一項研究顯示,相比燃氣汽車,電動汽車對污染造成的影響更糟。研究人員分析了整個美國的車輛廢氣排放,然后將燃氣汽車和電動汽車對環(huán)境造成的最大傷害繪制成圖。在有些地區(qū),相比加油站,給電動汽車充電一晚上對環(huán)境造成的傷害更大。

據(jù)國外媒體9日報道,電動汽車被贊為保護生態(tài)環(huán)境的解決方法。但新研究顯示,相比燃氣汽車,它們對污染產(chǎn)生的全面影響可能更糟。研究人員分析了整個美國的車輛廢氣排放,然后將燃氣汽車和電動汽車對環(huán)境造成的最大傷害繪制成圖。

電動車真的比燃氣車環(huán)保?最新研究結(jié)果讓人一驚

燃氣汽車對環(huán)境造成的最大傷害示意圖。

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電動汽車對環(huán)境造成的最大傷害示意圖。

這些科學家發(fā)現(xiàn),在美國東部,相比加油站,給電動汽車充電一晚上對環(huán)境造成的傷害更大。研究負責人之一同時又是美國北卡羅萊納大學科學家的史蒂芬-霍蘭德對“城市實驗室”網(wǎng)說:“它們給環(huán)境造成的影響大不相同,這取決于你在美國的哪個地方?!?/p>

電動車真的比燃氣車環(huán)保?最新研究結(jié)果讓人一驚

美國各個州的電動汽車補貼。

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美國各地的電動汽車補貼。

上圖估算了美國各地的電動汽車補貼,具體展示了各個州的電動汽車補貼。目前,美國政府為每輛電動汽車的購買支付7500美元。研究人員指出,美國政府應(yīng)廢除這筆補貼。

這項由美國國家經(jīng)濟研究局負責的研究著眼于5種主要污染物,分別是碳、二氧化硫、氮、懸浮微粒和揮發(fā)性有機化合物。研究人員考慮了11種不同的2014年版電動汽車和燃氣汽車。

[責任編輯:中國電池網(wǎng)]

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