我國鋰電池的投資正呈現(xiàn)井噴態(tài)勢。據(jù)中國電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）不完全統(tǒng)計(jì)，僅今年上半年，已有54家動(dòng)力電池的上中下游上市公司，發(fā)布了投資擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，投資金額累計(jì)近1160億元人民幣。那么，中國動(dòng)力電池目前是怎樣一種競爭格局？有沒有產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)？可靠的技術(shù)路徑是哪些？

7月4號(hào)，鋰電池上市公司億緯鋰能發(fā)布公告說，已經(jīng)簽訂投資額達(dá)25.18億元的動(dòng)力電池項(xiàng)目，用于擴(kuò)大動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能規(guī)模。在這之前的6月21號(hào)，智慧能源公告，公司全資子公司遠(yuǎn)東福斯特，將以現(xiàn)金方式增資人民幣1.5億元。6月14號(hào)，南都電源公告，公司擬自籌資金17.8億元，投資動(dòng)力鋰電技術(shù)改造項(xiàng)目。而整個(gè)6月份，共有9家上市公司繼續(xù)加碼動(dòng)力鋰電池。

投資鋰電池，上市公司大有“豁出去”的架勢。據(jù)中國電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）不完全統(tǒng)計(jì)，整個(gè)上半年，相關(guān)投資金額累計(jì)接近1160億元人民幣。分析認(rèn)為，鋰電池之所以這么受資本的追捧，跟我國新能源汽車的快速增長有關(guān)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng):

董揚(yáng):在國家一系列政策的推動(dòng)下，新能源汽車高速增長。到2015年，我國已經(jīng)成為世界第一大新能源汽車市場，到2016年5月，中國新能源汽車保有量已經(jīng)超過50萬輛。

也有分析指出，6月份，工信部發(fā)布《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》第四批企業(yè)目錄，由于補(bǔ)貼等因素影響，進(jìn)入目錄的電池企業(yè)勢必更受新能源車企的歡迎，這刺激電池企業(yè)拼命做大，爭取進(jìn)入目錄。

上市公司大量投資鋰電池，如果引發(fā)中小企業(yè)的跟風(fēng)效仿，行業(yè)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的隱憂呢?這要從我國動(dòng)力電池行業(yè)的格局說起，中國工程院原副院長、國家制造業(yè)創(chuàng)新中心專家組組長干勇說，小而散是中國動(dòng)力電池行業(yè)的主要特點(diǎn)。

干勇:中國電池產(chǎn)業(yè)的分散度比較高，100萬千瓦生產(chǎn)能力的鋰動(dòng)力電池廠在10家左右。

記者:也就是在這個(gè)能力之下的有很多嗎？

干勇:對，很多，4、5百家是有的。

據(jù)了解，我國目前最大的鋰電池企業(yè)，市場占有率也只有14%左右。與此對比，韓國和日本的電池生產(chǎn)企業(yè)一般都是巨頭，而且只有3家左右，研發(fā)能力和市場占有率都有明顯優(yōu)勢。從這個(gè)意義上說，國內(nèi)上市公司加大投資，做大做強(qiáng)，有利于行業(yè)進(jìn)一步整合，考慮到新能源汽車的巨大增長空間，產(chǎn)能過剩似乎并不值得過度擔(dān)憂。

盡管如此，對于鋰電池的投資，還有一個(gè)潛在的問題，那就是技術(shù)的更新?lián)Q代。根據(jù)國聯(lián)汽車動(dòng)力電池研究院董事長熊柏青的介紹，動(dòng)力電池領(lǐng)域存在一個(gè)奇怪的現(xiàn)象。

熊柏青:在動(dòng)力電池這個(gè)領(lǐng)域，一代新的產(chǎn)品出來，可能對上一代產(chǎn)品就是一個(gè)洗牌。你買一件衣服也好，一個(gè)手機(jī)也好，一定是越好的東西價(jià)格越貴，比如手機(jī)性能越高，就越貴。但是動(dòng)力電池恰恰相反，它的能量密度越高，性能越高，這個(gè)電池反而越便宜。

目前，動(dòng)力電池最成熟的技術(shù)當(dāng)然是鋰電池，但是，石墨烯電池、氫燃料電池等技術(shù)也在加速研發(fā)。一旦這些技術(shù)取得突破，如今“押寶”鋰電池的動(dòng)作，是不是就會(huì)讓人追悔莫及呢？一些專家認(rèn)為，不排除這樣的可能。但是熊柏青指出，新技術(shù)的替代是漸進(jìn)的，一定時(shí)間內(nèi)，鋰電池仍是主流。

熊柏青:氫燃料電池按照現(xiàn)在技術(shù)發(fā)展水平來看，業(yè)內(nèi)一個(gè)基本判斷是，認(rèn)為它會(huì)在2030年之后，出現(xiàn)增長，未來10年的主流，可能還是鋰離子電池。