臨近四季度，電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域頂層設(shè)計(jì)呼之欲出。此前，有媒體報(bào)道，能源局牽頭制定的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》和《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》即將公布，今年同時(shí)推進(jìn)的還有電動(dòng)車充電國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂。近日，有消息人士透露，充電樁新國(guó)標(biāo)有望在9月正式發(fā)布，根據(jù)新國(guó)標(biāo)，未來(lái)不同車型充電插頭的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的，新能源汽車充電樁有望走上規(guī)范化、一致化道路。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張進(jìn)華9月12日在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇舉行的主題研討上也表示，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見和指南即將發(fā)布。他指出，兩個(gè)指導(dǎo)性的文件發(fā)布之后，很多的原則都會(huì)確立，有待于下一步細(xì)化的政策落實(shí)。他同時(shí)建議，在基礎(chǔ)設(shè)施上要有一個(gè)明確的中央財(cái)政甚至地方的補(bǔ)貼政策。

值得注意的是，新能源汽車市場(chǎng)在今年又有明顯放量，工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)2 .45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近4倍。2015年1-8月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)12 .35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。盡管新能源車的發(fā)展依然面臨著諸多障礙，尤其是充電問(wèn)題，但目前無(wú)論是國(guó)家相關(guān)部門還是企業(yè)，都在加碼充電樁市場(chǎng)，希望能掃除這“最后一公里的障礙”。

新能源汽車數(shù)量的快速增長(zhǎng)毫無(wú)疑問(wèn)將提升充電樁市場(chǎng)的需求。近期由能源局完成的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出，到2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁達(dá)到450萬(wàn)個(gè)；電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的比例接近標(biāo)配的1:1；以充電樁均價(jià)2萬(wàn)元/個(gè)，充電站300萬(wàn)元/座計(jì)，未來(lái)六年國(guó)內(nèi)新能源汽車充電樁(站)的直接市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1240億元。國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長(zhǎng)王秉剛預(yù)計(jì)，“到2020年國(guó)內(nèi)充電樁(站)市場(chǎng)規(guī)模將超10000億元。”

業(yè)內(nèi)普遍預(yù)期，隨著充電設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見、補(bǔ)貼政策及充電樁國(guó)標(biāo)出臺(tái)日趨臨近，困擾充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一以及運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式不清晰的問(wèn)題將因各大企業(yè)加快進(jìn)入并進(jìn)行平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)而有望得到逐步解決，從而有利于各地充電設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)，有效消除目前新能源汽車充電難的弊端，推動(dòng)終端需求加快釋放。

有分析認(rèn)為，電動(dòng)車充電領(lǐng)域頂層設(shè)計(jì)將出，充電投資臨爆發(fā)拐點(diǎn)。隨著新能源汽車的加速放量，政策面“以充帶車”戰(zhàn)略的愈發(fā)明確，新能源汽車充電市場(chǎng)正迎來(lái)高景氣度發(fā)展時(shí)期。面對(duì)超過(guò)萬(wàn)億規(guī)模藍(lán)海，充電樁產(chǎn)業(yè)正在從量變到質(zhì)變，相關(guān)個(gè)股值得重點(diǎn)關(guān)注。

東方電子 （000682）是國(guó)際智能電網(wǎng)的重要設(shè)備供應(yīng)商，中國(guó)能源管理系統(tǒng)解決方案的主要供應(yīng)商之一。公司在新能源、智慧城市等領(lǐng)域有競(jìng)爭(zhēng)力的自主產(chǎn)品和成功的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)的電費(fèi)計(jì)量系統(tǒng)適用于新能源汽車的充電站，目前已在全國(guó)十余處現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。東方電子設(shè)計(jì)實(shí)施的陜西富平智能小區(qū)已成功試運(yùn)行，項(xiàng)目包括了儲(chǔ)能系統(tǒng)、微電網(wǎng)系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充電樁及電動(dòng)自行車充電站等子系統(tǒng)。作為擁有電力領(lǐng)域完整的系統(tǒng)解決方案提供商，公司未來(lái)有望在充電樁、能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域取得進(jìn)一步突破。

動(dòng)力源（600405）是電源行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，通訊電源已連續(xù)4年為中移動(dòng)前三供應(yīng)商，并在大數(shù)據(jù)中心高壓直流UPS試用中市占率居首，軌交應(yīng)急電源市占率已達(dá)40%，同時(shí)為研發(fā)充放電和電池管理系統(tǒng)(BMS) 技術(shù)，公司發(fā)展了二次鋰電池業(yè)務(wù)，目前各項(xiàng)技術(shù)國(guó)內(nèi)處領(lǐng)先位置。根據(jù)國(guó)家制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，公司自主研發(fā)生產(chǎn)了電動(dòng)車充電站設(shè)備暨充電柜、充電樁和充電監(jiān)控系統(tǒng)、動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)等系列產(chǎn)品，并且已經(jīng)與中石化形成戰(zhàn)略合作關(guān)系共建新能源車充電示范站，在全國(guó)充電站建設(shè)浪潮的到來(lái)之際，其盈利空間有望打開。

世紀(jì)星源（000005）主營(yíng)業(yè)務(wù)為交通及清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)營(yíng)。公司利用車港城主體的部分設(shè)施同普天能源、特斯拉等公司在充電樁和太陽(yáng)能電站方面開展合作，在建筑體的天面上建設(shè)兆瓦級(jí)的太陽(yáng)能光伏電站、體內(nèi)建造相匹配的蓄能存儲(chǔ)的容量和100個(gè)充電樁，打造成結(jié)合充電與電動(dòng)車租賃等的新興衍生收費(fèi)經(jīng)營(yíng)服務(wù)模式（稱為： 超級(jí)能源廣場(chǎng)）。2015年6月12日，全資子公司與普天新能源（深圳）有限公司以簽訂《社會(huì)停車場(chǎng)用地租賃協(xié)議》的本約形式，落實(shí)雙方在深圳地區(qū)分兩批實(shí)施建設(shè)經(jīng)營(yíng)100個(gè)新能源汽車充電設(shè)施的業(yè)務(wù)。