5月份的大部分銷量來自純電動車型，總計6540輛，插電式混合動力車型則售出4316輛。今年前5個月的銷量接近4萬輛，純電動和插電式混合動力分別售出22678輛和15583輛。

縱觀車型銷量排名，排在第一的比亞迪秦似乎注定了在接下來的幾年中獨霸群雄，它不斷的永無止境的刷新著紀(jì)錄狂潮，5月賣出了3518輛，但有業(yè)內(nèi)人士說，唐的熱銷會出現(xiàn)更高的數(shù)字。

排在比亞迪秦后面的數(shù)據(jù)非常有趣，北汽E系列電動汽車在5月呈現(xiàn)出今年以來的最好表現(xiàn)，當(dāng)月賣出1500輛，并快速上升到第二位，眾泰云100純電動汽車則打破了自己的紀(jì)錄，銷售1160輛，排名上升到第三。知豆僅售出1079輛，是其過去三個月來的最壞銷售成績，排名降至第四。

榮威550PHEV當(dāng)月的銷售成績也不錯，共售出711輛，排名上升至第五位，首次進(jìn)入前十的新競爭者——吉利康迪熊貓EV，以700輛的成績升至第六位。奇瑞QQEV和奇瑞eQ分列到第七和第九位，夾在它們中間的是比亞迪e6，可以說是5月的輸家，只售出406輛。

特斯拉ModelS預(yù)估售出100輛，以外資品牌的身份進(jìn)入前十。

德國電動汽車銷量同比增加24%

德國5月電動汽車銷量接近1700輛，較去年同月增加24%，市場份額較前月略升0.01%至0.6%。

德國是最值得期待的市場，每個月的排名都會不斷出現(xiàn)巨大變化，前月還是大眾的天下，5月的銷量冠軍就變成了三菱歐藍(lán)德PHEV，這也是該品牌今年贏得的首個第一，賣出313輛，大眾高爾夫GTE以222輛排名第二，其次是奧迪A3e-tron、寶馬i3和雷諾ZOE。

德國也是世界上最細(xì)碎的電動汽車市場，從今年前5個月的累計銷量排名就有所反映。三菱歐藍(lán)德PHEV從第三提升到第一，大眾高爾夫GTE以7輛車之差排在其后，位于第三的寶馬i3則與GTE相差132輛，所以三者任何一個都有可能在6月成為領(lǐng)軍者。奧迪A3e-tron則鞏固了第四的排名，也有希望到達(dá)冠軍寶座。雷諾ZOE爬上一個位置至第九，去年此時曾排在第三，smartfortwoED和大眾e-Up！都處于緩慢下降的情勢之中。

在新車型中，奔馳C350e取得了一個良好開端，新上市便進(jìn)入前10位。