在廣汽與中興合資模式的探索過程中,盡管如愿進(jìn)入乘用車領(lǐng)域,但與一家汽車年產(chǎn)銷超百萬輛、年營收過2000億元的大型汽車制造商集團(tuán)合作,中興的壓力著實(shí)不小。而接下來,如何在這樣的合資關(guān)系中,找到一條真正壯大自己的路,則是中興汽車需要細(xì)細(xì)考量的關(guān)鍵所在。

中興汽車何以“中興”   挖角長城借力廣汽

稍加留意不難發(fā)現(xiàn),多年來在各大車展和發(fā)布會上與中興汽車董事長肖偉一同出席的中興汽車國內(nèi)營銷公司總經(jīng)理郭俊峰,在9月15日中興汽車65周年發(fā)布會上的職務(wù)悄然變成了“總經(jīng)理助理”。

新一任國內(nèi)營銷公司總經(jīng)理是誰?中興汽車卻并未明確。但據(jù)《華夏時報》記者獨(dú)家獲悉,原長城汽車副總裁、國際銷售事業(yè)部總經(jīng)理邢文林已就任中興汽車國內(nèi)營銷公司總經(jīng)理職務(wù)。“中興汽車內(nèi)部在品牌營銷團(tuán)隊上,也在進(jìn)行前所未有的架構(gòu)整合?!?月23日,一位中興汽車內(nèi)部人士對本報記者透露。

事實(shí)上,挖角長城、整合營銷團(tuán)隊,僅僅是中興汽車在人事布局上的調(diào)整。在與廣汽結(jié)盟之后,終于“拿到”轎車生產(chǎn)資質(zhì),進(jìn)軍轎車領(lǐng)域的中興汽車,正在加緊腳步奔向一輪新的“復(fù)興”與“蛻變”。

挖角長城

“邢總(邢文林)大概是一個多月前上任的?!?月23日,一位中興汽車內(nèi)部人士對本報記者透露。而幾乎同時,已在中興汽車供職十余年的營銷團(tuán)隊掌舵手郭俊峰辭去中興汽車國內(nèi)營銷公司總經(jīng)理職務(wù)。

“汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到品牌競爭的時代,每個企業(yè)都要在品牌建設(shè)上做一些工作,自主品牌更是重中之重,基于此我的工作范圍做了一些調(diào)整?!?月23日,郭俊峰對本報記者如是回應(yīng)。

“郭總目前負(fù)責(zé)公司整體營銷工作,總經(jīng)理助理職務(wù)在內(nèi)部架構(gòu)中略低于副總經(jīng)理,但也同屬公司高層骨干管理團(tuán)隊。”對于郭俊峰的新職務(wù),有中興相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

事實(shí)上,郭與邢的職務(wù)交替僅僅是中興汽車營銷管理團(tuán)隊變革的其中一環(huán)。幾乎同時進(jìn)行的,是整個營銷團(tuán)隊的分立和重構(gòu)。中興汽車之所以突然對十余年來相對穩(wěn)定的高層人事和架構(gòu)動刀,或正基于與廣汽展開合資合作之后,由“多年來依靠皮卡開拓市場”向“乘用車和商用車兩條腿走路”過渡的迫切需求。

繼2013年8月26日,廣汽集團(tuán)首次披露將向全資子公司廣汽乘用車增資7億元,重組中興汽車宜昌分公司的3個月后,廣汽與中興股比40∶60的合資公司——廣汽中興(宜昌)汽車有限公司正式成立。而后,廣汽與中興對合資公司的業(yè)務(wù)、人事、架構(gòu)等層面進(jìn)入全面梳理、構(gòu)建階段?!暗浇衲?、4月份時,合資公司整體架構(gòu)已經(jīng)全面理順,并在企業(yè)內(nèi)部舉行了合資公司掛牌儀式?!睆V汽中興相關(guān)負(fù)責(zé)人對本報記者透露。

顯然,這樣的梳理并未僅局限在合資公司內(nèi)部,而是擴(kuò)展到了整個中興汽車?!澳壳盃I銷團(tuán)隊由此前的一個部門,分立為商用車和乘用車兩個團(tuán)隊,同時也會有新鮮的血液加入?!鄙鲜鱿嚓P(guān)負(fù)責(zé)人對本報記者表示。

“廣汽中興合資架構(gòu)下的乘用車營銷事務(wù)也將放在中興汽車營銷團(tuán)隊中去做,新分立出來的乘用車營銷部門就是負(fù)責(zé)這項業(yè)務(wù)?!边@也就意味著,未來中興汽車和廣汽的合資結(jié)構(gòu)中,生產(chǎn)和研發(fā)主要落在宜昌基地進(jìn)行,而銷售和營銷業(yè)務(wù)方面則由中興汽車負(fù)責(zé)。

蛻變當(dāng)前

或也正基于提振乘用車營銷水平的考慮,中興在國內(nèi)營銷公司總經(jīng)理的關(guān)鍵職務(wù)上,選擇了挖角長城汽車的高層管理團(tuán)隊?!巴瑯游挥诒6ǖ貐^(qū),長城和中興公司地址的直線距離不超過3公里,多年來中興汽車與長城汽車不相上下,但在長城汽車大力開拓乘用車的時候,中興汽車沒有跟上,就此拉開了距離?!庇谐qv保定地區(qū)的汽車業(yè)內(nèi)人士對本報記者表示。

而今,中興汽車“5萬輛”年銷量規(guī)模僅與長城汽車一個月的銷量數(shù)字旗鼓相當(dāng)。肖偉也坦言這樣的差距,是“乘用車做的太晚”。

所幸的是,逐漸意識到差距的中興汽車,開始奮起直追?!斑M(jìn)軍轎車領(lǐng)域,加碼SUV市場,安全性能上對標(biāo)沃爾沃,未來打造成中國的路虎?!敝信d汽車65周年慶典后的媒體溝通會上,肖偉放出了這樣的豪言。

按照肖偉的計劃,今年年底將推出繼SUV車型C3之后的第二款SUV車型C5。而要進(jìn)一步鋪開產(chǎn)品矩陣,中興汽車的產(chǎn)能瓶頸必須打破。

[責(zé)任編輯:中國電池網(wǎng)]

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