相比于老大哥“磷酸鐵鋰”，優(yōu)勢在于：一是充電速度快，鈦酸鋰電池能夠10分鐘快速充電，是磷酸鐵鋰電池充電速度的20倍以上；二是電池衰減速度慢，電池壽命長。鈦酸鋰電池實際使用壽命為6～8年，磷酸鐵鋰電池僅為2～3年。可以預見：鈦酸鋰材料在2-3年后，有可能會成為新一代鋰離子電池的負極材料而被廣泛應用在新能源汽車領(lǐng)域。

鋰硫電池

在對能量密度需求大幅增加的背景下，鋰離子電池家族中的鋰硫電池漸露頭角，而且也是在陰極材料上取得突破。2014年6月份，美國的研究人員研制出了一種廉價、高功率的鋰硫電池。這種鋰硫電池的工作原理類似鋰電池，但是利用硫來代替了重金屬。由于硫具有比金屬更多的氧化能力而且借助于硫的特性，鋰硫電池具有同質(zhì)量鋰電池四到五倍的能量儲存能力。而鋰硫電池之所以備受眾人期待，不僅僅是其強大的能力密度，更重要的是硫作為一種工業(yè)原料，相比于鈦、鈷、鎳這些重金屬，有著相當便宜的價格，在未來的工業(yè)化進程中，很有潛力。

目前，牛津大學的OXIS能源生產(chǎn)的鋰硫電池理論上能夠達到300Whr以上，而一般的鋰電池只能達到140Whr左右。不過有得必有失，有一個先天弱點不容忽視：鋰硫電池的電極會逐漸溶解到電解液中，并且鋰電池充放電循環(huán)過程中部分金屬鋰會沉積，形成長長的細絲“枝晶”，這會引起電池短路，造成安全隱患。而生產(chǎn)鋰硫電池的OXIS能源也不負眾望，開發(fā)出一種新發(fā)現(xiàn)的單原子厚度的鋰化石墨烯來嘗試解決這個問題。