(qián)方便。 ——周歌

新能源汽車(chē)推廣的任重道遠(yuǎn)，不僅僅在于要激活企業(yè)和消費(fèi)者的動(dòng)力，更在于如何理順政府與市場(chǎng)的關(guān)系。

揆諸國(guó)辦下發(fā)的指導(dǎo)意見(jiàn)，扶持力度確實(shí)可堪空前。政府部門(mén)是通過(guò)宏觀政策的引導(dǎo)和調(diào)控，努力構(gòu)建一個(gè)高度開(kāi)放的市場(chǎng)。應(yīng)該說(shuō)，在這個(gè)層面上，政府與市場(chǎng)的關(guān)系界定是清晰的。但是，研發(fā)、生產(chǎn)端的動(dòng)力再大，消費(fèi)端若是動(dòng)力不足，購(gòu)買(mǎi)者寥寥，也不會(huì)構(gòu)成一個(gè)活躍的市場(chǎng)環(huán)境。這就需要進(jìn)一步理順政府與市場(chǎng)的關(guān)系。理順這對(duì)關(guān)系，不是行政的有形之手縮回去那么簡(jiǎn)單，而是該收手的地方必須收手，該伸手托底的地方必須伸手。 ——燕農(nóng)

政府圍繞新能源汽車(chē)所采取的市場(chǎng)創(chuàng)新和鼓勵(lì)機(jī)制的開(kāi)啟，讓投資者看到了政策紅利正由點(diǎn)到面拓展開(kāi)來(lái)，滿足了投資者最基本的條件；而特斯拉開(kāi)放專利使用權(quán)，讓投資者同樣看到了專利技術(shù)的共享帶給自己營(yíng)利的便利，這預(yù)示著新能源汽車(chē)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)會(huì)絕不在少數(shù)。

很顯然，國(guó)內(nèi)投資者要分食新能源汽車(chē)這一塊蛋糕，必須在時(shí)間上爭(zhēng)分奪秒，一馬當(dāng)先。 ——聞一言