華為預(yù)測,到2030年,中國自動駕駛新車滲透率將高于20%;電動汽車占新車銷量比例將超過50%;車載算力將整體將超過5000TOPS;車載單鏈路傳輸能力將超過100Gbps。

圖片來源:華為

圖片來源:華為

9月22日,華為攜手產(chǎn)業(yè)伙伴舉辦了智能世界2030論壇。華為常務(wù)董事、ICT產(chǎn)品與解決方案總裁汪濤以“無界探索,翻開未來”為主題演講,發(fā)布了《智能世界2030》報告。

報告在宏觀層面提出了跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的八大探索方向,闡述ICT技術(shù)如何解決人類發(fā)展面臨的問題與挑戰(zhàn),為組織、個人帶來哪些新機(jī)會;在產(chǎn)業(yè)層面,系統(tǒng)思考了通信網(wǎng)絡(luò)、計算、數(shù)字能源以及智能汽車解決方案這四個領(lǐng)域的未來技術(shù)和發(fā)展方向。

其中,在數(shù)字能源方面,華為表示,未來十年,人類將進(jìn)入數(shù)字能源時代,全面推進(jìn)低碳化、電氣化、智能化轉(zhuǎn)型。光伏、風(fēng)電等新型可再生能源將逐步撼動傳統(tǒng)化石能源地位,電力電子技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)正深度融合,實現(xiàn)整個能源系統(tǒng)的“比特管理瓦特”,并在“能源云”上實現(xiàn)各種智能化應(yīng)用。

華為預(yù)測,到2030年,在能源生產(chǎn)側(cè),風(fēng)光新能源成為主力電源之一,可再生能源占全球發(fā)電總量比例50%;在能源消費側(cè),終端電氣化率將超過30%,電動汽車占新車銷量的比例將超過50%,超過80%的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施將采用綠能供電。

在智能汽車解決方案方面,華為預(yù)測,未來十年,電動化+智能化的大潮不可阻擋,ICT技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)趨于融合。汽車產(chǎn)業(yè)將迎來智能駕駛、智慧空間、智慧服務(wù)和智能生產(chǎn)的大發(fā)展,華為希望以自身的ICT技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)智能化,幫助車企造好車。

智能駕駛的終極目標(biāo)是依托自動駕駛等技術(shù),極大地降低交通事故發(fā)生率,給用戶提供高效、無縫的出行體驗。自動駕駛將率先在高速、園區(qū)等封閉道路場景中實現(xiàn),并逐步覆蓋開放道路中如城區(qū)在內(nèi)的全場景。未來,汽車作為全新智慧空間,在ICT技術(shù)加持下,人工智能、生物識別、車載光、AR/VR等技術(shù)使得座艙呈現(xiàn)出虛實結(jié)合的新特征。智能汽車將真正從“靈活的移動空間”成為“虛實融合的智能生活空間”。

華為預(yù)測,到2030年,中國自動駕駛新車滲透率將高于20%;電動汽車占新車銷量比例將超過50%;車載算力將整體將超過5000TOPS;車載單鏈路傳輸能力將超過100Gbps。

[責(zé)任編輯:張倩]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
電動汽車
自動駕駛