充電設施與電動汽車相依相生,充電設施建設是電動汽車制造商回避不了的問題。9月9日,在英國考文垂市舉行的一場儀式上,寶馬、日產、雷諾、大眾四家電動汽車領域的先行者宣布,將攜手創(chuàng)建一個新的英國快速充電網絡(RCN),覆蓋區(qū)域包括英國及愛爾蘭共和國。

參與英國快速充電網絡項目的車企代表

充電設施與電動汽車相依相生,充電設施建設是電動汽車制造商回避不了的問題。9月9日,在英國考文垂市舉行的一場儀式上,寶馬、日產、雷諾、大眾四家電動汽車領域的先行者宣布,將攜手創(chuàng)建一個新的英國快速充電網絡(RCN),覆蓋區(qū)域包括英國及愛爾蘭共和國。

要想普及電動汽車,充電設施必不可少,但其龐大的費用非一家企業(yè)可以承擔,車企的聯(lián)手就顯得必不可少。寶馬、日產、雷諾、大眾都有電動車型,都迫切希望電動汽車市場迅速發(fā)展,從而分得一杯羹。寶馬、雷諾、大眾都是歐洲企業(yè),歐洲市場對其來說至關重要,而日產旗下的電動汽車聆風在歐洲市場上可謂順風順水,當然不愿意放棄這塊大蛋糕了。近兩年英國對于電動汽車的大力支持,使得車企選擇英國作為試點成為理所當然之事。

特斯拉的特立獨行暫且不論,龐大的充電樁建設費用使得車企的聯(lián)合成為一種趨勢。在前兩年剛進入歐洲市場時,日產的設想是依靠自身的力量建充電樁,并制定了一系列目標,但后來隨著目標的逐漸落空,日產開始意識到與其他企業(yè)聯(lián)手的必要性,于是就有了現(xiàn)在的英國快速充電網絡項目。在日本本土,日產與豐田、本田、三菱聯(lián)手,共同加快日本國內充電樁建設。在另外一個全球重要的市場——美國,包括福特、本田、克萊斯勒、通用、奔馳、寶馬、三菱和豐田在內的八大車企也選擇聯(lián)手,與美國電力科學研究院合作,致力于創(chuàng)建電動汽車智能充電網絡,以整合電動汽車產業(yè)。

[責任編輯:中國電池網]

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